www.motorkontrolle.de

Jack-Lee hat geschrieben:PS. hat jemand mal einen Umbau an der Gangschaltung gemacht?

Mfg Kai

hallo

was willst denn da umbauen

das einzigste was mich da reizen würde wäre sequentiell

Mfg Kai

hallo

Patrick : den stabi selber kennst du ja , der ist mit seinen vielen winkel drinn schon selbst das problem , das ding kann sich in sich selbst verbiegen

das würde ich schon mit angehen wenn man da einmal drann ist

Mfg Kai

Jack-Lee hat geschrieben:Umbau wird aber ohne "echte Dreieckslenker", da der TÜV darauf beharrt das der Stabi drinbleibt.

dann schau dir mal nen A Corsa vorn von unten an , da gab es stabbi mit zugstreben

sowas könnte man auch mit seatteilen darstellen

Mfg Kai

hallo

im carhifi wird sowas seit jahren verwendet , damit hab ich in dem bereich immer mal zu tun

aber okay , ich respektier auch andere meinungen

Mfg Kai

hallo

snakeskinn , geflechtschlauch + schrumpfschlauch + selbstvulkanisierendes isoband

damit lässt sich sowas in chick stricken

Mfg Kai

hallo

das wird wohl soo kaum einer "umstricken" heisst wenn kolbengeführt ab werk lässt man es so und wenn kurbelwelle geführt bleibt`s auch so weil da andere sachen priorität haben

Mfg Kai

hallo

da gibt`s nen beitrag im PM zu

http://forum.polomagazin.de/thread.php?threadid=36609

Mfg Kai

16v gibt`s ja zum glück im VAG regal fertig , hat dann eben 1400ccm , nur der tassenkopfmotor ist leider nicht ganz so häufig , die rollenschlepphebeler sind verbreiteter Ich hab ja keine Ahnung von den VW-Motoren. Aber wenn es doch einen modernen 4 Ventil Kopf mit Rollenschlepphebel gibt, der plug...

hallo

16v gibt`s ja zum glück im VAG regal fertig , hat dann eben 1400ccm , nur der tassenkopfmotor ist leider nicht ganz so häufig , die rollenschlepphebeler sind verbreiteter

Mfg Kai

Krass ist aber der Unterschied durch die Lage der Zündkerze. nur ist die position nicht änderbar bei den NSU Prinzen sieht man bei den bergrennern die teilweise mit zwei kerzen pro zylinder , aber das sind Hemiköpfe ob sowas auf nen polokopf übertragbar ist und auch nen nutzen bringt ist kann ich n...

@Kai1 : Der Kolben muss ja an der Buchse anliegen, da er durch das schräg stehende Pleuel Seitenkräfte erfährt und damit an die Zylinderwand gepresst wird. Bei kurzen Pleueln und großem Hub stärker als bei langem Pleueln und kleinem Hub (Pleuelstangenverhältnis). Ein vollflächiges Anliegen durch Wä...

hallo auch wenn ich da jetzt eventuell dazwischen funke der kolben läuft doch nicht im "luftleeren/materialleeren" raum , der legt sich doch in der bewegung an die zylinderwand an , der bewegt sich doch auch in den ringen ? umsonst gibt`s doch nicht kolben wo ne einlaufbeschichtung am kolb...

hallo

was wiedersehen vom geld wirst wenn überhaupt nur mit anwalt und gutachten , das kostet aber auch geld und wenn sowas bis vor nen gericht landet kann das ewig dauern

Mfg Kai

hallo

nen 16v mit den schweren dieselkolben ?

Mfg Kai