www.motorkontrolle.de

Ich würde es einfach mal versuchen, sieht man dann schon was daraus wird. Seh ich auch so. Ich brauchs nicht, weil: Ich habe kein Facebook mehr. Nach der letzen Aktualisierung der agb geht mir fratzenbuch am Allerwertesten vorbei. Nachdem ich nun schwarz auf Weiß gesehen habe, dass die agb's von de...

Hier noch ein Bild vom PickUp. Der Deckel wurde nach vorne etwas erweitert, weil der Sensor doch recht groß ist. Ich glaube, daß das auch mit dem Original Hallsensor gehen würde, wie wir das in den Versuchen vorher hatten. Nur wir hier fertigungstechnisch haben das nicht hinbekommen. Ohne ein gewiss...

Update 2015: Das 24-1-Rad mit VE-Sensor Honda NTV funktioniert störungsfrei, auch ohne Abschirmung am Kabel. Standgas geht bis unter 700 U/min und obenraus bis in den Begrenzer, der vorsichtig bei 8800 eingestellt ist. Von Hause ist der Begrenzer bei 9400 U/min. Mit Einspritzventilen vom Audi 1,8 T ...

Hat die zx10r nicht COP drauf? Brauchste dann eh 4 Zündtreiber. Aber die sollten auch im Parallel-Betrieb gehen. Bei Moppeds ist Wasted Spark fast üblich, zumindest "früher", z.B. Gpz 600R, dreht auch bis 13000.

Bei mir (UMC1) gehts nur einzeln: entweder BT/Tablet oder BT aus, dann geht Klinke mit RS232.

Hier vorab Zeichnung.

an franksidebike: Gruß an Henning, Fuhre geht wie Sau !!

24-1, und die Macht wird mit dir sein! Nach etlichen Geht-so-Versuchen hab ich ein neues Rad gebastelt: 24-1, Durchmesser 52, passt genau an der Originalposition. VR-Sensor von irgendeiner Honda, Abgriff von innen. Original-Deckel passt mit ein wenig Distanz auch noch. Starten: gut, Warmlauf:gut, bi...

Triggerrad ist ordinäres Blech. Die grauen Haare aus Deinem Projekt FZR kann ich bestätigen!! Anspringen war Glückssache, hab dann einen Zahn abgeschnitten und alles auf 12-2 eingestellt, keinen lostsync- Fehler beim Anspringen mehr und startet sofort. Jetzt hab ich Aussetzer ab ca 3500 rpm und die ...

Der Original Hallsensor war wohl nur suboptimal, viele Lostsync-Fehler, nach wenigen Kilometern Fahrt ausgehen und nicht mehr anspringen, sehr unbefriedigend. Hab jetzt einen bearbeiteten VR-Sensor von FZR 1000 von innen in das Rad auf dem Bild gesetzt, jetzt geht was. Bin auf die nächste Probefahrt...

Schon geil, wenn das Ding dann tatsächlich anspringt und läuft !! Das Triggerrad von Tooly funktioniert. Hab das Originalteil von BMW genommen, relativ sorgfältig die Fenster angerissen und mit einem Dremel reingeschnitten. Damit geht der Original-Hallsensor und ich brauchte nix umzubauen oder dranz...

Winterzeit - Bastelzeit, (obwohl man bei 15° prima fahren kann!!) Hab ein 12-1 Rad angefertigt wie Tooly das beschrieben hat. Geht mit Original-Hallgeber. Drehzahlsignal im Tunerstudio mit Anlasserdrehzahl, ohne Kerzen natürlich, geht. Mit LED Totpunkt eingestellt, geht. 2 LED an die Zündausgänge, g...

Danke für die Blumen, ich find auch, so kann man einen Ziegelstein bewegen. Die Sitzbank ist von einer Suzuki GS 500, geringfügig die Polsterung geändert und neu bezogen. Der überaus gnädige TÜV-Mann hat das dann auch mit dem Zusatz "mit geänderter Aufnahme" eingetragen. Somit sind nach me...

Danke für Eure Vorschläge, hilft mir weiter. Nachdem ich jetzt einiges probiert hab, werd ich den Vorschlag von Tooly mit 12-1 Triggerrad mal angehen, das sieht echt gut aus. Wird allerdings noch was dauern, das Mopped fährt ja auch mit Original-Zündung und Fuel-only. Das Tuning mit der UMC (o.ä) is...

Die sitzen vorne auf der KW.