Hi,
Soweit ich weiß lässt sich das nicht umstellen.
Und Düsendimensionierung ist auch so eine Sache. Wenn du so eine große Bandbreite an Volumenstrom hast, dann eventuell über zusätzliche Düsen nachdenken?
Grüße
Julius
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- Mo Apr 29, 2024 8:12 am
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- Mo Apr 29, 2024 7:34 am
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Re: Luftmassenmesser LMM MAF - Daten
Hallo Matthias, Das mit den Datenblättern ist immer so eine Sache. Google mit den richtigen Buzzwords ist mittlerweile auch hilfreicher als der Support. ...leider... Unsere Gesellschaft wird immer komischer. Bei mir hier auf Arbeit werde ich immer mehr kastriert, weswegen ich dir das PDF nicht im or...
- Do Nov 09, 2023 8:50 am
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Re: Speeduino / blitzBOX
Hallo, Ich verfolge das ganze hier schon eine ganze Weile. Gibt es eine Version mit CAN Protokoll. Das wäre mir recht wichtig. Und wäre es möglich das ich dir ein funktionierenden Prototypen abkaufen kann? ...ich weiß das ich es auch selber bauen könnte... Ich habe demnächst wieder ein Umbau vor und...
- So Jan 17, 2016 2:02 pm
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Re: Audi 200 5Zylinder Turbo UMC1 Fragen
Dein Log hat auch einen Sync Loss Error 2 drin. Missing Tooth at wrong time Aber eben nur einer... Der pulse Skip ist für dein Problem m.E. nicht relevant. Nur beim starten leiert es halt länger bevor es los geht. Bei wieviel Grad v.OT soll man denn deinen Motor abblitzen. Sind das die 10° ? Nicht d...
- So Jan 17, 2016 1:44 pm
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Re: 30mm oder 32mm Drosselklappe gesucht
Ich habe mittlerweilen eine gefunden. Spender Fahrzeug ist eine 125er KTM Duke. Einlass di=36mm Motorseite di=31,5mm ließe sich aber ohne Probleme bis 33mm aufbohren. OEM Nummer KTM901.41.001.000 Der Grundkörper ist von DellOrto verbaute Sensoren/Aktoren: Leerlaufregler: Unipolarer Steppermotor 4pol...
- Mi Dez 16, 2015 7:44 pm
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Re: UMC1 wird nicht erkannt
Grüße! Hast du den Quarz seitlich nochmal angelötet? Ich hab meinen dadurch getötet. Seitdem verwende ich lieber kleine klekse Heißkleber zur Sicherung. Peter hat für die komplette Prüfung der UMC1, tausch des Quarzes und aufspielen der aktuellen Firmware knapp 30€ verlangt. Fairer Preis, wenn ich b...
- So Dez 13, 2015 5:03 pm
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Re: VR Sensor Probleme Benzinpumpenausgang umc1
Grüße, Ich hatte mal ähnlich seltsame Phänomene. Bei mir ging es mit dem Flashen der Firmware weg. Ich habe die Firmware noch nicht mal gegen eine neu getauscht sondern einfach die gleiche mit der gleichen überspielt. Einmal wollte nämlich die Benzinpumpe nicht, das andere mal des Leerlaufregelventi...
- Mi Dez 09, 2015 8:28 am
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Re: BOSCH Einspritzdüsen mit Suchmaske
Mir hat die Tabelle sehr geholfen weil ich 2 Strahlige Düsen gesucht habe. So konnte ich mir die Durchflussmenge, Strahlcharakteristik und Baulänge in den Filter legen und TaDa... ab auf ebay nach preiswerten Düsen suchen. Diese Funktion habe ich bei den anderen Listen vermisst. Übrigens der Finnisc...
- Mi Dez 09, 2015 8:20 am
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Re: LMM (MAF) und UMC1
...so gesehen könnte es in der Tat funktionieren. Ich habe bisher einen Bogen um die "neueren" MSExtra Versionen gemacht. Bei der 3.4.0 haben z.B. wieder die Zweitakt Funktionalität komplett versaut. Ich kämpfe gerad bei meinem 3 Zylinder Zweitaktfreund. Die Drehzahl ist einfach mal Faktor...
- Mi Dez 09, 2015 1:08 am
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Re: LMM (MAF) und UMC1
Hallo Christian, Ich glaube du hast einen Denkfehler und ich bin mir sicher das du an einem Trimtable bei einer vernünftigen Abstimmung nicht vorbei kommen wirst. 1) Ja es stimmt, die Anströmung des LMM ist entscheidend für die Messgenauigkeit. Eine Faustregel besagt 6x Innendurchmesser für die Anst...
- Di Dez 08, 2015 12:53 pm
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BOSCH Einspritzdüsen mit Suchmaske
Sehr hilfreiche Tabelle mit Suchmaske für Durchfluss, Bauform, Strahlform, Nummern, etc.
- Fr Dez 04, 2015 11:24 pm
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30mm oder 32mm Drosselklappe gesucht
Hallo,
Ich suche eine 30 oder 32 mm Drosselklappe. Am besten mit Drosselklappenpoti und Leerlaufregler.
Hat jemand Vorschläge?
Grüße
Trabbifreund
Ich suche eine 30 oder 32 mm Drosselklappe. Am besten mit Drosselklappenpoti und Leerlaufregler.
Hat jemand Vorschläge?
Grüße
Trabbifreund
- Do Dez 03, 2015 7:53 pm
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- Thema: Drehzahlsignal nicht sauber verarbeitet - Triggerrad auf Kurbelwelle am Dreizylinder wird nicht sauber erkannt ???
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Re: Drehzahlsignal nicht sauber verarbeitet - Triggerrad auf Kurbelwelle am Dreizylinder wird nicht sauber erkannt ???
Ich habe gerade einen 3 Zylinder Wartburg / Barkas Motor in Arbeit.
Dem habe ich auf der Kurbelwelle ein 18-1 Rad verpasst. Verarbeiten tut es eine UMC1 mit dem 3.4.0 Code drauf.
Geht sehr gut.
Dem habe ich auf der Kurbelwelle ein 18-1 Rad verpasst. Verarbeiten tut es eine UMC1 mit dem 3.4.0 Code drauf.
Geht sehr gut.
- Mo Nov 16, 2015 9:50 pm
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- Thema: Drehzahlsignal nicht sauber verarbeitet - Triggerrad auf Kurbelwelle am Dreizylinder wird nicht sauber erkannt ???
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Re: Triggerrad auf Kurbelwelle am Dreizylinder wird nicht sauber erkannt ???
Dein Stecker zum Hall Sensor muss drei Kontakte haben. Versorgungspannung, 12V Signal, je nach Bezug des PullUps 5V bzw. 12V und Masse Liegt die Versorgungspannung an? Deine 10,4 V, vorausgesetzt es ist auch wirklich die Signalleitung, deuten auf einen fehlenden PullUp hin. Also 1kOhm zwischen Signa...
- Mo Nov 16, 2015 1:28 pm
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- Thema: Drehzahlsignal nicht sauber verarbeitet - Triggerrad auf Kurbelwelle am Dreizylinder wird nicht sauber erkannt ???
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Re: Triggerrad auf Kurbelwelle am Dreizylinder wird nicht sauber erkannt ???
Umschalten ob fallenden oder steigende Flanke triggern soll hast du schon getestet? Hast du ein Oszi? Sieh dir mal den Spannungsverlauf am Sensorausgang an. Wenn der mit dem Logfile übereinstimmt kannst du intensiver am sensor nach dem Fehler suchen. Du brauchst saubere zwischen 0V und 5V bzw. 12V w...