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- Di Dez 18, 2012 2:04 am
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- Thema: cbr 900 rr
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Re: cbr 900 rr
das `richtige Bild´ mit dem kurzen Steg und der längeren Lücke bestätigt japanische Baukunst am Moped *g Das Trigger-Rad dreht sich quasi sernkrecht stehend über dem Sensor - auf gleicher Ebene wie die messingfarbenen Halter li.+re. ... und der kleine silberne Metallstreifen im Pick-Up-Sensor ist an...
- Mo Dez 17, 2012 7:51 pm
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Re: cbr 900 rr
hallo lese mal pigga's beitrag http://megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=3&t=4020 :D Die Info is gar nich mal so unwichtig ... dann lass ich mir entweder ein 24-1 oder 16-1 lasern ich habe immer zahn und zahnlücke in der gleicher größe gemacht! wenn du einen vr oder hall sensor verwendest bi...
- Fr Dez 14, 2012 9:41 pm
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Re: cbr 900 rr

sehr hilfreiche Info ...
dann wird´s wohl eher n 12-1 bis 18-1
(oder nur in 12-er Schritten?!?)
sollten die Lücken- und Steg-breiten gleichlang sein
bzw gleich verteilt sein?!?
oder besser wie original große Lücke und kurzer Steg?!?
- Do Dez 13, 2012 10:24 pm
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Re: cbr 900 rr
:D besten Dank für die guten Erklärungen Da es keine Voll-Sequentielle werden soll ... belass ich´s bei nem 24 bis 36-1 Rad an der KW (muß gucken wegen Platz) und der Lücke ca. 90°vOT und wenn´s dann erstmal halbwegs zufriedenstellend läuft - kann ich immer noch testen ob der CBR-Motor n früheres od...
- Mi Dez 12, 2012 1:16 am
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Re: cbr 900 rr
:) @ pigga ... Das sind genau die Dinge die ich wissen wollte Besten Dank erstmal für´n schönen Signalverlauf Trigger-rad lass ich mir samt Lücke lasern ... ähnlich wie vom Rabauken mit 24-1 80-90° vor OT macht auch irgendwie Sinn ... Nur für was ist denn die Lücke im Triggerrad überhaupt zuständig!...
- Mo Dez 10, 2012 12:27 pm
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Re: Microsuirt oder KDFI für´s Motorrad
Besten Dank erstmal ... bleibt erstmal Semi-seq. (mit wasted-spark) Bestätigt ansich meine bisherigen Erkenntnisse - das grundlegend vorm Öffnen des Einlassventils eingespritzt werden soll ... bzw. eher BIS zum Öffnungspunkt des EV weiß denn jemand wie was genau das mit der Lücke des Triggerwheels g...
- Mo Dez 10, 2012 11:56 am
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Re: cbr 900 rr
Aaaah ... hier treibt ihr euch rum *g Dann wären wir jetz schonmal zu dritt mit der Spritze und SC33 :D bin auch grad dabei mir die 6-er K1 zu adaptieren und jaaaa - der SC33-Kopf ist zwischen 1+2 und 3+4 echt eng *g Pumpe und Anschlussplatte nehm ich allerdings eine der ZX12 (günstig an Tank und Pu...
- So Dez 09, 2012 6:01 pm
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Re: Microsuirt oder KDFI für´s Motorrad
Ich hätte da mal noch ne grundsätzliche Frage ... Über die Suche konnt ich hier nich ganz das passende finden ... So wegen dem genauen Timing wann eingespritzt werden soll ... erfolgt ja soweit ich weiß über das Trigger-rad ... nur wann genau muß denn da der Signal-Sprung erfolgen?!? genau auf OT od...
- Do Nov 15, 2012 9:57 pm
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Re: Microsuirt oder KDFI für´s Motorrad
perfekt ...
Danke schonmal für die Info´s ...
das sind genau die Angaben die ich gebraucht hab ...
@ Dominik ...
konntest du die originalen Honda-Inkrementen-Räder an KW und NW verwenden?!?
Oder mußtest neue Trigger-Räder einbauen?!?
Gruß - Sven
Danke schonmal für die Info´s ...
das sind genau die Angaben die ich gebraucht hab ...
@ Dominik ...
konntest du die originalen Honda-Inkrementen-Räder an KW und NW verwenden?!?
Oder mußtest neue Trigger-Räder einbauen?!?
Gruß - Sven
- So Okt 21, 2012 2:28 pm
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Re: Microsuirt oder KDFI für´s Motorrad
UMC macht auch n guten Eindruck .. wenn man hier n bisschen im Forum rumstöbert - haben einige ja echt Probleme mit der KDFI ... ist das denn häufiger so - oder vereinzeltes Pech?!? Was hat n das bei der UMC1 bzw. 2 für´n Hintergrund mit dem 1x Hall und 2VR-Sensor (ohne Poti-Stress)?!? Wird denn die...
- Sa Okt 20, 2012 1:20 pm
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- Thema: Microsuirt oder KDFI für´s Motorrad
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Microsuirt oder KDFI für´s Motorrad
Hallo zusammen ... bin kurz davor mir am Motorrad ne Einspritzanlage zu verbauen ... nur kann ich mich noch nicht ganz entscheiden ob´s die Microsquirt oder die KDFI werden soll. Wie sehen denn da die bisherigen Erfahrungen aus?!? KDFI liest sich da irgendwie etwas schöner als die Microsquirt ... al...