Moin Max,
http://fordfuelinjection.com
ist sehr interessant, nicht nur in Bezug auf Pinbelegungen. Ist zwar für US-Fords, aber das allermeiste ist gleich mit den deutschen Modellen.
Übrigens dürfte der EECIV-MS Adapter von DIY-Autotune: http://www.diyautotune.com/catalog/megasquirt-v30357-to ...
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- Mi Aug 25, 2010 1:42 pm
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- Thema: Ford Scorpio 24V Cosworth mit MS II V3
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- Di Aug 24, 2010 8:18 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Ford Scorpio 24V Cosworth mit MS II V3
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Re: Ford Scorpio 24V Cosworth mit MS II V3
So, hier die Pinbelegungen für den Scorpio Mk1-24V als Exceltabelle. Danke für das Angebot, aber witzigerweise hatte ich die doch schon mal getippt, hatte das nur vergessen. Was man nicht im Kopf hat...
Natürlich ohne Gewähr auf Tippfehler usw...
Natürlich ohne Gewähr auf Tippfehler usw...
- Mi Aug 18, 2010 11:25 pm
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- Thema: Ford Scorpio 24V Cosworth mit MS II V3
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Re: Ford Scorpio 24V Cosworth mit MS II V3
Hallo Max, ja, mich gibt's noch, und das Pining stelle ich demnächst mal hier ein, ehrlich gesagt habe ich alles immer noch altmodisch auf Papier stehen und bislang noch nicht abgetippt.
Und wenn ich dieses Gerödel...
http://www.abload.de/img/auspuff017u3yr.jpg
...endlich zum laufen bekomme ...
Und wenn ich dieses Gerödel...
http://www.abload.de/img/auspuff017u3yr.jpg
...endlich zum laufen bekomme ...
- Do Apr 27, 2006 5:52 pm
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- Thema: Ford Scorpio 24V Cosworth mit MS II V3
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- Sa Feb 18, 2006 1:12 am
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- Thema: Ford Scorpio 24V Cosworth mit MS II V3
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Ford Scorpio 24V Cosworth mit MS II V3
Fahrzeug:
Ford Scorpio 24V Cosworth, '91, 326.000km
2935ccm, 195 PS, V-6 Zylinder
Bosch Einspritzdüsen 0280 150 770, 219 ccm/min, 14,5 Ohm (Serie)
PWM Leerlaufregelventil (Serie)
EDIS 6 (Serie)
Eine einfache, problemlose Installation. Gekauft hatte ich den MS II Kit und Stimulator bei DIY Autotune ...
Ford Scorpio 24V Cosworth, '91, 326.000km
2935ccm, 195 PS, V-6 Zylinder
Bosch Einspritzdüsen 0280 150 770, 219 ccm/min, 14,5 Ohm (Serie)
PWM Leerlaufregelventil (Serie)
EDIS 6 (Serie)
Eine einfache, problemlose Installation. Gekauft hatte ich den MS II Kit und Stimulator bei DIY Autotune ...
- Do Jan 19, 2006 2:13 am
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- Sa Jan 14, 2006 6:09 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Mein kleiner Wagen läuft auch!
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- Sa Jan 14, 2006 4:53 pm
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
- Thema: EDIS
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Hallo Horst,
heute habe ich endlich mal wieder etwas Zeit "gefunden". Hatte das Scope gerade erfolgreich im Einsatz, durch einen glücklichen Zufall konnte ich unter anderem auch mal PIP und SAW bei einem US Ford, Windstar 3,0 scopen, das dort verbaute EDIS Modul (F4ZF-12K072-BC) kommt auch in der ...
heute habe ich endlich mal wieder etwas Zeit "gefunden". Hatte das Scope gerade erfolgreich im Einsatz, durch einen glücklichen Zufall konnte ich unter anderem auch mal PIP und SAW bei einem US Ford, Windstar 3,0 scopen, das dort verbaute EDIS Modul (F4ZF-12K072-BC) kommt auch in der ...
- Fr Jan 06, 2006 1:17 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Mein kleiner Wagen läuft auch!
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- Fr Jan 06, 2006 12:34 am
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
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Hallo Horst,
hmm, diese http://www.picotech.com/auto/waveforms/ford_edis.html Darstellung der Signale verwirrt mich ehrlich gesagt auch wieder etwas. Demnach müsste ja das PIP Signal 5V, und das SAW 12V sein !? Im Text darunter steht's ja wieder "richtig", aber allein von den Pulsweiten her ist es ...
hmm, diese http://www.picotech.com/auto/waveforms/ford_edis.html Darstellung der Signale verwirrt mich ehrlich gesagt auch wieder etwas. Demnach müsste ja das PIP Signal 5V, und das SAW 12V sein !? Im Text darunter steht's ja wieder "richtig", aber allein von den Pulsweiten her ist es ...
- Do Jan 05, 2006 7:42 pm
- Forum: MegaSquirt 'n Spark / MSExtra / MS2Extra
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Pip/SAW Signal??
Hallo zusammen,
ich bin dabei, wie ich in der Vorstellung ja schon geschrieben hatte, meinen Ford Cosworth 24V Motor auf Megasquirt umzubauen. Der Motor hat schon serienmässig EDIS (6), was das ganze ja vereinfacht. Um sicher zu gehen, habe ich jetzt die originalen PIP und SAW Signale mal ...
ich bin dabei, wie ich in der Vorstellung ja schon geschrieben hatte, meinen Ford Cosworth 24V Motor auf Megasquirt umzubauen. Der Motor hat schon serienmässig EDIS (6), was das ganze ja vereinfacht. Um sicher zu gehen, habe ich jetzt die originalen PIP und SAW Signale mal ...
- Do Dez 29, 2005 8:32 pm
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- Thema: Neues Mitglied
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Neues Mitglied
Hallo zusammen!
Als neues Mitglied möchte ich mich hier mal kurz vorstellen. Ich heisse Wilhelm Hamann, bin Jahrgang '67, von Beruf KFZ Mechaniker bei einer kleinen Ford Werkstatt. Als Hobby beschäftige ich mich mit Motorenbau, mit eigenem Leistungsprüfstand, sowie Fahrzeugtechnik allgemein. Quasi ...
Als neues Mitglied möchte ich mich hier mal kurz vorstellen. Ich heisse Wilhelm Hamann, bin Jahrgang '67, von Beruf KFZ Mechaniker bei einer kleinen Ford Werkstatt. Als Hobby beschäftige ich mich mit Motorenbau, mit eigenem Leistungsprüfstand, sowie Fahrzeugtechnik allgemein. Quasi ...