www.motorkontrolle.de

Hallo,

ich bräuchte auch für 3 Zusatzplatinen den LM1815
Allerdings nur 1x Stecker und Buchse AMP
Kriegt mann dort auch den MAP-Sensor MPX 4250AP?


Gruß,

Andreas.

Hallo,

an der Zusatzplatine wäre ich auch interessiert.

Gruß,

Andreas.

Hallo, auch von mir ein dickes Lob an Peter und Frank. Hab die letzten Puzzlesteine dadurch zusammenbekommen und gestern nachmittag den Computer ans Auto gehängt eine neue VE-Table generiert, ein bisschen gemappt und siehe da der Kadett rennt. Gruß an alle, Andreas. PS hat jemand Bilder gemacht? sch...

Hallo,

ich tät auch drei nehmen.

Gruß,

Andreas.

mit starr meinte er wohl eher die fliehkraft oder unterdruckverstellung

Korrekt.

Naja Triggerscheibe ist halt auch schon wieder nicht orginal.
Ich glaub ich probier das mal mit ner Gabellichtschranke aus, im Verteiler.

Gruß,
Andreas.

(-> auch ein Grund, sich später nochmals um die Zündung zu kümmern, Andreas. Wenn´s orginal ausschauen soll dann wirst Du aber auch später den Verteilerfinger und Kappe beibehalten müssen. Bin auch grad dabei mir einen festen Verteiler zu bauen. Was kostet so ein Luminition Teil? Gruß, Andreas.

Woher nehme ich nun aber das RPM-Signal. Kann ich es von der Zündspule, von der „-“Klemme direkt auf den Pin 24 von dem DB Stecker führen?

Korrekt. So funktionierts.

Wobei ich aber denke das Du später doch noch Zündung mit der MS machen willst.

Gruß,

Andreas.

wollt halt wissen ob es sich überhaubt lohnt sowas zukaufen als leihe Also lohnen wird sichs nicht als "Laie" mit nem Serienmotor. Wenn Du technikverliebt oder -begeistert bist wie die meisten hier, was einstellen willst oder sogar musst (weil mit den Einstellungen von deinem Kollegen wir...

Hallo, nicht gleich die Flinte ins Korn schmeissen. Ruhig auch mal an banale Fehler denken, bei mir war neulich z.B. ein nagelneues Kabel defekt. Und wenns mal wirklich nichtmehr weiter ging, hier ist mir bis jetzt immer weiter geholfen worden. Hallo c-coupedriver kannst du mir bitte sagen was für e...

Hallo,

also bei mir funktionierts.
In der settings.ini auf Alpha-N umstellen und wichtig abspeichern.
Gruß,

Andreas.

Okay, mag sein dass E85 bei nem anderen Lambdawert max. Power liefert also Sprit, aber das ist wieder ne andere Geschichte. Oder lieg ich total daneben jetzt? E85 liefert bei einem anderen AFR-Wert Lambda 1 als Benzin. Und jetzt leg ich noch eins drauf: Die maximale Power bei Benzin liegt aber auch...

Lambda 1 ist immer Lambda 1
gemessen wird was rauskommt
reingesteckt wird halt was anderes(Stöchiometrisches Verhältnis)

Gruß,

Andreas.

Hallo Peter,

ich wäre im 2. Anlauf gerne mit dabei.
Interessieren tut mich Teil 3 aufwärts.
Fürn Prüfstand werde ich aber keinen Wagen mitbringen können.



Gruß,

Andreas.

Hallo Lothar,

keine Angst die Pumpe bringt das.

Meine Orginale im C-Kadett tuts auch. Is ne 3Bar Pumpe.

Die lässt sich mit dem einstellbaren Druckregler hochdrehen bis auf 5Bar.
Wie lange sie das dann überleben würde ist dann allerdings die Frage.



Gruß,

Andreas.

denn Rotrex naja was kostet einen 1800 ist mir da definitiv zu viel

Hallo,

In der Bucht schwirt grad einer rum
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


Gruß,

Andreas.