www.motorkontrolle.de

Hallo Georg! Ich habe auch lange überlegt ob I oder II. Hab jetzt die MSII bestellt, weil sie alles kann was ich brauche und der Rest wird sicher noch kommen. Ich wünsche dir viel Erfolg beim Umbau! Ich habe das alte ECU einfach abgestoepselt und den MS controller KAbelbaum einfach mit.. wie heissen...

Horst Koschuta schrieb: > Hallo Chris, > gute Frage! PIP (Pin1; Abk wieder vergessen, sagt MS die KW-Position) > geht von EDIS raus und in MS rein. SAW (Pin3; spark advance word, Zeit > gibt Vorzündung an) geht raus aus MS raus und in EDIS rein --> PIP > triggert MS. OK, jetzt habe ich es gefressen....

Beim ersten Gespräch meinte er so um die 20,- weil das CNC-Programm auch geschrieben werden muss, ab einer bestimmten Menge wirds sicher günstiger. Mal schaue, ich habe jetzt erstmal mit CAD gekämpft und Morgen bekommt er die Zeichnung von mir. Ich werde den Preis dann hier bekanntgeben.

Chris

Hallo!

Ich lasse die nächsten Tage ein paar Räder erodieren. Falls jemand eins brauchen sollte, der möge sich bei mir melden. Ich weiss noch nicht was es kosten wird, aber ich kann sagen, dass es günstig sein wird.

Durchmesser
innen = 91mm
innenseite der Zähne = 122mm
ganz aussen = 130mm

Chris

Hallo Horst!

Bekommt die MS also das Triggersignal über PIP/SAW mit?

Grüße in die 'Nachbarschaft'

Chris

Ich will einen normalen Reihenvierzylinder mit MSII und EDIS betreiben. Mein Trigerrad wird die nächsten Tage hergestellt.
Und jetzt kommt die Frage.
Brauche ich je einen VR-Sensor für MS und EDIS oder reicht da einer?
Der für EDIS muss 90° vOT sitzen und der für die MS auf OT?

Chris

Hi! Zurück zum Thema. Ich habe die erste Antwort erhalten. vielen Dank für Ihre E-Mail. Von einem Einsatz eines Blei-Ersatzes wie Castrol TBE müssen wir abraten, da es durch den Bleiersatz auf der Oberfläche der Lambdasonde zu chemischen Reaktionen kommt, die zur Zerstörung der Sonde führt. Chris

Wurden die Zylinderköpfe danach bewusst auf Verschleiss der Ventilsitze überprüft? Wenn ja dann ordne ich sie der Lade 'nachweislich' (also mit Apostroph) ein und werde mir versuchen das zu merken, wenn nicht, dann ab in die Stammtischlade damit. Wink Die drei Köpfe habe ich damals zum Motorenbauer...

Danke für die Hilfe!

Jetzt kann ich mir das Abfahren von Schrottplätzen sparen:)

Die Teile von der GSX sehen richtig gut aus, sind schön klein.

@KLAS
50er sind schon wieder zu groß, ich brauche ja zwei.

Ich glaube, das ganze wird schneller fertig als ich dachte:)

bis bald

Chris

Hallo Horst! Ist der Motor aber schon zig tausend km verbleit betrieben worden, ist angeblich ausreichend 'Blei' in den Sitz diffundiert sodass der Motor für den Rest seines Lebens kein Blei/-ersatz mehr braucht. Werden allerdings die ventilsitze nachgeschliffen, schaut das wieder anders aus - nehme...

Hi!

So langsam soll es losgehen und ich suche im Moment nach geeigneten Drosselklappenteilen.
Kennt jemand ein Fahrzeug welches mit 38er Dosselklappen ausgestattet ist und auf mittlerweile auf Schrottplätzen zu finden ist?

Chris

Hab jetzt was über das Zeug von Millers gefunden, es ist auch für KAT-Fahrzeuge geiegnet sein. Allerdings kostet eine Flasche, die for 40L Sprit reicht, über 6,- und das ist heftig! Mal sehen, was die anderen sagen. Würdest du mir verraten, welche dafür geeignet sind? Fahre bisher mit der Suppe von ...

Danke für die Antworten!

@KLAS
Ich habe und will auch keinen KAT, mir gehts nur um die Sonde.

Irgendwie sagt jeder was anderes dazu. Ich werde mal die Hersteller befragen und die Ergebnisse hier veröffentlichen.

Chris

Hi!

Hat jemand Erfahrungen mit Lambdasonden und Bleiersatz?
Da ich keine Sitzringe habe und auch keine haben will, muss ich mit Bleiersatz fahren.
Da ich eine Breitbandsonde fahren will, ist diese zu teuer um sie zu verheizen.

Hat jemand Erfahrungen?

Chris

Hi!

So wie ich das mitbekommen habe, ist das Layout nicht verfügbar. Ich wollte erst Gestern alles durchrechnen und bin der Meinung, dass es sich nicht lohnt. Ich werde alles bei http://www.glensgarage.com bestellen.

Chris