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- Fr Nov 25, 2016 5:42 am
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Christian wenn du mir jmd nennen kannst nähe 87727 der kompetent genug ist sich sowas anzunehm werd ich dahin gehn. Ich kenn hier rum keinen, wenn du jemanden kennst dann sag mir doch bitte den namen?
- Do Nov 24, 2016 9:12 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
@Domenik, danke dir erstmal für deine antwort. Ich frag ja weil ich lernen will ... Dass das vlt das ist was mir garnicht liegt mag sein, klar gesagt muss ich es aber irgendwie verstehen da ich bei mir in der nähe niemand mir bekannten hab der sich sowas annehmen würde. @michael, das ist mir klar. N...
- Mi Nov 23, 2016 4:08 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Also ich verzweifel langsam ... Hab das ausgeschaltet was du gemeint hast. Hab mich auch nochmal im Wiki hier umgeschaut und mich bisschen an den Kurven fürs WUE etc. orientiert und mich dran versucht. Hab auch noch aus nem Amiforum eine Grundeinstellung gefunden und das mal so eingestellt ... auch ...
- Mo Nov 21, 2016 2:44 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Top erklärung!
Werd mich sofort dran machen nachdem ich gerade von der arbeit gekommen bin
Iac2 müsste glaub ich meine vanos sein wenn ich das recht im kopf hab was ich da in der anleitung gelesen hab.
Werd mich sofort dran machen nachdem ich gerade von der arbeit gekommen bin
Iac2 müsste glaub ich meine vanos sein wenn ich das recht im kopf hab was ich da in der anleitung gelesen hab.
- So Nov 20, 2016 2:23 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
So, als erstes mal die aktuelle MSQ und eine logdatei (soweit es ging mit gasgeben ... er geht sofort aus wenn man da was versucht) Lambda ist heute statt wie nach dem Update auf FETT auf absolut Anschlag mager gegangen (hab auch mit der fueltabel versucht das mal irgendwie zum schwanken zu bekommen...
- Fr Nov 18, 2016 3:06 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Also das Firmwareupdate hab ich hinbekommen. Ist drauf und alles was vorher drin war hat er jetzt auch wieder an Einstellungen. Nun die nächsten Probleme seit dem .... Erstmal hatte ich ein Standgas nach dem Start von 1500 1/min, was er nicht hatte (hatte davor so 800-1000 rum) das hab ich mit Warmu...
- Mi Nov 16, 2016 5:18 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Also wenn du bei sowas garnicht antwortest hilfst du damit auch keinem. Werd das auf alle fälle mal noch updaten, nur die woche komm ich zu ziemlich nix oder wenig da ich ein totales schichtchaos hab von der arbeit her ... Wochenende hoff ich einfach mal dass ich zeit für alles hab. Wirkt sich das d...
- Mi Nov 16, 2016 9:43 am
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Zündkerzen sind NGK PFR7B.
Zündspulen sind unter der Nummer 1726177 zufinden. Es ist ne Einzelspulenanlage.
Einspritzanlage häng ich mal n Bild an vom Kabelplan.
Zündspulen sind unter der Nummer 1726177 zufinden. Es ist ne Einzelspulenanlage.
Einspritzanlage häng ich mal n Bild an vom Kabelplan.
- Di Nov 15, 2016 11:41 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Kerzen werd ich morgen mal raus schrauben und mir anschaun.
Was für dwell wäre denn normal? Bzw was genau bewirkt er?
Was für dwell wäre denn normal? Bzw was genau bewirkt er?
- Mo Nov 14, 2016 5:24 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Gehäuseentlüftung ist total frei. An meiner druckseite ist rein garnichts.
Ja aber was soll es sein. Ich hab bei 3000 ein mega loch und am 4000 marschiert er los dass kracht ... Jeden tag was neues mit dem Auto.
Ja aber was soll es sein. Ich hab bei 3000 ein mega loch und am 4000 marschiert er los dass kracht ... Jeden tag was neues mit dem Auto.
- Mo Nov 14, 2016 1:54 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Da ist die MSQ nochmal. Mittlerweile wieder bisschen anderst und rum probiert mit dem AFR. also bei AFR um die 13 bei 3000 1/min fängt er an sich zu verschlucken -> zufett. Ab 4500 jetzt das Problem dass meine 260k km alte Kupplung kapituliert im 3. Gang beim voll beschleunigen, wird jetzt aber noch...
- So Nov 13, 2016 3:23 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Hey derOJ, erstmal schön dass sich hier jemand findet der auch sowas am M50/M52 verbaut hat :) Im Moment hab ich nen Garrett Nachbaulader t04E. Meines Wissens ist der Gleitgelagert. Reduzierung hab ich keine am Zulauf. Der Rücklauf hat bei mir auch 12mm und das Fitting an der Wanne 10 oder 11 also n...
- Sa Nov 12, 2016 11:34 am
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
Also ich hab gestern mal den Schlauch von der Ölrücklaufleitung an der Wanne weg gemacht. Mir kommt da schon gut 1 ltr Öl entgegen. Zum Lader, er ist "relativ" klein. kommt bei ca 3000 und bringt seinen vollen Druck ab 4000. Log hab ich bis jetzt keine geschrieben, wenn das mit dem Rücklau...
- Fr Nov 11, 2016 7:41 pm
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Re: BMW M50 Turbo Dampflock
ich hab das AFR geschrieben, die VE grob und dann versucht das VE mit autotune einzufahren oder hab ich da was falsch gemacht damit? Das mit den Injektoren hab ich mal so gelassen da es ne PnP für den m50TÜ is. Sollt ich da was anderst machen? Bin mittlerweile sogar am überlegen ob der Fehler nicht ...
- Fr Nov 11, 2016 4:35 pm
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BMW M50 Turbo Dampflock
Heyho an alle da draußen, wer mein vorheriges Thema kennt weiß dass ich einen M50B20 Motor mit einem Turbo versehen hab. Innereien waren damals noch serie, was mir bei der ersten Fahrt gleich mal die Kopfdichtung raus geblasen hat ... Jetzt is ne Kopfdichtung mit 3.5mm verbaut, Verdichtung ca. 8.5-9...