hallo
hab gerade versucht für die ms tunerstudio runter zu laden wo man die sprache umstellen kann nu habe ich das problem das auf dem bildschirm erscheint no connected muss ich da den port neu eingeben oder wo ist der fehler dass er nu keine verbinndung hat mit dem lappi wäre für hilfe dankbar ...
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- So Dez 11, 2011 3:56 pm
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Re: zündung
hallo
mal ne frage hat wer von euch düsen ca 600-700 ccm hochohmig dann bitte mich anschreiben
mfg
mal ne frage hat wer von euch düsen ca 600-700 ccm hochohmig dann bitte mich anschreiben
mfg
Re: zündung
nein waren leider keine dabei
danke für die auskunft
mfg
danke für die auskunft
mfg
Re: zündung
werd ich nachher mal vorbei fahren mal schaun was der sagt
noch ne frage welche sicherungen muss ich beim relaisboard verwenden
sibd das für das board bestimmte sicherungen
ich hab die sicherungen von meinem sicherungskasten versucht die passen nicht
mfg
noch ne frage welche sicherungen muss ich beim relaisboard verwenden
sibd das für das board bestimmte sicherungen
ich hab die sicherungen von meinem sicherungskasten versucht die passen nicht
mfg
Re: zündung
hallo
hab ne frage wer kann mir sagen wie die belegung des stäckers ist von doppelfunkenspule 078 905 101 a audi v6 ist
hab nach schaltplan im i-net gesucht aber nix gefunden
danke in vorraus
mfg
hab ne frage wer kann mir sagen wie die belegung des stäckers ist von doppelfunkenspule 078 905 101 a audi v6 ist
hab nach schaltplan im i-net gesucht aber nix gefunden
danke in vorraus
mfg
- Mi Sep 22, 2010 12:18 pm
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
hallo
mal ne frage hier im chat
wer baut den stim zusammen und wer verkäuft eins
oder hat jemand einen den er verkauft oder kennt ihr jemand der die zusammenbaut und verkauft
mfg josef
mal ne frage hier im chat
wer baut den stim zusammen und wer verkäuft eins
oder hat jemand einen den er verkauft oder kennt ihr jemand der die zusammenbaut und verkauft
mfg josef
- Di Sep 21, 2010 4:09 pm
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
hallo
danke für die auskunft da ich den motor drin hab mit dem getriebe kann ich da hinten kein rad mehr hin setzen ich kann nur ein rad vorne an die kw machen und auch nur da den nehmer hin setzen werd ich noch bissle fummeln müssen da vorne
denk mal deiner wird ganz gut laufen
benutzt wie auf ...
danke für die auskunft da ich den motor drin hab mit dem getriebe kann ich da hinten kein rad mehr hin setzen ich kann nur ein rad vorne an die kw machen und auch nur da den nehmer hin setzen werd ich noch bissle fummeln müssen da vorne
denk mal deiner wird ganz gut laufen
benutzt wie auf ...
- Di Sep 21, 2010 8:41 am
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
hallo
von welchem vw ist das triggerrad 60-2 ud wo wirds verbaut
bei derr kupplung oder den riemenscheiben hast du zufällig für beides die art.nummer
mein 16v dreht ja links rum brauch man nix zu ändern
was waren für dich die vorteile durch ms abgesehn das selbst programmieren kannst leistung ...
von welchem vw ist das triggerrad 60-2 ud wo wirds verbaut
bei derr kupplung oder den riemenscheiben hast du zufällig für beides die art.nummer
mein 16v dreht ja links rum brauch man nix zu ändern
was waren für dich die vorteile durch ms abgesehn das selbst programmieren kannst leistung ...
