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Danke John, genau so denke ich auch zu 100%... ich mein im Grunde habe ich ja genau aus diesem Grund den 996 Turbo gegen den alten SC eingetauscht... ;-) auch wenn einige das sicher nicht verstehen können. Und der Grund für den Austausch der K-Jetronic ist in erster Linie nur ein System einzubauen w...

Hey, ich kann nur das wiedergeben, was mir vom Hersteller gesagt wird. Er meint der vertraut dem Knock Modul nicht, was verbaut ist. Es ist der gleiche Chip verbaut wie bei der MS3... er hat nur gute Erfahrung mit dem hier gemacht: https://www.plex-tuning.com/product/knock-detection/ Aber wie gesagt...

Hallo Ihr Beiden, stimmt schon, die Infos sind da, man muss nur suchen. Das hat mich zunächst etwas abgeschreckt, aber passt schon. Ich habe auch schon eine Antwort von dem Hersteller bekommen auf meine Fragen... interessant ist hier für mich, dass er mir die Logic für den Klopfsensor die verbaut is...

699€ mit selbst krimpen ist doch in Ordnung. Gehäuse und Stecker machen einen sehr guten Eindruck. Die 46 finde ich im Vergleich nicht mehr angemessen. Ja stimmt, aber es sind ja 850€... fehlen ja noch die MwSt... das ist schon bissl was. Lambda und Stecker benötig man ja auch noch. Nicht ganz güns...

Ich schau mir die mal genauer an... wäre auf alle Fälle eine Option.
Gibt es da nur die Infos auf der Seite...?

Hey, ja genau... das ist im Grunde auch genau so in meinem Kopf... MS würde ich mich sofort auskennen und kann loslegen. Die Software ist okay und ich weiß was und wo alles ist. Ich bin nur mit der Hardware nicht so 100% zufrieden. Die EFIgnition kannte ich so auch noch nicht.... finde ich so erst m...

Hey Ihr Beiden, LLR würde ich schon verbauen.. auch wenn der bei der Brücke sort sitzt wo ich ihn nicht haben will, also rein optisch. 911-Carrera-3.2-Clubsport-Prototype-9.jpg Ich würde ihn aber eher für den Anhebung im Kaltstart einbauen... wir haben das bei meinem Nachbarn.. der hat ITBs auf dem ...

Hey, danke dir. Die mechanischen Sachen am Motor sind mir nicht wichtig... geht mir eher im das Grundsetup. Die Idee erst mal den Verteiler zu nehmen ist auch gar nicht mal so schlecht.. ich wollte ja direkt auf die CoPs gehen, einfach weil auch der Verteiler mittlerweile ein Vermögen kostet und auc...

Hey, na das ist doch mal ne Ansage :-) Ja genau.. ich bin genau zw. diesen beiden Systemen am überlegen, MS hatte ich ja schon und habe auch alles noch da an Software... hier finde ich aber irgendwie nicht das passende Steuergerät. Das MS3 Teil mit COM Anschluss kommt mir auf alle Fälle nicht mehr i...

Grüß dich zurück
Ja das stimmt... lange her... ja die Cobra ist schon lange verkauft inkl. der MS3... es war an der Zeit.

Jetzt habe ich aber wieder Lust und Laune auf ein neues Projekt.
Wie sieht es bei dir aus?

Gruß Martin

Hallo zusammen, ich habe wieder ein Auto wo ich gerne eine eigene Steuerung verbauen möchte, TunerStudio und MegaLogViewer sind noch vorhanden. :-) Allerdings würde ich gern mal eure Meinung und Idee zu dem Aufbau und der Hardware hören. Ich möchte von meinem 82er 911 SC die K-Jetronic und den Verte...

Hey,

ich habe es mit dem Injector Timing in den Griff bekommen.

Gruß

Oh sorry... gerade noch gesehen.. das alte LOG war nicht vom Gas gehen.. es war mit Kuppeln...
Hier ein besseres:

Hallo, danke dir für deine Antwort. Was meinst du mit untere Klappe...? :-) Meinst du das der Anschluss zu nahe an der Klappe liegt...? Hier mal ein kurzes LOG. Zuerst einmal Overrun... da sieht man der VE wäre laut Sonde zu mager... dann vom Gas gehen... 3s viel zu fett.... :-) Wobei hier der MAP s...

Hallo zusammen, ich habe mich aus verschiedenen Gründen entschieden meine Einzeldrosselanlage zu demontieren. Ich habe bei dem System einiges gelernt, aber bauartbedingt war ich nie 100% zufrieden... Jetzt wo ich so viel getestet habe, dazugelernt habe... hab ich all das im neuem System gefunden. An...