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Hallo,

du könntest den CJ125 tauschen.

Gruß

Hallo,

direkt geht eher nicht. Ms3 ist jetzt nimmer Open Source, somit kannst es nicht in aktuelle Firmware Versionen integrieren. Generell müsstest das selber im code erweitern, würde ich aber eher nicht.

Besser Zusatz Platine, via Can Bus bekommst das leicht eingebunden.

Hallo,

einfach tauschen, de paar Euro da.

Direkt testen geht nicht ohne weiters.

Man weiß ja nicht unter welchen umständen es herum zickt.

Ich gehe davon aus das die Werte nicht so eingegeben wurden..

Dann kann es sein das es mal beim Speichern zu einem Fehler kam. Ich würde es wieder korrekt einstellen.
Danach Burn, Zündung aus/an nachdem der Burn gemacht wurde (1—2 Sekunden warten) und dann gucken ob er noch korrekte Werte hat ...

Hallo,

Schirm soll dazu dienen das nichts ins Kabel eingetragen wird. Also soll der Schirm auf einer Seite auf Masse liegen.

Normal bei Emv sagt man, Schirm einseitig um nichts ins Kabel zu bekommen, Schirm wirkt dann wie eine Antenne und leitet ab.
Schirm beidseitig um nichts aus dem Kabel zu ...

Hallo,

TPS Ret ist als Gnd Verbindung für den Tps sensor gedacht.

1mm² für Düsen und LLR ist komplett ausreichend.

Ist dein Kw Sensor ein VR Sensor ? Kabel geschirmt?

Gruß

Hallo, wenn dein TPS runter geht, kann es sein das der TPS Sensor einen Kurzschluss erzeugt?
Also 5v auf Masse?

Hallo, wurde der pin zum starten des lambda Controller auf Masse gelegt?
An der kdfi gibt’s ja immer einen pin dazu.

Was du im TS einstellst als Wideband hat erstmal nichts mit dem aufheizen bzw. erkennen der Sonde zu tun.
Gruß

Hallo, habe noch einige Bosch CJ125 (originale keine China nachbau), falls jemand was brauhct gerne PN.

Wieso kein wasted / semi wenns e nur im Motorsport fährst?

Aber generell, warum überhaupt eine Speeduino im Motorsport. Die paar Euro für was vernünftiges ist doch das wenigste im Motorsport.

Speeduino mit Stm32 kann auch 5v.

Wenn du bei Open Source Projekten und Tuner Studio bleiben willst ...

Kannst du mal ein Bild machen welche Ansaugung du hast, wo die Düsen sitzen und dann noch markieren wie diese gepaart sind.

Gruß

Hallo,

also ich muss auch sagen das Ignition table sieht sehr komisch aus. Ebenso die Sprünge im Injection Timing.

Ich deke du solltest mal strukturiert versuchen das auszusortieren.

1: Injection Timing hier mal überall den gleichen wert (zb.: 360)
2: Ignition umstelen auf reines Alpha N und dann ...

Hallo,

also MAT , glaub da war eine Öffnung an der Unterseite bzw. seitlich an der Ansaugbrücke.
Leerlaufregler, da wurde der originale von so einem Motor verwendet, es geht bei der Maxx jedoch auch sehr sehr gut den Leerlauf aktiv über die Zündung zu regelen. Habe noch andere umgebaut da wurde ...

Also was an dem Motor gemacht wurde ist folgendes.

Maxxecu Mini
6 neue Düsen 260 ccm
Zündung über Verteiler, Spule gesteuert von der Maxx.
Dann die nötigen Sensoren und Leerlaufregler.

Trigger haben wir mittels Hallsensor und 36-1 Triggerrad gemacht.

Was alles am Motor mechanisch getuned wurde ...

Hallo, habe letztes Jahr einen ähnlichen Umbau für einen Kunden gemacht.
Ich habe eine MaxxEcu Mini verwendet. Diese ist auch im Motorraum.

Wenn du bei einer Megasquirt bleiben willst, würde ich dir irgendwas mit MS3 Processor nahelegen.
Gibt’s ja mittlerweile einige Derivate.


Wir haben die selbe ...