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- Mo Apr 19, 2021 7:55 pm
- Forum: Suche
- Thema: Phormula KS-4 zum mieten oder kaufen
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Re: Phormula KS-4 zum mieten oder kaufen
Hi, suchst du noch ein Gerät ?
- Mi Aug 14, 2019 2:55 pm
- Forum: Smalltalk
- Thema: Gas-Stoß vor dem Abstellen des Motors - warum?
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Re: Gas-Stoß vor dem Abstellen des Motors - warum?
Meiner Meinung liegt das an den Kalten Wärmewert der Zündkerzen. Man versucht nochmal die Mindesttemperatur (Freibrenngrenze oder Selbstreinigungstemperatur) zu erreichen, bevor man den Motor abstellt. Damit er beim nächsten mal wieder sauber anspringt und nicht absäuft.
- Fr Mai 03, 2019 3:12 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: Nockenwellen beim 16V mit verstellbaren Rädern einstellen
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Re: Nockenwellen beim 16V mit verstellbaren Rädern einstellen
Hi, aus einen anderen Forum kopiert, in dem Forums Beitrag ging es um Vanos und um ihre Position über Drehzahl. Im Gunde hast du ja das gleiche vor, nur ist deine Position dann fix. Zitat: "Untenrum (Leerlauf, niedertouriger Schubbetrieb, bis ca. 2000/Min) wird die Einlassnockenwelle in Richtun...
- Di Apr 30, 2019 6:40 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Ideen um Leistung per Knopfdruck zu begrenzen?
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Re: Ideen um Leistung per Knopfdruck zu begrenzen?
du kannst über ein Schalter die Verbindung zum Ladedruckventil trennen oder verbinden. So wäre es möglich nur mit Dosendruck zu fahren oder mit einer Ladedruckreglung die dann natürlich mehr Ladedruck aufbaut. Kommt natürlich drauf an wieviel Dosendruck du hast und wieviel Ladedruck du fährst. Mit D...
- So Jan 13, 2019 7:58 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Mazda Miata Turbo
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Re: Mazda Miata Turbo
Der Scavenge Effekt (Spülen) für das frühe Drehmoment dauert eine Zeit bis er sich aufbaut und geht auf der Rolle wahrscheinlich dann unter.
- Di Jul 10, 2018 11:07 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Kaminethanol als Alternative zu E100?
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Re: Kaminethanol als Alternative zu E100?
Anscheinend arbeitet dein Katalysator sehr gut. Die Grenzwerte sind 0.5 % bei Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl 0.3 % und damit bist du 10 mal besser als die Grenzwerte.
- Mo Jun 18, 2018 12:22 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Wandernder Zündwinkel trotz fixed Advance
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Re: Wandernder Zündwinkel trotz fixed Advance
bin in den megasquirt Thema nicht ganz drin, aber ich würde die Triggerscheibe wechseln und mit den 84° Offset probieren. Bei anderen Steuergeräten kann man auch den Trigger Touth angeben und damit wird das Offset kleiner.
- Sa Mär 10, 2018 11:50 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Suche Fuel Rail Adapter
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- Do Jan 25, 2018 6:29 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Euro 3 + OBDII
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Re: Euro 3 + OBDII
Die Haltech Elite hat OBD2. https://www.youtube.com/watch?v=_zRDMyxjLRg
EMU Black soll jetzt auch OBD2 haben. Hab es aber noch nicht gesehen.
EMU Black soll jetzt auch OBD2 haben. Hab es aber noch nicht gesehen.
- Di Jan 09, 2018 1:03 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Seat Ibiza 6k Cupra - 16V Turbo
- Antworten: 72
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Re: Seat Ibiza 6k Cupra - 16V Turbo
Schöner Umbau, gefällt mir ! Zum Thema abhören, ich habe es auch versucht, aber ich höre dort einfach nichts. Ich habe das Zündkennfeld am Prüfstand herausgefahren. Sprich einen Lauf gemacht, Zündung verfeinert, Ladedruck nachgeregelt und geschaut ob Drehmoment ansteigt. Wenn ja --> Noch kein Klopfe...
- Di Dez 19, 2017 7:16 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning 1.4 16v
- Antworten: 760
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Re: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning
ohne Trichter in der Ansaugbrücke ?
- Mi Nov 08, 2017 11:21 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Neues Klopfmodul von K-data
- Antworten: 27
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Re: Neues Klopfmodul von K-data
Das ist von ein paar mehr Faktoren wie Oktanzahl, Verdichtung, Aufladung, AGR Rate, Länge des Saugrohr usw. abhängig. Die Optimale Zündung liegt bei etwa 13° n OT Spitzendrucklage oder 7-8° n OT 50% Umsatzpunkt. Dort macht der Motor sein höchstes Drehmoment. Über den Zündwinkel lassen sich die Druck...
- Fr Okt 06, 2017 2:01 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: TYP1 - 1600 mit ACD Teilen
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Re: TYP1 - 1600 mit ACD Teilen
Nirgends soll eine Insel liegen! Prüfstand ist für den Teillastbereich uninteressant. Okay, ohne Indizierung ist es nicht möglich nach APMAX = 13° oder AHG50 = 8° zu fahren. Da bleibt nur der Zündhacken. Ohne Prüfstand ist auch das nicht möglich für eine optimal Zündung in der Teillast. https://www...
- Do Sep 21, 2017 11:28 pm
- Forum: Tuning
- Thema: E85 Abstimmung macht probleme
- Antworten: 12
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Re: E85 Abstimmung macht probleme
Hast du drauf geachtet das der AFR Wert für E85 nicht 14.7 ist, sondern 9.765 für Lambda 1 ? Motoren die Mager laufen benötigen auch mehr Vorzündung.
- Di Aug 29, 2017 8:26 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Lambda/AFR bei höherem Ladedruck
- Antworten: 26
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Re: Lambda/AFR bei höherem Ladedruck
@ibizafreak,
was für ein Kraftstoff fährst du ? E85 - E100, C16 ? 20°Zündung bei 2.2 bar find ich schon sportlich, klar bleibt dann auch die Abgastemperatur im Rahmen. Bist du sicher das der Motor nicht klopft ?
was für ein Kraftstoff fährst du ? E85 - E100, C16 ? 20°Zündung bei 2.2 bar find ich schon sportlich, klar bleibt dann auch die Abgastemperatur im Rahmen. Bist du sicher das der Motor nicht klopft ?