www.motorkontrolle.de

hast du dir mal die vems angeschaut? die haben was die 5zylinder anbelangt ansteck-geräte und können wohl auch mit den anlasserkranz triggern http://shop.vems.hu/catalog/vems-motronic55-p-122.html?osCsid=7af82620bc0e58e7ffec2c7de2d79dd0 Hab ich scho gesehen, allerdings hab ich a Mehrscheibenkupplun...

Hallo Ich möchte einen Audi 20V 3B Motor auf KDFI umrüsten und da das Thema für mich neu ist hätte ich mal ein paar Fragen an die Profis hier im Forum. Der einfachheit halber möchte ich den Original Hallgeberverteiler (umgebaut auf 5 Fenster) zur Erfassung der Drehzahl nehmen. Das Original TSZ-H Sch...

Hallo Bin jetzt endlich mal dazu gekommen meine KDFI in den 5 Zylinder Rallyequattro zu bauen. Hab alles fertig verkabelt und angeschlossen. Als Drehzahlerfassung dient ein Verteiler mit 5 Fester. Jetzt habe ich Megatune und den USB Treiber von der mitgelieferten CD auf den PC bzw.Laptop installiert...

Hi Ich denke ich werde mir eine 60/2 Triggerscheibe anfertigen und diese der Einfachheithalber auf das Zahnriemenrad der Nockenwelle machen.Die Frage ist dann nur noch wie stelle ich das dann im Megatune ein? Um das ganze zur Probe überhaupt mal zum laufen zu bringen hatte ich mir gedacht doch erst ...

@Zodl Danke schon mal für die tipps. Für den Anfang soll es eine Verteiler Zündung bleiben, ausser Einzelzünder geht ohne grössere Änderungen. Diesbezüglich lasse ich mich gerne eines besseren belehren. Für mich ist hald wichtig das ich eine sauber programmierbare und gut laufende Zündung zustade be...

Hi Hab mich für den Einbau einer KDFI für meinen 5 Zyl. 20v Audi enschieden. Es soll nur die reine Zündungsfunktion genutzt werden. Befor ich mich aber nun endgültig an den einbau mache möchte ich mir noch so viele Infos wie möglich einhohlen. Falls also schon jemand einen 5Zyl 20v am Laufen hat, wä...

Hallo Vielen Dank erstmal für die Vielen Infos. Mein Gedankengang für die Zündung wäre nun folgender: Ich nutze den original Verteiler/Hallgeber mit 5 Fenster zur Erfassung des Drehzahlsignals. Ich stelle im Megatune bei more Ignition Options "Fixed Timing" (z.B. 20° vor OT) ein. Dann Moto...

Ach ja, Der Motor ist folgendermaßen Vorbereitet worden: Verdichtung abgesenkt ca. 8,0:1 Zylinderkopf bearbeitet, Kanäle Sitzwinkel,Ventile Brennraum usw. Nockenwellen 275/258° KKK Turbolader K27 mit 9er Abgasgehäuse und 5in1 Rohrkrümmer mit 48mm Durchmesser. Großer Ladeluftkühler,80mm Drosselklappe...

Hallo Butters Den 3B Verteiler mit 5 Fenster haben wir uns extra angefertigt, da wir nur die Pierburg Einspritzanlage und nicht die dazugehörige elektronische Zündung des Gruppe 4 Rallyequattro bekommen konnten. Wir sind bis jetzt immer mit einem festen Zündzeitpunkt von 20 -24° vor OT gefahren mit ...

Hi Es handelt sich um einen 20V 3B Motor. Wie schon gesagt ist das abstimmen nicht das eigendliche Problem, wobei ich natürlich hier auch gerne Tipps annehme wenn jemand schon gewisse praktische Erfahrungen mit dem Zündkennfeld hat.Für mich ist in erster Linie wichtig welche Grundeinstellungen ich i...

Hallo Ich habe mich nach langem hin und her zum Kauf einer KDFI 1.3 entschieden die in unserem Audi Rallye Quattro laufen soll. Da ich eher der "mechanische Typ" bin ist das alles natürlich absolutes Neuland und ich wäre wirklich für jede Hilfe dankbar um das Ding ordendlich zum Laufen zu ...