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@ Frank

die funktion hab ich wohl nicht als unregistrierter im MLV .

heisst die abkürzung AdC ?

Ich seh da garnix zu..

Muss gestehen das ich nicht so der Log checker bin.

Nabend zusammen. habe einproblem mit meine ms2 . Bei Vollgas geben sb 5500 drehzahl fängt bei mir die Lambda anzeige zu schwanken an . Läuft dann erst im bereich wie es soll , wird dann zu mager dann wieder fett . Also hin und her .. Die einspritzmenge schwankt auch von 7 nach 13 dann wieder auf 8 m...

Hallo

muss das Themo nochmals hoch holen..

Wie genau lötet man den Klinkenstecker an dem Klopfsensor ?

bitte sehr ..

JA heut Nachmittag ....

Bin auf Maloche ..

es ist so ...

Ja ich denke mal das der Lüfter übers steuergerät geschaltet wird ...

Mit dem Orig.Stg ist das problem nicht ..
Da gehen die Lüfter ganz normal bei 88° Wassertemperatur an ..

Wem es interessiert: Mittlerweile hab ich mein Fiat Coupe umgebaut auf 2,4l Stilo Motor mit GTX3076 Turbo usw . Soll auf E85 laufen mit 1000 ccm einspritzdüsen. Das Steuergerät lief damals nicht weil sich da drin bauteile gelöst hatten die kurzschlüsse verursachten. Ich hatte das stg zum Hersteller ...

und hier ne logdatei während des startens und laufens auf 2 zyl...

hier nochmal ne aktuelle msq

im auto sind 5 einzelspulen verbaut .

franksidebike hat geschrieben:hallo

srcoupe hat geschrieben: zyl. 2 3 4 haben kein funken .

du hast in deinen einstellungen Wasted Spark! wie machst du das bei 5 zyl.?
frank

ich hab auch schon auf COP umgestellt, trotzdem keine veränderung ..
versteh ich nicht ..

anspringen tut er schon mal, aber danach läuft er nur auf dem 1 und 5 zylinder.
zyl. 2 3 4 haben kein funken .