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- Mi Jun 27, 2018 5:28 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: VAG 2.0 20V WRC Engine
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Re: VAG 2.0 20V WRC Engine
1.4841 ist mit das beste was du bekommen kannst, leider auch sündhaft teuer.
- Mi Jun 27, 2018 7:22 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: VAG 2.0 20V WRC Engine
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Re: VAG 2.0 20V WRC Engine
Schönes Projekt.
wie viel wiegt dieser Lader und bis zu welcher Leistung geht der?
Laut Internet 500PS max
wie viel wiegt dieser Lader und bis zu welcher Leistung geht der?
Laut Internet 500PS max
- Do Mai 03, 2018 11:47 am
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- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Doch keine gekürzte RS3 Ansaugbrücke?
- Fr Apr 27, 2018 4:34 pm
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- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Übers Gewinde kannst den Schwerpunkt schieben und optimieren, das weisst du aber sicher. :wink: und denke daran wenn du mit drin sitzt, also im Renntrim :wink: Ansonsten sehr geiles Projekt, ich hätte 1200kg geschätzt. VR6 4Motion war bis jetzt immer ca.1250-1300kg, die ich verwogen habe. Dein Motor...
- Do Apr 12, 2018 8:28 am
- Forum: Tuning
- Thema: Krümmer selber bauen
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Re: Krümmer selber bauen
Darf man fragen welchen Holset HX35 du genau nehmen willst?
Bau im Moment auch gerade 2 Liter 16V mit Holset MFS35W, Leistungsziel 530PS.
Allerdings VW Hochblock.
Bau im Moment auch gerade 2 Liter 16V mit Holset MFS35W, Leistungsziel 530PS.
Allerdings VW Hochblock.
- Mo Jan 22, 2018 7:48 pm
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- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Die Frage wäre dann was das Teil an maximaler Leistung ab kann, da ich nicht denke das Lukas einen Rückschritt anstrebt
- Do Jan 18, 2018 7:11 pm
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- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Ich hätte ja eine Idee
Porsche 997 VTG Turbolader
weil sehe nirgends am Krümmer Wastegateanschlüsse und am ATL auch nicht, und der 3 Lochflansch wird auch von Porsche verwendet.
Porsche 997 VTG Turbolader
weil sehe nirgends am Krümmer Wastegateanschlüsse und am ATL auch nicht, und der 3 Lochflansch wird auch von Porsche verwendet.
- Do Jan 18, 2018 5:58 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Hallo Lukas, sehr sehr schönes Projekt. Habe schon lange nicht mehr rein gesehen. Auch erstaunlich was dein alter Lader für Leistung abgegeben hat. So wie es aussieht ist das neue Projekt kein Twinscroll mehr. Warum? Und welchen Lader hast du im Visier, damit Ansprechverhalten und Endleistung passen...
- Mi Dez 07, 2016 6:43 pm
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- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
@Lukas Schade das Du noch nicht dazu gekommen bist, aber Du bist ja inzwischen auch das 2te mal Papa geworden (Glückwunsch nachträglich) und das ist wichtiger, ich kenne das. Zu meiner Leistungskurve, Na da weiß man was da noch geht wenn du 140NM in diesem Bereich mehr hast bei weniger Ladedruck :D ...
- Di Dez 06, 2016 9:55 pm
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- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Hallo Lukas. schönes Video. Ist schon fix der kleine 2er. Welches Getriebe (GKB) hast du drin? Mit DQB passen lt. meinem Rechner Drehzahl und Geschwindigkeit im Video nicht zusammen :?: Reifen hattest Du ja 205/40R17. ca.6-7 sek. laut Video von 100-200 wäre schon sehr sehr fix. Hast du inzwischen no...
- Do Sep 10, 2015 7:47 pm
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- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Danke Lukas für die schnelle Antwort. Hast du vielleicht ne Artikelnummer? Werde auf der Sachs Seite nicht wirklich fündig. mfg zur Leistung hört sich gut an, bin auch schon sehr gespannt wie der efr7163 twinscroll anspricht. Schauen wir mal, meinst du 2 Einspritzleisten machen Sinn im Vergleich zu ...
- Do Sep 10, 2015 2:14 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Hallo Lukas, kleine Frage zum EMS was du verbaut hast. Woher ist das? Vielleicht ne Teilenummer? Es sieht so aus als wenn du die 228mm Sachs Performance Kupplung verbaut hast. 02M Getriebe hat ja original 240mm. Habe den Umbau auch vor, nur als Frontspule. Nur stellt sich halt die Frage wie die Adap...
- Do Mai 08, 2014 8:35 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Kadett C Coupe V6 Twinscroll
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Re: Kadett C Coupe V6 Twinscroll
Mach ich doch :mrgreen: Nee machst du nicht. Er meint das anders. Und zwar wäre es möglich beim V6 die 3 Zylinder eines Kopfes direkt am Ausgang zusammenzuführen und nur einen Strang zum ATL. Somit würdest du ne Menge Rohre sparen, Der Schweißer würde sich freuen, weil er weniger schweißen muss und ...
- Mi Mär 26, 2014 1:46 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Vergleich Megasquirt Versionen
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Vergleich Megasquirt Versionen
Hallo, bin neu hier und habe vor in meinem Golf 16V Turbo evtl. eine freiprogrammierbare Spritze einzubauen. Da ich ewig gesucht habe, und auch die Suche "Megasquirt Vergleich" nix brachte, dachte ich mir für evtl. andere Interessenten den Link zur Vergleichsliste mal zu posten. Ist zwar E...