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von Shifty
Fr Jun 06, 2014 6:48 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechanik
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Re: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechan

....hey Leute, hier bekommt man echt gute Tipps.
Danke!
...ich werde mir jetzt mal die Brücke genauer abschauen und dann festlegen, welche Hardware ich nehm.
....kann etwas dauern aber ich halt euch auf dem Laufenden!
von Shifty
Do Jun 05, 2014 6:54 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechanik
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Re: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechan

Hallo Holger & alle Spezies, Jetzt wird's interessant :)) @Holger: Du triffst den Nagel sowas von auf den Kopf, dass ich annehme, dass Du mal genau das gleiche vor hattest. Lieg ich da richtig? ...und wenn ja, wie ist das geendet? ----> tatsächlich die Gretchenfrage: Kann die MS mit dem Zündvers...
von Shifty
Di Jun 03, 2014 8:55 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechanik
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Re: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechan

Hallo,
Bin aus Remscheid, wobei gerade diese zwei Punkte leicht sind.
Schließlich hat die KW schon einen OT-Sensor und ein Gewinde für die knocks finde ich an den Köpfen bestimmt. :)
Schlimmer scheinen mir die geeigneten Einspritzzeiten, da ich die Strömungsverhältnisse in der Brücke nur raten kann ;)
von Shifty
Mo Jun 02, 2014 9:40 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechanik
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Re: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechan

Hallo 16Vperleffekt, Hab ich im V2-Bereich bei Motorrädern, aber trotzdem bin ich "nur Hobbybauer" und seh das ganze als Herausforderung, da speziell der PRV-Motor mit drei gemeinsamen Hubzapfen (wie V8, aber 120Grad) doch sehr exotisch sind, zumal ich etwas ohne Einzeldüsen machen will! J...
von Shifty
So Jun 01, 2014 11:40 am
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechanik
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Alpine A310 Motorsteuerung in OE-Optik, aber ohne Mechanik

Hallo, Ich plane den Umbau auf ruhende Zūndung mit Klopfsensor und einer Spüle je Kerze anstelle des Originalverteilers mit zwei Kontakten mit Fliehkraft und Unterdrucksteuerung und einer Zündspule für jede Bank und 2 Stück 45mm-Monojetronic mit Breibandlambda-Regelung ebenfalls je Bank in der Serie...