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Hallo Leute, Ich brauche mal wieder Hilfe … Hier gehts um einer 2er Golf Bj.86 mit MS3(X) PCB V3.57 Stg. Vorher war ne VR6 12V verbaut (einzeldrosselklappen umbau), jetzt ist ne R32 (VR6 24V) MKB "BUB" vom 5er Golf verbaut, ebenso mit einzeldrosselklappenanlage… Motor lauft bereits im Stan...

habe der Tacho Gersten umbebaut und probiert
Funktionniert !
Danke an alle !

ich brauche garnicht skalieren, hat sofort die gute Werte angezeit, also ca.850 Upm im Leerlauf.

Ich fahre keine normale Zündspule mehr
habe umbegaut auf Einzelzündspule vom Golf 4 R32 un es nix mehr am Instrument angeschlossen

Eingang in die Zentralinstrument ist die Klemme 1, ich könnte es aber auch gleich am Stecker der Tacho anschliessen oder ?

???
brauche Hilfe

Z Pin ist der Eingangspin = Ze?

Ich muss dann nur Ze und Pin 2 des 8-beinigen ICs mit ein Kabel verbinden ? bin ich richtig ? (bin Französich, daher ist mein Deutsch nicht 100% i.O. - Danke für ihre Verständnis)

Bei mir ist kein Z wie auf dem Bild von Carsten, aber ein Za und Ze.

Pin 1 = Minus
Pin 2 = Za => nicht angeschliessen
Pin 3 = Plus
Pin 4 = Ze => Signal ?

soll ich dann der Pin 4 (Ze) verbinden mit der Pin 2 des 8-beinigen ICs ? ist da i.O. ?

Hallo zuzammen, bin neu hier im Forum Ich besitze einer 2er Golf Bj.87 (alte ZE) mit einer VR6 12V Motor (Umbau komplett selbst gemacht inklu Verkabelung) Steuergerät MEGASQUIRT MS3X Ich wollte umbeding der Original Tacho behalten. Bei mir funktionniert aber der Drehzallmesser (DZM) nicht :-( Ich ha...