www.motorkontrolle.de

Die Emissionsgrenzwerte spielen ja nur sekundär eine Rolle. Als erstes muss die Frage gestellt werden, ob die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges durch einen Umbau erloschen ist, siehe dazu § 19 und § 21 StVZO. Speziell § 19 S. 2 StVZO sagt: "Die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges bleibt [...] bis z...

Wenn Ihr tipps habt, wo ich so ein Abgaslabor finden kann, könnt Ihr ja gerne mal bescheid geben:) Hier mal fünf Adressen, wo man anfragen könnte * https://www.tuvsud.com/de-de/branchen/mobilitaet-und-automotive/automotive/pruefloesungen-und-compliance-services/kraftstoffverbrauch-und-abgaspruefung...

Was heißt für dich weiter leben lassen? Was müsste getan werden? Als Moderator tätig sein? Die neuen Unterforen für MaxxECU, ECUMaster, Link, Haltech usw. einbauen wäre ja einfach. Wie bekommt man aber mehr Leute und Werbetreibende ins Forum?

Alter Schwede... der Detailgrad und deine Liebe dazu sind echt beeindruckend. Riesen Respekt, auch wie du die ganzen Halter baust. Ich bin auf die weiteren Schritte gespannt.

Ich finde die Bilderflut super und bin auch begeistert von der Umsetzung. Die selbstgebauten Werkzeuge überzeugen auf jeden Fall.

frankde hat geschrieben:Map Sensor ist ein guter Tip. Die gibts ja auch mit Temperatursensor drin. Gibts eine Quelle für die Bosch Compact Stecker?

https://www.automotive-connectors.com/b ... &serie=378

Die sollten es sein oder?

Dein Beitrag ist im falschen Unterforum gelandet. Kann sein, dass der übersehen wird.

Hallo Alfagta, kannst du bitte nochmal schauen, ob du die Iwiss IW S -1424A/B oder die IW C -1424A/B hast? Es gibt beide Varianten, aber ich kann den Unterschied nicht recht herausfinden. Hast du noch andere Iwiss Zangen im Einsatz, wie die Iwiss IWS-1420D, Iwiss IWC-1424AN oder Iwiss IWS-1442L oder...

Ich habe mich nochmal den Konturen der Ventilsitze von Einlass- und Auslasskanal gewidmet und würde gerne eure Meinungen hören, ob das so machbar und sinnvoll ist. Wolfman11 hatte geschrieben, dass es sinnvoll ist das Einlassventil auf maximale Größe auszulegen, was der originale Ventilsitz hergibt ...

Hatte ich Anfangs schon geschrieben. Wenn ich das richtig verstehe ist da noch die aufgerollte Serienansaugbrücke drin? Die behindert bei hohen Drehzahlen die Schwingung der angesaugten Luft. Man kann auch sagen die gespeicherte Bewegungenergie der Luft wird durch die krummen Ansaugkanäle aufgefres...

Moin. hab ca. 10 jahre den Motor als 1400er Version im Motorsport bewegt. Dabei auch viele Motoren verheizt. Eine Menge ausprobiert und Erkenntnisse gewonnen. Am ende kann ich nur sagen, das rumgeschleife an den Kanälen ist nicht die Drossel des Motors. Gruß Kannst du mir bitte einen Hinweis geben,...

Ich muss an dieser Stelle einen Fehler in der Auswertung der Messungen eingestehen. Ich habe als Referenz für Umgebungsdruck, um die Druckdifferenz zum Druck im Saugrohr zu berechnen, den Wert angenommen, der mir vom Rollenprüfstand gegeben wurde. Als ich gerade erneut die Messungen ausgewertet habe...

Das ist eine ganze Menge Input. Ich werde versuchen auf alles zu reagieren. Ich danke euch für eure Einschätzungen, Anregungen und Diskussionen. Am Ende wird es auch etwas auf die Fähigkeiten des Zylinderkopfbearbeiters drauf ankommen und die Kosten. Es ist ein Hobbyprojekt, welches ich begleite und...

Der innere Durchmesser des originale Ventiltellers wurde von 24,6 mm auf 26,9 mm abgedreht. wie jetzt, Teller abgedreht und jetzt größer? Der Ventilteller wurde von der Höhe her abgedreht von der Schaftseite aus. Dadurch wurde die Höhe reduziert und der Durchmesser auf der Ventiltelleroberseite grö...

Ich sage ja nicht, dass VW für die Serienleistung (125 PS) zu kleine Ventile verbaut hat. Die Frage ist, passt der Seriendurchmesser noch zur angestrebten Leistung. Gut, betrachten wir die Optimierung des originalen Ventilsitzringes. Der äußere Durchmesser des Ventilsitzringes ist 30,5 mm. Der Venti...