Hi Willi,
Cool, danke!
Da wird ja alles gebohrt und geschnitten, aber in Edelstahl geschweißt würde es grundsätzlich besser gefallen.
Gibts solche Schlauchnippel nicht einzeln aus Edelstahl zu kaufen? Irgendwie schwierig wenn man das noch nie kaufen durfte
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- Mi Mär 23, 2022 8:58 pm
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- So Mär 20, 2022 4:36 pm
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Einspritzleiste / Fuel Rail
Hallo zusammen, Ich starte mal einen neuen Versuch eine Fuel Rail aus Stahlrost in Edelstahl oder Alu nachzubauen. Hatte überlegt es in Edelstahl zu schweißen und gleich die Anschlüsse passend umzusetzen sowie einen größeren Durchmesser zu verwenden. Alternativ das ganze aus Fertigteilen bauen, nur ...
- Di Aug 06, 2019 11:11 am
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Re: Position Triggerrad zu Hallgeber
So, habe den Beitrag jetzt geändert, da ich es nach drehen und biegen und Manual von oben nach unten am Kopf stehend lesend so hingebracht habe wie es sein sollte. :oops: Am leichtesten ist es den Zylinder 1 auf OT (TDC) zu bringen und da sollte der Hall- oder VR-Sensor auf den 8. bzw. 9. Zahn (Toot...
- Fr Aug 02, 2019 3:10 pm
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Re: Position Triggerrad zu Hallgeber
Hi, ja dann passt es so doch. Habe mir vor paar Monaten mal eine Zeichnung hingelegt die bei 90 Grad vor OT die Lücke im Triggerwheel hat, aber zudem die Sensorposition auf 9 Zähnen nach der Lücke. Das soll aber wohl bei OT sein und dann passt es auch wieder mit der 90 Grad vor OT Angabe überein. Da...
- Fr Aug 02, 2019 10:54 am
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Re: Position Triggerrad zu Hallgeber
Moin,
Achso
Also: Triggerrad ist korrekt laut manual (90° vOT)
Aber Sensor Sitz somit direkt vor dem Tooth #1 (erster Zahn nach der Lücke) und es sollte eigentlich eher der Tooth #9 sein.
Grüße
Achso
Also: Triggerrad ist korrekt laut manual (90° vOT)
Aber Sensor Sitz somit direkt vor dem Tooth #1 (erster Zahn nach der Lücke) und es sollte eigentlich eher der Tooth #9 sein.
Grüße
- Fr Aug 02, 2019 12:12 am
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- Thema: Position Triggerrad zu Hallgeber
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Position Triggerrad zu Hallgeber
Hallo Zusammen, Ich habe folgendes Problem: Wenn ich das 36-1 Triggerrad mit Lücke auf 90° vor OT stelle, dann hat der Hallgeber aktuell nur den 1. Zahn vor sich. Macht es Sinn einen Halter zu bauen der auf den 3 oder 4. Zahn kommt? Auf den empfohlen 9. Zahn komme ich nicht. Oder eher die Lücke auf ...
- Di Jul 23, 2019 10:21 am
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Re: Original Bosch LSU4.2 Neu inkl. Gegenstecker
Eine Sonde ist noch da und für 60€ abzugeben
- Fr Jul 12, 2019 10:41 am
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- Thema: Pin für LSU 4.9 Stecker
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Re: Pin für LSU 4.9 Stecker
Da bin ich dabei
Bastigb10 hat geschrieben:Hallo ElGrande,
gegen 0,80€ Briefporto kann ich dir sicher helfen
Gruß
Sebastian
- Mi Jul 10, 2019 1:07 pm
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- Thema: Pin für LSU 4.9 Stecker
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Pin für LSU 4.9 Stecker
Hallo,
Ich suche 1 (oder 2) Pins des Gegensteckers der LSU4.9 Sonde. Könnte alternativ für 6€ den ganzen Stecker kaufen, aber das ist irgendwie Verschwendung
Falls jmd soetwas hat und nicht mehr braucht
Grüße
ElGrande
Ich suche 1 (oder 2) Pins des Gegensteckers der LSU4.9 Sonde. Könnte alternativ für 6€ den ganzen Stecker kaufen, aber das ist irgendwie Verschwendung
Falls jmd soetwas hat und nicht mehr braucht
Grüße
ElGrande
- Sa Mai 25, 2019 2:43 pm
- Forum: Biete
- Thema: Original Bosch LSU4.2 Neu inkl. Gegenstecker
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Re: Original Bosch LSU4.2 Neu inkl Stecker mit Kabeln auch neu
Es handelt sich um eine Sonde mit VW Nummer:
021 906 262 und Bosch Nummer: 0 258 007 057 / 058
021 906 262 und Bosch Nummer: 0 258 007 057 / 058
- Fr Mai 10, 2019 3:52 pm
- Forum: Biete
- Thema: Original Bosch LSU4.2 Neu inkl. Gegenstecker
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Original Bosch LSU4.2 Neu inkl. Gegenstecker
Hallo,
Habe eine unbenutzte neue LSU 4.2 abzugeben, da der Motor doch mit einer anderen Sonde betrieben werden soll.
