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- Sa Apr 06, 2019 2:29 pm
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- Thema: Suche MAP M50B25 ohne Vanos
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Suche MAP M50B25 ohne Vanos
Ich suche einen Datenstand für einen M50B25 ohne Vanos, quasi 1:1 das was auf der Serien Bosch DME 3.1 drauf ist.
- So Nov 13, 2011 9:39 pm
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- Thema: MSS/Rotrex Typ 4 Projekt
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Re: MSS/Rotrex Typ 4 Projekt
Geiles Projekt, und vorallem perfekte, detailverliebte Umsetzungen!
- Di Mai 10, 2011 6:37 pm
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- Thema: Einspritzventile Widerstand und Bauformfrage?
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Re: Einspritzventile Widerstand und Bauformfrage?
ok, cool zu wissen.
Aber tendiere immer mehr zu passenden Düsen, da die Denso Teile leider auch nen anderen Steckeranschluss haben, und bei dem BMW Motor die Steckanschlüsse für die Ventile direkt in ner Steckerleiste hat.
Und den Kram wollte ich eigentlich nich zerpflücken....
Aber tendiere immer mehr zu passenden Düsen, da die Denso Teile leider auch nen anderen Steckeranschluss haben, und bei dem BMW Motor die Steckanschlüsse für die Ventile direkt in ner Steckerleiste hat.
Und den Kram wollte ich eigentlich nich zerpflücken....
- Di Mai 10, 2011 3:25 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Einspritzventile Widerstand und Bauformfrage?
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Re: Einspritzventile Widerstand und Bauformfrage?
ok, ich dachte man könnte das evlt. über Jumper/Poti oder so einstellen evtl.
Auf rumlöten bin ich nich wild, dann besorg ich lieber passende, hochohmige Ventile.
Auf rumlöten bin ich nich wild, dann besorg ich lieber passende, hochohmige Ventile.
- Mo Mai 09, 2011 9:35 pm
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- Thema: Einspritzventile Widerstand und Bauformfrage?
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Einspritzventile Widerstand und Bauformfrage?
Ich hab für meinen BMW Turboumbau ne kDFi hier liegen und könnte jetzt günstig an Mitsubishi EVO 9 Einspritzventile kommen, jedoch sind die leider niederohmig und ich weiss nich ob die Teile statt der Bosch Teile PnP passen von der Bauform her. 1.) kann mir einer sagen ob sie überhaupt von der Form ...
- So Jan 16, 2011 10:05 pm
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- Thema: BMW M50B25 Zündkennfeld
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Re: BMW M50B25 Zündkennfeld
Afaik know soll die Brücke bis gut 1bar problemlos mitmachen. Das Kennfeld ist aus einem M50B25 der so lief, jedoch weiss ich leider keine Daten wie Verdichtung usw.,daher is das Kennfeld jetzt nich so optimal. Plan is bis jetzt: M50B25 Motor Serie GT28R.86 Tial MV-S Düsen mit 390ccm bei 3bar. Krümm...
- Sa Jan 15, 2011 8:11 pm
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- Thema: BMW M50B25 Zündkennfeld
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Re: BMW M50B25 Zündkennfeld
U rock,dude!rAcHe kLoS hat geschrieben:Sufu - 3 min. später -> http://megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=4&t=2486
- Sa Jan 15, 2011 7:35 pm
- Forum: Tuning
- Thema: BMW M50B25 Zündkennfeld
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Re: BMW M50B25 Zündkennfeld
Habe leider auch nix gefunden...
- Do Jan 13, 2011 3:52 pm
- Forum: Tuning
- Thema: BMW M50B25 Zündkennfeld
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BMW M50B25 Zündkennfeld
Ich habe vor nen M50B25 im E30 soft aufzuladen mit 0,5-0,6bar. Jetzt habe ich ne kdFi hier liegen und nen Kennfeld von nem anderen Motor bekommen, jedoch aus 3ter Hand und habe keine Angaben zur Verdichtung der Maschine. Ich möcht mit Serienverdichtung (10:1) fahren und nem mgl. grossen LLK. Jetzt b...
- Mi Feb 07, 2007 2:17 am
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- Thema: MS1 als Datalogger?
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- Fr Sep 29, 2006 6:36 am
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- Thema: haette da nen paar fragen als ms newbie...
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fazg is ein golf 1 mit golf 1 gti motor. der turbo ist nachgeruestet (es gab den motor also nich in der form), ist ein relativ kleiner lader. da der motor original eine bosch k-jetronik hat, kann ich den benoetigten mehr sprit nich damit realisieren. wollte jetzt elektr. gesteuerte einspritzventile ...
- So Sep 24, 2006 1:10 am
- Forum: Smalltalk
- Thema: haette da nen paar fragen als ms newbie...
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haette da nen paar fragen als ms newbie...
hallo ich bin auf dem gebiet frei-programmierbare stgs ein ziemlicher newbie. haette daher mal ein paar fragne, da ich mir auch gerne eine ms holen wuerde. verbaut werden solls ie in einem golf 1 gti mit nachgeruestetem turbo. ist ein 1.8l 8v mit kkk lader (ca 0.9 - 1.0 bar ld), dazu ein llk vom mb ...