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Hi Frank, das mit den 2 tabeln passt schon http://www.msextra.com/forums/viewtopic.php?f=101&t=40570 In Table 1 alle werte 100 und in der 2ten wird getunt. Ja die werte kann ich selber bestimmen. Jedoch komme ich nicht so hoch wie ich es brauche. Müsste werte mit 2550 eingeben. Das geht aber nic...

Hi Jungs, habe ein Problem. Ich habe mein Quad jetzt mit einen LMM ausgerüstet. Soweit so gut. Der Einbau und Anschluss passt. Im Tunerstudio werden im MAF Gauge auch die Werte richtig angezeigt. Ca. 10 g/s im LL. Das sollte passen. Jedoch in der VETable 2 wird im LL ein Wert von 100g/s also Faktor ...

@ronnywa, in welchem Punkt hat der Acki den unrecht? Ich habe inzwischen beruflich mit Turboladern zu tun, es wurden auch schon "chinakracher" bei uns in den Brennkammern "getestet", Acki hat vollkommen recht, die Lader kommen nicht auf den Berstprüfstand, einfach aus dem Grund ...

Das ist der Hauptgrund warum ich nicht jeden zu einer MS etc rate. Jeder der meint Ahnung zu haben probiert sich. Wieso sollte ein echter Garrett beim Abstimmen wegfliegen? Motor gut gebaut, alle notwendigen Sensoren und dann zu nem Tuner stellen wenn man doch keine Erfahrung mit sowas hat. Die Mat...

Hi

Zollfreigrenze liegt bei 150€ inc. Versandkosten.
Darunter nur die Märchensteuer.

Gruß Ronny

Naja das bei Code Änderungen leuchtet mir ja noch ein.
Jedoch würde das erklären, warum sich nach der Änderung der ARF Table sich mein Quad so seltsam verhalten hat, und der Meinung war anzufetten obwohl ich auf mager gestellt habe.

Gruß Ronny

Ah ging das schon immer? Weil ich hab mich da auch mal dumm und dämlich gesucht, danach hatte ich mir das auch über die INI Datei konfiguriert. wenn du Calibrate AFR meinst .... Ja ging schon immer so, auch in MegaTune der schritt "Calibrate AFR" muss man immer machen sobald was an der AF...

Ich komme aus St.Egiden, willkommen Nachbar.

Gruß Ronny

Grünstein hat geschrieben:Na klar gibts hier noch paar Sachsen
Ich komme aus 09337 Hermsdorf, 800m Luftlinie vom Sachsenring entfernt^^

Ich komme aus St.Egiden, willkommen Nachbar.

Gruß Ronny

Hi,

wenn jemand Leiterplatten braucht, einfach melden.
Ich werde wieder welsche machen lassen.

Gruß Ronny

CoupeBerlin hat geschrieben:Na mein Tip wäre!

Den Stand hast du ja gespeichert.
Probier einfach mal 100% alpha N aus (secondary load off). wenn dir dann MAP immernoch besser gefallen haben sollte, kannst du ja wieder zurück switchen

Klar werde ich das testen. Bin ja ein kleiner Spielmatz

Gruß Ronny

Was hast du denn fürs Wert bei Zündung an (Motor steht)? Ich würde dir zu einem TPS Kennfeld (also Alpha N), ganz ohne MAP, da beim Einzylinder die Druckwechsel so heftig sind, das du ohnehin keinen stehenden Wert hinbekommst! Habe ich beim M5 Turbo dann auch so gemacht und läuft super. MAP ist da ...

Hi,

ne hatte ich noch keinen drin.
Muß ich mal testen.

Gruß Ronny

hallo ronny TS hat ganz normal angefangen und nach einiger Zeit nur noch müll gelogt. habe ich mal so ähnlich gehabt, bei mir sahen die log's noch schlimmer aus! lösung war "Data Rate" zu groß! stand bei mir auf 15 Frames per Second habe sie auf 10 Frames per Second geändert danach alles ...

Hi Leute, komme irgendwie nicht weiter. Heute hat das Logen irgendwie nicht geklappt. TS hat ganz normal angefangen und nach einiger Zeit nur noch müll gelogt. Livetune ging auch nicht mehr. Hatte das schon mal jemand von Euch? Ich hänge mal nen Log an. http://www.modellflugclub-gersdorf.de/bilder/2...