- Mo Sep 20, 2010 6:42 pm
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
hallo
danke für info ich hab mir vor ca 2 jahren die ms 1 extra v3 gekauft da war alles dabei auch ein triggerrad 36-1 die spulen bekomm ich diese woche
hat das 60-2 vorteile oder warum würdest du sie nehmen hab ich mit ihr vorteile gegenüber 60-2
mfg
danke für info ich hab mir vor ca 2 jahren die ms 1 extra v3 gekauft da war alles dabei auch ein triggerrad 36-1 die spulen bekomm ich diese woche
hat das 60-2 vorteile oder warum würdest du sie nehmen hab ich mit ihr vorteile gegenüber 60-2
mfg
- So Sep 19, 2010 11:31 am
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
hallo frank
ich hab eine ms1 extra v3 steuergerät und möchte da doppelfunkenspulen verwenden da eine spule immer 2 kerzen ansteuert muss ich auch beide spulen getrennt ansteuern da sonst alle 4 spulen zünden seh ich das richtig dann müsste ich von der theori her 2 ausgänge haben das ich beide spulen ...
ich hab eine ms1 extra v3 steuergerät und möchte da doppelfunkenspulen verwenden da eine spule immer 2 kerzen ansteuert muss ich auch beide spulen getrennt ansteuern da sonst alle 4 spulen zünden seh ich das richtig dann müsste ich von der theori her 2 ausgänge haben das ich beide spulen ...
- So Sep 19, 2010 10:32 am
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
MS1-Extra Ignition Hardware Handbuch
Only for use with the MS1 Extra code (MS1 - 68H908 based microprocessors) Nur für den Gebrauch mit dem MS1 Extra-Code (MS1 - 68H908 basierte Mikroprozessoren
hallo frank
danke für die antwort dann muss ich aber auch beide spulen anschliessen können das ist die ...
Only for use with the MS1 Extra code (MS1 - 68H908 based microprocessors) Nur für den Gebrauch mit dem MS1 Extra-Code (MS1 - 68H908 basierte Mikroprozessoren
hallo frank
danke für die antwort dann muss ich aber auch beide spulen anschliessen können das ist die ...
- So Sep 19, 2010 9:35 am
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
danke metaworld
aber leider öffnet die seite sich nicht
ivj verwende ms1 extra v3 hab mir das ite den doppelfunkenspulen angeschaut sowie mega manual durchgelesen
wenn ich die beiden spulen betreibe brauch ich da doch 2 mal das signal vom vr sensor oder seh ich das falsch ???
mfg josef
aber leider öffnet die seite sich nicht
ivj verwende ms1 extra v3 hab mir das ite den doppelfunkenspulen angeschaut sowie mega manual durchgelesen
wenn ich die beiden spulen betreibe brauch ich da doch 2 mal das signal vom vr sensor oder seh ich das falsch ???
mfg josef
- Fr Sep 17, 2010 9:12 pm
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
danke für den tip metaworld
erste frage was bringt mir das für einen vorteil und 2te wo bekomm ich dann das signal zur drehzahlerfassung her
dann noch eins sagen möchte ich werd das auto auch ohne englisch zum laufen bekommen auch wenn so mancher zweifler das in dem schreiben vorher bezweifelt
und ...
erste frage was bringt mir das für einen vorteil und 2te wo bekomm ich dann das signal zur drehzahlerfassung her
dann noch eins sagen möchte ich werd das auto auch ohne englisch zum laufen bekommen auch wenn so mancher zweifler das in dem schreiben vorher bezweifelt
und ...
- Fr Sep 17, 2010 5:35 pm
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
hallo frank
ich denk mit dem clt ist das kleinere problem der 16v hat ab werk schon einen grossen stecker mit 2 anschlüssen hat und wie du schon sagtest gibts bei vw-audi den lufttemperatursensor der im ansaugrohr hinter der drosselklappe verschraubt ist
dann werd ichs so machen wie viele es ...
ich denk mit dem clt ist das kleinere problem der 16v hat ab werk schon einen grossen stecker mit 2 anschlüssen hat und wie du schon sagtest gibts bei vw-audi den lufttemperatursensor der im ansaugrohr hinter der drosselklappe verschraubt ist
dann werd ichs so machen wie viele es ...
- Fr Sep 17, 2010 12:05 pm
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Re: umbau von 16v turbo digifant auf ms1
hallo richard danke für die auskunft
gruss josef
gruss josef