Endlich jemand der Schweißen kann !!!
Geile arbeit !
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- Mo Dez 10, 2012 10:27 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Audi 80 Quattro ULB
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- Sa Dez 08, 2012 11:10 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
ich hab ja auch schon ein bis 5 Scharfe TDI´s (mechanisch ohne e Pumpe) in t3´s gebaut .... aber so eine fette pumpe für den Wllk brachte immer reichlich Kondens und wenig kühlwirkung ! die besten erfahrungen habe ich mit dieser VAG zusatzwasserpumpe (VR6) oder standheizungspumpen gemacht .... also ...
- Di Dez 04, 2012 8:30 am
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- Thema: TYP1 - 1600 mit ACD Teilen
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Re: TYP1 - 1600 mit ACD Teilen
Ja schlauch Drüber oder mit dem selbstgedrehten Adapter ....
schalten tuen Düsen auch mitm 9v Block ....
Mfg Paul
schalten tuen Düsen auch mitm 9v Block ....
Mfg Paul
- Mo Dez 03, 2012 10:36 pm
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
Moin !
Habe heute einen 1kohm wiederstand eingebaut ! Funktioniert einwandfrei ! Ist aber ein 12v Signal, werde morgen mal am 5v Ausgang testen und gucken ob ich endlich nen Drehzahl Signal habe ....
MfG paul
Habe heute einen 1kohm wiederstand eingebaut ! Funktioniert einwandfrei ! Ist aber ein 12v Signal, werde morgen mal am 5v Ausgang testen und gucken ob ich endlich nen Drehzahl Signal habe ....
MfG paul
- Mo Dez 03, 2012 8:14 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: TYP1 - 1600 mit ACD Teilen
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Re: TYP1 - 1600 mit ACD Teilen
Moin, Nochmal zum temp Sensor: also ich hab nen Sensor im motorgehäuse in einer Platte die auf dem Benzinpumpenflansch montiert ist ... Spritzöl und auch Wärme ausm Block ... ich denke das das gehen sollte :-) zum Starten: Vergiss nicht das du nen Käfer motor beim Starten Mit sprit vollkippem musst ...
- So Dez 02, 2012 9:16 pm
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
nabend ! also ich habe den geber so wie von peter geschrieben getestet.... und siehe da: wie schön die prüflampe flackert .... umd das ganze nun meiner umc verständlicher zu machen, nehme ich also nen 1kohm wiederstand und löte ihn zwischen kl15 und signal ins kabel ? das kann sogar ich :-) dann mes...
- Sa Dez 01, 2012 9:17 pm
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
Oh Sorry ! ja klar Tunerstudio ! ich hab unter erweiterte dann auch zahnrad gefunden und 36-1 eingetragen .... ich glaub ich brauchs step by step ... das war bei der KDFI damals schon nen krampf .... :-( also wenn ich bei meinem Teiledealer online nachschaue, das ist das nen HALL sensor. Den sollte ...
- Sa Dez 01, 2012 8:14 pm
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
Moin, ich glaube ich brauche eure Hilfe, wie immer das drehzahlsignal ! ich wollte ja den drezahlgeber vom 2.0 VW verwenden (AGG, ADY) laut internet soll es ein hallgeber sein. also habe ich ihn an der UMC wie von peter beschrieben angeklemmt. kein signal .... Bei meiner recherche hier im forum hab ...
- Mi Nov 28, 2012 9:50 pm
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
so, die UMC 1 ist heute angekommen (danke richard) der lamda geht bei peter morgen in die post, und ich hoffe am wochenende schonmal n bissel configgen zu können ! das erste mal mit Tuner Studio.... sogar regestriert
Mfg Paul
Mfg Paul
- Fr Nov 23, 2012 7:12 pm
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
Das ist der Triggersensor vom Golf 3 mit 2.0l ADY Motor ..... teilenummer kann ich nachgucken ! hatte ich halt noch liegen.....
- Mi Nov 21, 2012 9:28 pm
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
Nabend, da bin ich wieder, Hier Brav neue bilder: Heute bauen wir den TPS an den 30 PIC 3 Erstmal Ne scheibe gedreht, die man über den ansatz am Vergaser Schieben kann ... k-IMG_1738.jpg Dann Den TPS mal angehalten: k-IMG_1741.jpg Ok, geht .... also mal an den Motor: k-IMG_1744.jpg Ausgerichtet, abg...
- Mi Nov 21, 2012 10:37 am
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
falls du das meinst:
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... =18&t=2564
ne, der Boxer hat ja ne ganz andere Zündfolge, und: VW hat beim 1600i quasi das gleiche gemacht ....jede bank bekommt ne düse ....
http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... =18&t=2564
ne, der Boxer hat ja ne ganz andere Zündfolge, und: VW hat beim 1600i quasi das gleiche gemacht ....jede bank bekommt ne düse ....
- Mi Nov 21, 2012 10:30 am
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
die probleme sind mir nicht bekannt, ich bitte um aufklärung
- Mi Nov 21, 2012 8:39 am
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
die kommen crossflow aufs ansaugrohr, eine rechts eine links !
- Di Nov 20, 2012 9:34 pm
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- Thema: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
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Re: Ein 1200er Typ I auf dem Weg zur UMC 1
so, sorry das ich nicht weitergemacht habe, aber ich muss leider neben meinem Normalem leben jeden tag zur arbeit :D :D :D Also, Motor mal zusammengesteckt und zum laufen gebracht k-IMG_1725.jpg dann also das vorher im 3D bedachte in die Tat umgesetzt: k-IMG_1674.jpg das ganze dann mit VW Sensor am ...