Das Teil ist unbenutzt und Nagelneu, Original von Bosch glaube ursprünglich für einen modernen Audi oder VW Turbomotor.
Preis 80€ inkl Versand
Grüße
ElGrande
Habe eine unbenutzte neue LSU 4.2 abzugeben, da der Motor doch mit einer anderen Sonde betrieben werden soll.
Das Teil ist unbenutzt und Nagelneu, Original von Bosch glaube ursprünglich für einen modernen Audi oder VW Turbomotor.
Preis 80€ inkl Versand
Grüße
ElGrande
- Di Mär 19, 2019 9:23 pm
- Forum: Tuning
- Thema: LMM (MAF) und UMC1
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Re: LMM (MAF) und UMC1
Hi,
danke dir! Den Platinenplan habe ich auch gefunden, aber den älteren von 2016 mit ohne USB nicht, denke aber viel hat sich nicht verändert...
Grüße
ElGrande
danke dir! Den Platinenplan habe ich auch gefunden, aber den älteren von 2016 mit ohne USB nicht, denke aber viel hat sich nicht verändert...
Grüße
ElGrande
- So Mär 10, 2019 9:03 pm
- Forum: Tuning
- Thema: LMM (MAF) und UMC1
- Antworten: 121
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Re: LMM (MAF) und UMC1
Danke dir,
Ist das bei der UMC1 auch so zu verlegen?
Wo wäre denn dort dann der Anschluss auf der Platine?
(Gibts da einen Platinenplan?)
Grüße
ElGrande
Ist das bei der UMC1 auch so zu verlegen?
Wo wäre denn dort dann der Anschluss auf der Platine?
(Gibts da einen Platinenplan?)
Grüße
ElGrande
- Mi Mär 06, 2019 12:48 pm
- Forum: Tuning
- Thema: LMM (MAF) und UMC1
- Antworten: 121
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Re: LMM (MAF) und UMC1
Hallo Zusammen,
nochmal zum mitschreiben bitte: -> Der Anschluss einer HFM5 also Bosch 0280218019 an die UMC1 wären:
1. Temp an MAT von der UMC1
2. 12V von Batterie
3. GND von der UMC1 kommen
4. 5V z.B. von TPS
5. ?
Grüße und Danke vorab
ElGrande
nochmal zum mitschreiben bitte: -> Der Anschluss einer HFM5 also Bosch 0280218019 an die UMC1 wären:
1. Temp an MAT von der UMC1
2. 12V von Batterie
3. GND von der UMC1 kommen
4. 5V z.B. von TPS
5. ?
Grüße und Danke vorab
ElGrande
- Di Aug 15, 2017 12:01 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: UMC1 Interne oder Externe Treiber
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Re: UMC1 Interne oder Externe Treiber
Hallo, Danke für die gute Erklärung. Also aktuell ist nichts passendes verbaut. Habe an die weit empfohlene http://www.ebay.de/itm/1x-Z%C3%BCndspule-Z%C3%BCndung-Z%C3%BCndmodul-Z%C3%BCndblock-Audi-A2-A3-A4-Seat-Skoda-VW-Bora-Caddy/172775645014?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438...