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- Do Aug 07, 2014 10:32 pm
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- Thema: Ruckeln im Teillastbereich
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Re: Ruckeln im Teillastbereich
sieht die fuel table bei maf immer so aus? Also in der Theorie steht in der VE Tabelle bei einer korrekten MAF Flow Kurve überall 100%. Das klappt bei mir aber nicht so ganz. Ich habe die Vermutung, das bei Vollgas der MAF Sensor in die Sättigung gefahren wird. Um da überhaupt bei offener Drosselkl...
- Do Aug 07, 2014 12:12 pm
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- Thema: Ruckeln im Teillastbereich
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Re: Ruckeln im Teillastbereich
Ich habe gerade noch einmal eine Probefahrt gemacht. Ich habe dabei mal folgende Dinge probiert: AFR Kennfeld im unteren Teillastbereich von 14.7 auf 13.7 setzen - Kein Erfolg MAF Lag hin und her geschoben - Kein Erfolg IGN Settings "Use Prediction" aktiviert -Kein Erfolg Dann habe ich mal...
- Do Aug 07, 2014 9:34 am
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- Thema: Ruckeln im Teillastbereich
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Ruckeln im Teillastbereich
Moin, ich habe das Problem, das im Teillastbereich der Motor manchmal anfängt zu ruckeln. (Drehzahlsprünge) Ich kann das manchmal nur beenden, indem ich einmal auskuppel und wieder einkuppel. Besonders nervig ist das ganze, wenn man langsam im Stau vor sich hin rollen will. Das ganze ist mit MAF Ste...
- Do Jun 05, 2014 11:22 am
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- Thema: Welcher Modus für den Zündzeitpunkt
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Welcher Modus für den Zündzeitpunkt
Moin, ich bin gerade mal wieder am überlegen, welchen Modus ich am besten für die Steuerung des ZZPs nehme. Speed Density, MAP oder MAF Load Wenn ich das nun richtig verstanden habe geht es neben der Drehzahl ja um die Zylinderfüllung. Je weniger Luftmasse im Zylinder, desto früher der Zündzeitpunkt...
- Di Dez 03, 2013 8:07 pm
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- Thema: Triggersystem Im VW bus oder Typ4( oder Porsche 914
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Re: Triggersystem Im VW bus oder Typ4( oder Porsche 914
:D Moin, die Montage klappt beim T2Bus auch recht gut im eingebauten Zustand. Folgendes muss gemacht werden: - Lima lösen, damit der Keilriemen runter kann - Das Blech vor dem Lüfterrad muss gelöst werden, damit das Lüfterrad aus dem Gebläsekasten kann - Gitter und ZZP Skale los schrauben - Die drei...
- Di Jun 25, 2013 5:51 pm
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- Thema: Map, Barro zappelt Nois?
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Re: Map, Barro zappelt Nois?
der grund dafür sollte in der software liegen! Hi Frank, ich habe ähnliche Erfahrungen gemacht. Bei mir haben die MAP Werte stark geschwankt und teilweise kam es sogar zu Schwingungen bei bestimmten Drehzahlen. Ich habe nun die Firmware geändert und benutze für MAP "Use Average". Das funk...
- Mo Mai 13, 2013 11:25 am
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- Thema: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
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Re: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
Moin Pigga, ich habe mir gerade mal die GSLender angesehen. Die TPS Smothing Filter haben es wohl nicht in die andere Version geschafft. Zumindest habe ich den Punkt nicht gefunden. Ich glaube ich bleibe jetzt aber trotzdem erst mal bei der 3.3_12 Version. Da kann ich den Baro Sensor glätten. Der Pu...
- So Mai 12, 2013 4:14 pm
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- Thema: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
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Re: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
Kurze Rückmeldung: Ich habe heute mal eine Probefahrt gemacht und meine Probleme scheinen Behoben zu sein. Ich kann jetzt einen LAG wert von 100 bei der Map erfassung eingeben und der MAPDot Wert schwankt bei der Fahrt maximal + 30. Im Stand sind es maximal + 10. Auch bei 2900 Umdrehungen ist jetzt ...
- Do Mai 09, 2013 4:25 pm
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- Thema: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
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Re: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
So, ich habe heute mal die neue FW aufgespielt und es gab dann doch so leichte Probleme... Ich glaube ich habe das aber erkannt. Der Motor ging immer wieder nach ca. 5 Sekunden aus. Wie ich dann im Logfile gesehen habe, immer dann wenn ASE auch ausging, wurde die PW für die Einspritzung auf nahezu N...
- Mi Mai 08, 2013 8:24 pm
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- Thema: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
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Re: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
Moin Pigga, ich habe mir gerade mal die MS2/Extra pre-3.3 beta 12 released runter geladen. Da habe ich dann auch den Menüpunkt Use Event average . Der war in der alten Version bei mir noch nicht vorhanden. "Leider" sehen jetzt alle Menüs in der Software anders aus. Da muss ich jetzt mal wi...
- Mi Mai 08, 2013 4:48 pm
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- Thema: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
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Re: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
ich habe das so eingestellt das ich im leerlauf den stärksten map angezeigt bekomme! Wie meinst du das? Stärkster Unterdruck (z.B. 30kpa)? Oder höchster Map Wert (z.B.50kpa)? "Use Average" funktioniert bei mir am besten! Das ist wieder ein Punkt, der bei der MS2 nicht vorhanden ist. Da kö...
- Mi Mai 08, 2013 1:17 pm
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- Thema: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
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Re: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
Ihr müsst berücksichtigen das Thomas einen Boxer-Motor hat.. da gibts kein gemeinsames Saugrohr sondern zwei einzelne Zylinderköpfe, da muss man etwas tricksen... Das ist nicht ganz richtig, Bei dem US Modell sieht das so aus wie bei den Porsche Einspritzern, bzw. ist den T3 WBX Motoren sehr ähnlic...
- Di Mai 07, 2013 9:51 pm
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- Thema: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
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Re: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
Zitat: Ich würde jetzt vermuten, dass bei 2900 Umdrehungen irgendwelche Schwingungen im Luftsammler entstehen und dadurch das System außer Tritt bringt. schau dir mal im log den mapDot an! Ich habe gerade mal geschaut, der Map Dot springt in dem Drehzahlbereich von +80( + 40) bis -80( + 40) munter ...
- Di Mai 07, 2013 4:46 pm
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- Thema: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
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Re: Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
Hi Wolfgang, das hilft mir schon mal weiter. Zumindest was das Verständnis angeht.... Also ich habe im Normalbetrieb Engine bit 9 = 00 00 10 01 Sprünge auf 73 = 0 1 00 10 01 (MAP deaceeleration mode) Sprünge auf 137 = 1 0 00 10 01 (IdleOn) Hi und da 169 = 10 1 0 10 01 (tpsden) Und die Werte 73 und 1...
- Di Mai 07, 2013 12:22 pm
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Undefinierbare Gammae Sprünge und Engine bits
Moin, ich habe leider einige Probleme mit starkem Motor Ruckeln bei gewissen Drehzahlen. Problematisch ist immer um die 2900 und 4200 Umdrehungen. Im Logfile ist mir nun aufgefallen, dass wenn der Fehler auftritt zwei Sachen auftreten die mit diesem Fehler zusammen zu hängen. Das erste ist die Gamma...