www.motorkontrolle.de

Das mit der Kompression und den Wellen im Toothlogger ist mir klar; also ist das normal, wenn die Markierung mit Zündkerzen so rumspringt?

Ok, dann starte ich das "Gefährt" morgen mal

edit: Kerzen hatte ich schon raus und OT war ok.

So, jetzt hab ich alles zusammen und wollte den Maschinenmotor starten. Selbstverständlich wars nix.

Vorweg, es ist ein 1100 und ein paar cc Motorradmotor, gesteuert durch eine gebraucht erworbene UMC 1 (neue Version).
Ich dachte, durch die geringere Verdichtung stellt es kein Problem dar, ein ...

Ok, sind 135° offset.

Vom 1 Zahn nach der Lücke sind es bis zum OT BTDC 105°, und zum VR-Sensor BTDC 120°.

Laut "MS2V3.0 Hardware Guide Seite 124" Methode A --> 4 Lücken a 30° = 120 °. Bis zum OT sinds 105°.

Was ist da jetzt richtig?

Rad ist an der Kurbelwelle.

Hab ich vergessen zu erwähnen: Motor ist auf OT --> Sensor genau mittig auf Zahn. Bild vom Triggerrad entspricht also Motor auf OT, und Sensor genau zwischen nem Zahn. Also so, wie Du beschrieben hast.

5 x 30° = das wären dann ja 150° offset, gezählt vom Sensor aus ...

Hi!

Der blau schraffierte Zahn ist -Missing tooth-.

Hab ein paar "Rohlinge"; verbaut habe ich es quasi so, wie angezeichnet.

Gruß,

- KeinFunke

Hi!

Kleine Frage an Euch - stimmen meine Einstellungen bei Tunerstudio halbwegs? Komm da nicht mehr weiter. :?

12-1 Triggerrad, Motordrehrichtung gegen den Uhrzeigersinn. S-Markierung ist Sensorposition, schraffierte Fläche = Missing tooth.

- Trigger Wheel Teeth - 12
- Missing Teeth - 1
- Tooth ...