www.motorkontrolle.de

Ich kenne keinen, der sich das neu wickeln antun würde. Viel zu viel Arbeit. Die meisten adaptieren einfach eine vorhandene Lima incl. Rotor von einem anderen Bike. Hauptproblem ist den Konus passend zu deiner nötigen Aufnahme zu drehen/erodieren. Bei der RD350 gibt's z.b. welche, die Ducati Innenro...

Für genau solche Fragestellungen ist ein Stim Board sehr praktisch. Als ich Probleme mit der Barocorr hatte, habe ich einfach eine Spritze mit Schlauch an den Sensor gehängt und habe mir angeschaut, was die Einspritzdauer wirklich macht. Bei meiner Firmware & AlphaN war definitiv ein Bug drin un...

Was genau hast Du denn angepasst? Ich hab aus anderen Sachen im Kopf, dass Du an 2 Stellen ändern musst. Zum einen die ini - dort steht der definiere Wertebereich drin. Und dann im msq den eigentlichen, gewünschten Wert. Das GUI (MegaTune bzw Tunerstudio) übernimmt eigentlich die gesetzten Schranken...

Jack-Lee hat geschrieben:Können die doch sehr hohen Werte allein von Lambda 0,83 kommen?

Äh... ja!
CO steigt im fetten Bereich exponentiell an.
http://mywintek.dk/wp-content/uploads/2 ... _curve.jpg

Sonde defekt?

Ich fahr ja am 2T eine LSU 4.2 nur zum Abstimmen und durch das Öl hält das nicht lange (um 70h).
Die eine, die ich bislang gehimmelt habe, hatte genau das Symptom, dass Anzeige und Laufverhalten des Motors nicht mehr gepasst haben.
Mit neuer Sonde war alles wieder in Ordnung.

Die 2T Kollegen machen das in den Auspuff um das Abgas zu kühlen. Es ändert sich damit die Schallgeschwindigkeit und somit die akustische Länge des Auspuffs. Effekt: Resonanzdrehzahl sinkt = mit Wasser mehr Leistung untenrum, ohne Wasser wie gehabt bei höherer Drehzahl = insgesamt breiteres Drehzahl...

Eventuell nicht hilfreich, aber meine manuelle Vorrichtung von GP503.de muss man linksrum drehen. Den Kopf gibt es einzeln. https://www.gp503.de/index.php/reifenmontage/montageschuh-originalersatzteil-gp503.html Für Maschinen von Weber, gibt's hier was : https://weber-werke.de/Werkstatt-Einrichtung/...

Lasern lassen kannst Du hier:
https://www.cutworks.com/

Das nötige dxf kannst Du z.b. mit DraftSight zeichnen.
http://www.chip.de/downloads/DraftSight ... 83837.html

Such mal nach Profilic Treiber.
Die haben für Win8/10 die Hardware und Treiber geändert, so dass chinesische Nachbauten nicht mehr gehen. Leider sind auch ältere Kabel mit original Chipsatz betroffen.

Es gibt 2 Abhilfen:
- Den passenden alten Treiber nehmen.
- Neues Kabel käufen.

Ich denke ja.
Wenn Du was zum Spielen brauchst, hätte ich noch nen defekten RD350 Servo (Positions-Poti ist Fritte).

Stellmotor für Auspuffklappen vom Motorrad: Z.b. Yamaha Exup, ZX10, Ducati Hypermotard, ... Gibt's schon für 25 Eur beim eBay und die sind auf jeden Fall dauerfest (eventl. zu groß?) Nur mit der Ansteuerung musst Du dir was ausdenken. Ist elektrisch eigentlich das gleiche wie ein Modellbau Servo. +/...

Ich würde mir da eine Dummy Düse drehen und die originalen Abdichtungen (O-Ring) verwenden.
Hält Dicht und ist jederzeit reversibel.

Ich hatte mal so einen Effekt bei einem defekten Poti eines Servomotors für eine Abgasklappe.

Wenn's denn nach der Devise "make Germany great again" geht, nimm den hier:
http://www.breitband-lambda.de

Ich nutze den hier von Tech Edge und der tut auch soweit
http://www.wbo2.com/home/products.htm#2j2

Ich habe glaube ich von euch allen die denkbar ungünstigsten MAP Werte. Hatte die Startdaten aus USA von dem Kollegen hier: http://www.smcomp.com/~smurph/RZ-EFI/tuning.html Der hat das wohl mit SpeedDensity hin bekommen, aber bei mir lief das immer bescheiden. An der RD350 war damals in 2007 bei Sta...