www.motorkontrolle.de

wenn man die entsprechenden Kenntnisse hat, dann ist das kein Problem, aber wenn man kein Experte ist, dann wird das schon schwieriger.

Servus, bin hier eingentlich reingestolpert, um mir Tipps zu holen um die leidige KE-Jetronik, allenvoran den Stauscheibenpoti loszuwerden. Da bin ich doch tatsächlich auf eine Firma gestoßen, welche eingeschickte Stauscheibenpotis aufarbeitet und nahezu verschleißfrei macht. Für ca. 200€ 8) Bin mal...

hey,erstes Thema, dass ich in diesem Forum lese und Post 14 hat mich erstmal gleich zum schmunzeln gebracht Edit: Habe nach einem Vorstellungsthread gesucht, aber leider keinen gefunden. Deswegen hier kurz zu meinem Problem. Der 2.3 E in einem Audi 100C4, fährt ja leider auch noch mit einer Ke-Jetro...