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Wenn der alte Thread schon mal wieder aktiviert wird, dann mal mein Senf zu dem weiter oben beschriebenen Problem, nur für den Fall, dass andere wegen diesem Problem sich das mal durchlesen: Der MX5 hat nur zwei Hallsensoren, keinen VR Sensor. Außerdem sind die Zähne an der KW-Scheibe Symetrisch an...

Hi, Ich verkaufe mein Ladedruck Regelventil (Boost Control Solenoid) von DIYautotune. Ist unbenutzt und noch nicht einmal ganz ausgepackt. Ich brauch es doch nicht, weil ich einen EFR Lader verwenden werde und die standartmäßig eins dabei haben. Vorgestellt hab ich mir 40€ dafür. Bei Interesse bitte...

Pigga, du bist mein Held!! :D Wie du gesagt hast, hab ich offenbar die falschen Zahnflanken getriggert! Ich hab die ganz am Anfang schon einmal getestet und dann gar kein rpm-Signal mehr bekommen, deshalb hab ich's gleich wieder umgestellt und gedacht dass das dann wohl so passen muss. Als ich das p...

Ich bin leider noch immer nicht weiter gekommen. Hab zwischenzeitlich gedacht, dass die Batterie vielleicht beim Starten zu sehr einbricht sodass das MS kurz keinen Saft mehr bekommt, aber das war ein Trugschluss. Mit Starthilfe isses keinen Deut besser Kann es irgendeinen Grund geben dass die Drehz...

Hallo Frank, Ich hab NGK BRK5EK drin, weiß nicht ob die entstört sind. Aber wenn die Kerzen das Problem wären, müsste sich das ja auch während der Motor läuft bemerkbar machen, oder? Ich hab ja wirklich "nur" während dem Starten Probleme, danach läuft alles sauber. @pigga Mir kommts so vor...

Beim MS3 gibts einen eigenen "Miata 99-05" Spark Mode, wird also unterstützt, ja Danke fürs Log anschaun! Das NW Signal, schaut eben eigentlich immer fein aus. Beim KW Signal liegt der Hund begraben, hier sollten immer 4 (2x 2er Signale) Signale zwischen 1 NW-Signal kommen Hm also soll ich...

So hab jetzt einige Sachen durchprobiert Cranking Dwell auf 3 und dann auf 2.5ms reduziert. Motor ist nach einigem Orgeln gestartet, kann also wirklich auf den Einstellungen belassen. Die Sync Probleme hab ich aber trotzdem weiterhin, hat dagegen also leider nichts gebracht. - keine Verbesserung Inj...

Morgen,

Nein ich hab hoch-ohmige Düsen

Das KW-Rad hat 4 Zähne, allerdings unregelmäßig angeordnet.
Das NW-Rad weiß ich grad selbst nicht, kann ich aber noch rausfinden
Glaub 2?

Firmware 1.3.0 verwende ich

edit:
Das NW-Rad hat insgesamt 3 Zähne
1Zahn und dann 180Grad weiter sind 2Zähne

Ok also am Stim läuft die Zündung beim Flood Clear weiter, nur FuelCut setzt ein
Wär also eigentlich logischer wenn die Einspritzdüsen an dem Problem schuld wären. Bloß was soll da sein?

Erstmal danke für die Antwort! Ich weiß dass laut Tunerstudio die NW-Signale nicht stimmen, allerdings gibt's auch keinen eigenen Fehler für die KW-Signale... Laut Composite-Log stimmen aber die NW-Signale schon, und nur die KW Signale nicht, sofern ich mich nicht irre. Deshalb hab ich R52 und R56 v...

Hallo an alle! Bin ganz frisch hier und hab Probleme mein MS3x in meinem '99 MX-5 1.8 zum starten zu bekommen. Alle paar Umdrehungen bekomm ich während dem Starten Sync Aussetzer, weshalb ich immer ewig orgeln muss bis die Kiste endlich anspringt. Mit den Cranking-PW und Cranking-IdlePWM hab ich sch...