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Wie habt ihr den Unterdruckanschluss gelöst beim 35-poligen Gehäuse?

Den runden Zentralstecker vom Golf 3 haben wir auch verbaut. Sind gängige abgedichtete Junior Power Timer für die beiden großen Kontakte und Micro Timer II für die restlichen 26.

Allerdings finde ich die Bezeichnung "Signal Ground" sehr irreführend. Das ist nämlich der Pin, über den der komplette Primärstrom abfließt. Das sollte man bei der Kabelauslegung beachten.

Sehr interessant! Danke fürs Teilen.

Hast du vielleicht die Möglichkeit raus zu finden, was der Unterschied zwischen der 06C 905 115 und der 06D 905 115 ist?
Sind die von den Abmessungen her gleich?

Gruß,
Peter

Wie du richtig schreibst, brauchst du entweder die 037 133 555 A vom G60. Oder du nimmst 034 133 555 (ohne A!), das sind die Einsätze vom Audi 20V und noch beim Freundlichen erhältlich. Die haben wir auch genommen und funktionieren einwandfrei. Siehe auch hier: http://www.not2fast.com/VAG/InjectorCu...

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