www.motorkontrolle.de

Moin,
vielen dank! hat Problemlos geklappt. Ich habe heute noch schnell die anderen Einstellungen genauer kontrolliert, ein paar sachen sind mir noch aufgefallen. Wahnsinn was für Einstellungen dazu gekommen sind
Vielen dank nochmal

MfG

Moin Liebe Leute, Nach 7 Jahren muss ich hier mal wieder reinschreiben..... Und ich habe da ein kleines Verständnis Problem. Undzwar habe ich nach langer zeit mal wieder an meinem Projekt weiter gemacht. Es Handelt sich um eine KDFI 1.4 mit Tunerstudio Da der Datenstand der Firmware schon echt alt i...

Ja danke, habe ich dann auch gecheckt, Ich sollte weniger trinken

Moin,
Ich bin gerade dabei zu versuchen Tunerstudio zu Downloaden / Regestrieren / Kaufen.... Ich Komm mit der Seite nicht wirklich klar
Wie macht man das? Wie gehe ich da vor?
Bitte für erklärt das so einfach wie möglich

Danke schonmal

Moin, Kann mir jemand Hilfestellung bei den Einstellungen der Sequential Injection geben? Ich bin auch noch recht Neuling in den Geschäfft ^^ Zum Problem: Im letzten "Sommer" kamm es ab und zu vor das mein Motor bei ca. 4500 U/min anfing leicht zu ruckeln. Nun hatte ich bereits öfters nach...

Wenn der mapdot threshold zu scharf eigen stellt ist, dann aktiviert er sich obwohl du nicht mehr gas gibst. Decel fuel amount ist dein map decel Ahh okay das wollte ich wissen :wink: ist momentan auf 90% Wer aber übernimmt den TPS Decel? oder stehen die beiden in Cooperation zu einander? PS: MAP W...

Also nochmal für Dummis
Ich fahre konstant 80 KM/h bei einer TPS von 16% und einem MAP zwischen 72-76kpa und "MAP Decel" geht sporadisch an. Während TPS Decel wirklich nur angeht wenn ich vom Gas gehe.

Wer ist denn bei "Decel Fuel Amount" gemeint? MAP oder TPS?

Moin, ich hab da mal dumme Frage zu Tunerstudio.... Während der Fahrt geht nun bei Kälteren Temperaturen mein Map Decel an. Liegt vielleicht an der Jahreszeit mit höherem Luftdruck!? Im Sommer war es jedenfalls nicht vorgekommen.... Nun zuckt jedenfalls mein Lambdawert rum in Richtung mager. Jedenfa...

Moin, Bin nun bereits seit Wochen dabei meine KDFI vernünftig zum laufen zu bekommen stoße dabei aber immerwieder auf Probleme... Verwende: BMW M40 1,8l Motor mit ITB und KDFI V1.4 mit Tunerstudio. AlphaN und Multiplay Map. Das Warmup und und der Leerlauf laufen schonmal gut. Im Openloop leichte Sch...

Hey Danke Schonmal, Die ASE und WUE habe ich ersteinmal unangetastet gelassen (Sprich Hersteller) und ein LSU4.2 ist verbaut, ich hatte einen Anzeigewert von ca. 10,4 im Leerlauf.... Die VE Tabelle war im Leerlaufbereich bei 0% Last bei 800-1600 im bereich von 29-38 diese habe ich zurückgenommen auf...

Moin Hallo Servus, Ich habe einen BMW E30 M40 Motor = 1,8L 8V umgebaut auf ITB und Fächerkrümmer ect... Nockenwelle noch Ori. Verbaut ist eine KDFI 1.4 Dementsprechend mit Tunerstudio Zu meinem Problem (Fragen): Bei RegFuel war die Injektor Flow noch auf =0 ich habe hier die Boschdaten von 149cc ang...

Sooo... Das es kein Plug&Play gibt ist mir seid dem ich an 2T rumschraube schon klar (Jaaaa 2T ist kein 4T blaa blaa ich weiß :lol: ) und mit dem Projekt DBilas usw.... Stromlaufplan habe ich nun einen der sollte auch stimmen wird am Wochenende Kontrolliert.... Die Teile wie zB. DK Poti, Lufttem...

Naja ich hab mal nach anderen geschaut und echt keine lust den Kabelbaum auseinander zu nehmen da ich auch an keinen richtigen Stromlaufplan rankomme.... :? Die die ich habe, haben alle einen unterschied zu meinen BMW.... :roll: Aber bei dem KDFI habe ich lediglich Probleme mit der Breitbandlambda f...

Welche Probleme gibt es mit der KDFI ?
Ist halt sehr schön weil der Ori Stecker so passt und ich nicht um und auspinen muss...
Schaltpläne sind mein täglich Brot

Moin, Ich bin neu hier und wollte mich nun hier erkundigen auf was ich achten muss wenn ich auf ein KDFI (K-Data) umrüsten will... Folgendes Setup ist momentan bereits verbaut. M40B18 Motor Überholt (ein Größere war mir zu Mainstream) :mrgreen: Bearbeiteter Kopf DBilas ITB 266° Nocke Fächerkrümer (4...