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Kdfi Pin 59 (im pdf schlecht lesbar) 5v geht auf Tps pin 3 => richtig
Kdfi Pin 12 Signal geht auf Tps pin 2 => richtig
Kdfi Pin 43 (Masse für Tps, Ansaug und Motortemperatursensor) Tps pin 1 => bei mir Lagen 5v an, lösung: Pin 43 aus Motorsteuergerätstecker ausgepinnt und direkt mit Masse verbindung ...

Haben jetzt alles wieder original wie auch im pdf beschrieben angeschlossen. An der Kdfi liegen an pin 43 jedoch 5v dort sollte eigentlich Masse sein. Haben dann pin43 ausgepinnt und seperat an Masse gelegt und schon funktioniert es.

Sehr gut, vielen dank werde ich dienstag gleich kontrollieren. Wäre allerdings bitter wenn man bei nem plug n play gerät trotzdem noch was ändern muss...

Wäre allerdings auch bitter wenn es ein Bedienerfehler wäre, ergo erstmal abwarten was WIRKLICH Sache ist!

So wird es warscheinlich sein da ...

Sehr gut, vielen dank werde ich dienstag gleich kontrollieren. Wäre allerdings bitter wenn man bei nem plug n play gerät trotzdem noch was ändern muss...

Ist ohne Vanos, habe das plug n play Steuergerät da wir uns die Kabellei sparen wollten.
Habe also noch nicht nachgemessen ob der Stecker vom Steuergerät mit der belegung der Kdfi zusammen passt. Es gab auch nur einen Schaltplan für die kleine Platine dazu für die große auf der, der Map Sensor usw ...

Hallo,

Ich heiße Andy bin 21 komme aus Höchstadt an der Aisch und baue zusammen mit einem Kumpel einen e30 um.
Daten:

E30 bj 89
M50b25 schon drin und läuft mit ori. steuergerät sehr gut

Für Turbo habe ich bis jetzt folgendes:

Kdfi v1.4 pnp
llk
Holset H1e
Audi s2 Wastegate
Edelstahlstaukrümmer ...