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Hi,

bin nicht oft im Forum, aber wenn ich schon mal drin bin... :wink:

Mein erstes LC1 funktionierte ab Bestellung genau 24 Monate. In Funktion war es davon aber nur ca. 14, da ich Saisonkennzeichen an meinem Saab habe.
Bestellt hatte ich es seinerzeit bei DIYAutotune.
Fehler: Kein Signal auf den ...

Hi,

habe ein ähnliches Problem mit meinem LC1. Nach ca. zwei Jahren problemloser Funkion plötzlich keine Anzeige mehr auf den analogen Ausgängen.
Auch kein Auslesen des AFR durch Logworks mehr möglich. Sonde getauscht, Heizspannung geprüft, rekalibriert, neue Firmware raufgeflashed, alte Firmware ...

LM-1 ist, soweit ich gesehen habe, deutlich teurer, wenn ich auch EGT, Ladedruck und eventuell weitere Größen loggen möchte, da ich dann noch die aux-box bzw. aux-cable benötige.

Moin,

Welches Fahrzeug?

MS arbeitet mit Speed Density, errechnet also die Luftmasse aus dem Absolutdruck, der Temperatur und dem Liefergrad bei gegebenem Absolutdruck und Drehzahl. Einen Luftmassenmesser braucht man deshalb nicht. Sollte man ein System, welches bereits über Luftmassenmesser ...

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Wideband Controller mit Datalogger, den ich an diversen Fahrzeugen (auch ohne MS) einsetzen kann.
Habe ja in meinem Saab ein festeignebautes LC1 Kabel wollte jetzt aber eben etwas, womit ich auch andere Messgrößen Loggen kann.

Habt Ihr Eure Techedge ...

Klar geben die VR Sensoren je nach Drehzahl ein unterschiedliches Signal! Die Amplitude des Signals ist ja von der magnetischen Feldänderung abhängig und die Feldänderung ist abhängig von der Drehzahl. Je höher die Drehzahl, deste höher die Amplitude.
Hast Du eine drehzahlgeregelte Bohrmaschine ...

Moin,

Ich habe einen Leerlaufsteller von der Lucas Einspritzung in einem Saab, den ich verwenden möchte. Es handelt sich um das im Betreff genannte Ventil als Schrittmotor. Verbaut ist da scheinbar das standard GM-Teil geschraubt in ein Lucas Gehäuse, wie zu sehen auf
http://www.megamanual.com/ms2 ...

Es geht halt auch weniger! ;-)

Vor allem bin ich davon überzeugt, dass diese Ungenauigkeit im transienten Motorbetrieb, also wenn sich die Drehzahl beim Hochdrehen ändert, durchaus noch größer sind.
Ich habe jetzt die Zündung übrigens bei meinem Saab am laufen, fallende Flanke für "normalen ...

Der Aufbau der Mini-MS v2.2 läuft genau nach 2.2 manual, also sollte das auch mit der Mini-MS funktionieren. Prima, dann werde ich die einfach mal probeweise anklemmen.

Dies habe ich im übrigen gestern mit dem VR Signal probiert. Die Drehzahl wurde im Leerlauf auch stabil angezeigt, allerdings zu ...

Ja, auf dem Oszi hatte ich das induktive Signal auch.
Problem ist aber, dass das induktive Signal drehzahlabhängig ist. Wie problematisch das ist, kann ich eigentlich nicht sagen, ich könnte mir nur vorstellen, dass man dadurch Probleme mit dem Starten kriegen könnte, da man das Moped nur kicken ...

Hallo,

ich rüste zur Zeit meine Honda SS50 mit 108ccm Honda Nice Motor und Fahrwerk mit einer Mini-MS um. Habe dazu Teile von einem BMW C1 Roller genommen. Die MS-I soll erstmal nur die Einspritzung erledigen.
Der Aufbau funktioniert bislang einwandfrei. Jetzt stelllt sich die Frage, wie ich die MS ...

Bei meiner Bank sind Auslandsüberweisungen meines Wissens nach kostenlos, wenn IBAN und BIC vorhanden sind! :wink:

Warum sollte jemand die Magnetventile entsorgen?!

Außerdem würde ich mich einfach mal auf einem Schrottplatz umschauen. Alle alten Saab und Volvo Turbos kommen doch als Teilespender ...

Was ist der Vorteil dieses Kits gegenüber dem LC-1 Lambdacable?

Habe ja mehrere Fahrzeuge und wollte das LC-1 Dann eventuell mit kurzem Kabel und Industriesteckern versehen, damit ich dass dann schnell wechseln kann, aber mehrere Breitbandcontroller wären auch interessant.

Kein Problem, habe mir schon gedacht, dass das schwer nachzuvollziehen ist.

Die Problematik ist folgende:

Wenn ich die fallende Flanke des Hall signals auf einen bestimmten Kurbelwinkel setze, bei dem der Motor beim cranking gut anspringt, also zum Beispiel 16°KW vOT, dann springt er wie gesagt ...

Das 60-1 shutter wheel läuft aber erst mit neueren Code Varianten, die es nur als beta Code gibt, nicht mit dem 2.35 code. Könnte man aber sicher probieren. Allerdings werde ich ein derartiges shutter wheel erst an meinem Projektmotor am crank pulley einbauen.

Wie gesagt gäbe es kein Problem, wenn ...