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Wie läuft das genau? ICh stell mir vor, daß die Einspritzung (MS) den VE Wert im Table mit dem REquired fuel multipliziert, um die EInspritzzeit zu berechnen. Das bedeutet für mich, daß ich bei einem VE von 50 und einem RF (required Fuel Wert) von 10, den Wert 500 da stehen habe, und MS die gleiche ...

Man sagt es den Motoren nichtr nach, das ist erwiesen, daß bei Lambda 0,8 die Meiste Leistung anliegt :-) Kann dir dazu min 5 Diagramme zeigen. Ich hab zudem aber auch noch eine Frage. Und zwar: Wird für das Accel Enrichment nur genau DIE Rate benutzt/berechnet, die man in dem Fenster auch eingestel...

Moin Frankisidebike....also wenn du so fragst........nö, hab ic h nicht :oops: . Wer ich gleich morgen mit geänderter Einstellung überprüfen. Wie übernehme ich die settings.ini Änderungen eigentlich in mein Steuergerät? Reicht ein normales anschliessen und laden der PC daten mit anschliessendem &quo...

Moin, also MS II läuft!!!! Das mal vorweg. Hab KeithGs VE Table genommen, und nur die DÜsen-Option da verändert, klappt ganz gut sogar. Allerdings passen die ganzen Werte alle nicht so dolle im Table, so daß ich mir schon meine eigene kleine KEnnlinie von 800 - 4000RPM unter wenig Last (im Stand) ge...

Und was ich jetzt noch wissen will:
Easy THerm ist doch nur für MS1, oder?
Bei MS2 hab ich doch (nur) die Calibrate Funktion unter Tools.....richtig?

UNd hierzu die nächste Frage: Was ist der OBERSTE Wert da, also BIAS? Kann damit leider nix anfangen. Alle anderen Werte hab ich ermittelt.

Die Frage kann ich auch beantworten, weil ich ein ähnliches bosch Ventil verbaut habe. Dieses vibriert im Serieneinbau, und lässt auf ein PWM schliessen.

Ach so ist das. Stimmt schon, bei Closed Loop hat man ein schlechteres Ansprechverhalten. Hierzu die EGO Settings: Auf welchen % Last Anteil sollte man denn stellen? (in meinem Fall für einen Rennmotor) Ich dachte mir bisher so: Active over 1500RPM (so ists serie auch) Actvie below 50% TPS und Below...

Hi Horst, ich verstehe was du meinst. Hast natürlich recht mit dem was du sagst. Eigentlich reicht ein Table für alle Fahrsituationen, wenn er denn durchdacht ist. Mit dem CLT versteh ich soweit auch, aber das ist ja die gleiche Geschichte wie bei dem "Tuning Widestand bei Ebay". Auf sowas...

Jau, danke. Ich glaub ich habs dann jetzt verstanden. Also sind die FIdle ventile eigentlich gar nicht für Standgas gedacht, oder? Und da ich ein normales/serien 2 pol ventil habe, welchen KEIN Schrittmotor ist, bleibt ja nur übrig, daß ich ein PWM eingebaut habe. Also war meine Intuition richtig, d...

Also ich hab das bisher so verstanden, daß:

IAC Stepper ist der Standgassteller, 4 polig.
PWM idle ist der Standgassteller (meinst 2 polig)

Und F idle ist das gleiche wie PWM.

Aber da passt irgendwas nicht.

Wie ich die aktiviere ist mir klar. Aber dann? Kann/Muss ich die verschiedenen VE Tables dann einer einpritzleiste zuordnen, also VE 1 linke Bank, und VE 2 rechte Bank? Oder kann ich auch sagen: Bis zu dem Parameter (meinetwegen Aussentemperatur oder sogar Knopfdruck) VE 1, und sonst VE 2? Meine fra...

Moin, ich hoffe das gleiche wie du :-) Aber Ladedruck wir nicht sooo das Problem sein, da fahre ich zur Not mit APC weiter. Und Leerlauf geht zur Not auch mit dem Bi-Metall Dingen von 1984, sollte mir eignetlich fast reichen. Ich werd aber trotzdem erstmal versuchen, nen solenoid dran zu basteln. Di...

Moin, FMIC ist nur ein Problem, wenn er nicht eingetragen ist! :-P Bei mir finzte die Volt Anzeige im Realtime Display nicht. Das Prob haben im Englisch Sprachigen Forum auch 20 gehabt, aber immer eine andere Ursache. Ich hab dann den Code neu bespielt, und dann lief plötzlich alles. Vielleicht könn...

Jau, der scheiss Zoll hat mich auch umgehauen. Am besten ist wirklich, wenn man jemanden aus den USA kennt, der einem das Zeug als "Geschenk" schickt, das lohnt sich wirklich. Da könnte man dann wirklich über eine "Bestellgemeinschaft" nachdenken :) Ach ja, hab auch bei Autotune ...

Moin Tadek, welchen Wagen willst denn damit laufen lassen? Womöglich im Strassenverkehr? Das wäre mir etwas zu heikel ehrlichgesagt :-) Ich hab jetzt übrigens auch mein MS II V3 Board fertig gelötet. Es funktioniert auch alles halbwegs, nur leider zeigt mein MT keine Voltage an. Hab keine Ahnung wor...