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- Mo Feb 27, 2023 2:40 am
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- Thema: Hallsensor Zündverteiler vom Golf 2 16V
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Re: Hallsensor Zündverteiler vom Golf 2 16V
Alles klar, Danke. Das werde ich versuchen.
- Sa Feb 25, 2023 5:06 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Hallsensor Zündverteiler vom Golf 2 16V
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Re: Hallsensor Zündverteiler vom Golf 2 16V
Danke für deinen Hinweis, hat mir sehr weitergeholfen.
Dann müsste der Sensor einen Spannung von 5V haben?
Oder gibt es bei VAG auch Hallsensoren mit 12V Versorgungsspannung?
Dann müsste der Sensor einen Spannung von 5V haben?
Oder gibt es bei VAG auch Hallsensoren mit 12V Versorgungsspannung?
- Sa Feb 25, 2023 6:57 am
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Hallsensor Zündverteiler vom Golf 2 16V
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Hallsensor Zündverteiler vom Golf 2 16V
Hallo Leute, ich hätte ein paar Fragen zum Zündverteiler vom Golf 2 16V Motor. Könntet ihr mir vielleicht etwas mehr über das Teil sagen? Müsste wissen, mit welcher Spannung der Sensor arbeitet und die Pinbelegung. Gibt der am Ausgang eine Spannung aus oder zieht der auf Masse? Wäre euch sehr dankba...
- Di Dez 24, 2013 9:40 pm
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- Thema: Suche Alu-Schweisser
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Suche Alu-Schweisser
Hallo Leute,
Ich suche jemanden, der meine Ladeluftverrohrungen aus Alu zusammenschweißt.
Die Teile würde ich zuschicken.
Bitte Nachricht per PN, wenn ihr mir weiterhelfen könnt.
Ich suche jemanden, der meine Ladeluftverrohrungen aus Alu zusammenschweißt.
Die Teile würde ich zuschicken.
Bitte Nachricht per PN, wenn ihr mir weiterhelfen könnt.
- Di Aug 13, 2013 11:57 am
- Forum: Smalltalk
- Thema: Ladeluftverrohrung - Welche Variante ist strömungsgünstiger?
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Re: Ladeluftverrohrung - Welche Variante ist strömungsgünsti
Danke! Ihr habt mir sehr geholfen.
Werde mir noch ein Konusring drehen, dann wird das bestimmt in Ordnung sein.
Werde mir noch ein Konusring drehen, dann wird das bestimmt in Ordnung sein.
- Mo Aug 12, 2013 8:01 am
- Forum: Smalltalk
- Thema: Ladeluftverrohrung - Welche Variante ist strömungsgünstiger?
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Re: Ladeluftverrohrung - Welche Variante ist strömungsgünsti
Hi,
diese Konstruktion befindet sich am LLK Eingang.
Mir gehts hauptsächlich um den Druckverlust.
diese Konstruktion befindet sich am LLK Eingang.
Mir gehts hauptsächlich um den Druckverlust.
- So Aug 11, 2013 10:29 pm
- Forum: Smalltalk
- Thema: Ladeluftverrohrung - Welche Variante ist strömungsgünstiger?
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Re: Ladeluftverrohrung - Welche Variante ist strömungsgünsti
Also die mit 180° Bogen?
- So Aug 11, 2013 10:11 pm
- Forum: Smalltalk
- Thema: Ladeluftverrohrung - Welche Variante ist strömungsgünstiger?
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Ladeluftverrohrung - Welche Variante ist strömungsgünstiger?
Hallo Leute,
ich bin zur Zeit am Aufbau meiner Maschine mit einem wassergekühlten Ladeluftkühler.
Könnt ihr mir vielleicht Anhand der Bilder sagen, welche Verrohrung besser ist?
Direkt rein mit einem schräg abgesägten Rohr, oder mit einem 180° Bogen?
Viele Grüße,
Michael
ich bin zur Zeit am Aufbau meiner Maschine mit einem wassergekühlten Ladeluftkühler.
Könnt ihr mir vielleicht Anhand der Bilder sagen, welche Verrohrung besser ist?
Direkt rein mit einem schräg abgesägten Rohr, oder mit einem 180° Bogen?
Viele Grüße,
Michael
- So Jan 06, 2013 3:36 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
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Re: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
Motor läuft jetzt perfekt!
Die Spulen hatten die ECU gestört.
Die Spulen hatten die ECU gestört.
- Di Dez 25, 2012 10:40 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
- Antworten: 23
- Zugriffe: 9116
Re: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
Hi, also mit den Spulen funktionierts soweit auch gut. Aber irgendwie spinnt die ECU. Hab mich jetzt doch für Wasted Spark entschieden, weil das mit dem Sync viel besser geht. Ich hab dann mal ein 36-1 Triggerrad auf der Drehbank eingespannt die Software angepasst. Lass ich jetzt 3 Spulen auf wasted...
- Mo Dez 17, 2012 11:27 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
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Re: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
Hi, also ein sauberes Drehzahlsignal habe ich hinbekommen. Ich habe im Tooth Logger schöne und gleichmäßige Balken. Seitdem der 2nd Trigger auch korrekt eingestellt ist, bekomm ich auch ein schönes Signal. Nur spielen meine Spulen irgendwie total verrückt. Manche tun gar nicht, andere dafür umso öft...
- Mo Dez 17, 2012 10:58 am
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
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Re: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
Ich weiß welches Bild du meinst. http://www.msextra.com/doc/ms2extra/General_Pix/2ndtrig_phasing.png Nur weiß ich nicht, wie der Prozessor auf das Signal des Sensors reagiert. Auf steigende Spannung oder fallende Spannung? Beim 2nd Trigger kann ich ja rising oder falling einstellen. Aber wie siehts ...
- Mo Dez 17, 2012 9:37 am
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
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Re: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
Wäre ein 36-1 Rad besser? Einen Zahn könnte ich entfernen.
Ja ich habe die Vollversion von Tunerstudio. Im Toothlogger sehe ich da immer nur gleich lange Balken.
Ja ich habe die Vollversion von Tunerstudio. Im Toothlogger sehe ich da immer nur gleich lange Balken.
- So Dez 16, 2012 11:15 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
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Re: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
Ja, genau so.
Ich hab meine Beschaltungen auch mehrmals überprüft.
Also was meine Beschaltung der Spulen angeht wage ich es den Fehler dort auszuschließen. Die Spulen werden auch ansich nicht zu heiß.
Ich hab meine Beschaltungen auch mehrmals überprüft.
Also was meine Beschaltung der Spulen angeht wage ich es den Fehler dort auszuschließen. Die Spulen werden auch ansich nicht zu heiß.
- So Dez 16, 2012 10:33 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
- Antworten: 23
- Zugriffe: 9116
Re: 36-1 Trigger auf Nockenwelle
5V Pullup über 2N4033 Transistor.
Das sind Zündspulen vom 1.8T
Das sind Zündspulen vom 1.8T