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- So Jun 17, 2018 8:16 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Wandernder Zündwinkel trotz fixed Advance
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Re: Wandernder Zündwinkel trotz fixed Advance
Hallo Oezy -Plarität vom VR Sensor getauscht, dabei Rising/Falling edge getauscht, triggerlogger dabei natürlich gecheckt -ansteuerung der Zündspulen geprüft (invertiert oder nicht weiss nicht mehr, aber richtig rum :)) die zwei sachen könnten es doch nur sein! wobei ich auf falsche Ansteuerung der ...
- So Jun 17, 2018 8:06 pm
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- Thema: Tunerstudio Wegstreckenzählung im Dash möglich?
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Re: Tunerstudio Wegstreckenzählung im Dash möglich?
Hallo
Frank
Yup! In der MS wird nix gespeichert/gezählt, die KM werden nur bei laufendem TS weiter gezählt!suzuki90 hat geschrieben:Und mal getestet, ob das nur bei aktiviertem TS läuft?
Frank
- So Jun 10, 2018 7:55 am
- Forum: Smalltalk
- Thema: Tunerstudio Wegstreckenzählung im Dash möglich?
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Re: Tunerstudio Wegstreckenzählung im Dash möglich?
Morgen Gerrit Speichert er dann immer beim beenden von Tunerstudio den aktuellen Kilometerstand ab? Hast Du in Deinem Auto auch ein Dash anstelle des Kombiinstruments? Ja speichert die fortlaufenden KM. Ich weiß nicht was passiert wenn TS nicht läuft, ich rate mal das wird nur im TS gezählt/gespeich...
- Sa Jun 09, 2018 11:20 am
- Forum: Smalltalk
- Thema: Tunerstudio Wegstreckenzählung im Dash möglich?
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Re: Tunerstudio Wegstreckenzählung im Dash möglich?
Hi Martin ist es möglich bei Verwendung von GPS bei der Wegzählung einen Kilometerstand als Startkilometerstand vorzugeben, ab dem er weiter zählt? Natürlich will ich den bisherigen Kilometerstand des Autos übernehmen. Meinst du den KM stand vom "Odometer"! Im Ordner C:\Users\..........\Tu...
- Do Apr 12, 2018 1:12 pm
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- Thema: Altes Thema neue Probleme: Closed Lopp Ladedruck
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Re: Altes Thema neue Probleme: Closed Lopp Ladedruck
Hallo
Dein BoostControl Bias Duty steht auf dem Kopf!
Wenn ich mich recht erinnere muss 0% BoostDuty kein Ladedruck sein und 100% Vollen Ladedruck!
Ich meine der PID Regler kann nicht damit umgehen wenn es andersrum ist und schwingt sehr stark!
Gruß Frank
Dein BoostControl Bias Duty steht auf dem Kopf!
Wenn ich mich recht erinnere muss 0% BoostDuty kein Ladedruck sein und 100% Vollen Ladedruck!
Ich meine der PID Regler kann nicht damit umgehen wenn es andersrum ist und schwingt sehr stark!
Gruß Frank
- Mi Mär 28, 2018 9:21 am
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- Thema: Generic Closed Loop MS3 zur Ladedruckregelung
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Re: Generic Closed Loop MS3 zur Ladedruckregelung
Morgen Aus aktuellem Anlass muss meine Ladedruckregelung mit 250Hz betrieben werden, leider sind die 250Hz nicht im Boost Control settings auszuwählen, daher muss ich auf die „Generic Closed Loop“ gehen. Oder andere Frage, wie kann bekomme ich 250hz bei den boost settings hin? Müssen es genau 250Hz ...
- Sa Dez 30, 2017 3:34 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: K03-Teile kompatibel?
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Re: K03-Teile kompatibel?
ich habe das MIG gemacht, sehe das nicht so eng sind doch sowieso zwei (3?) verschiedene metalle.Jack-Lee hat geschrieben: Aber zurück zum Thema :
Schlicht WIG-Schweißen mit SG2 oder höher legiertem Material?
Frank
- Sa Dez 30, 2017 10:02 am
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: K03-Teile kompatibel?
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Re: K03-Teile kompatibel?
morgen PS. und hat schonmal jemand das Gehäuse bzw. einen integrierten Krümmer der Lader geschweißt? Sieht mehr nach Stahlguss als nach Grauguss aus. habe ich an der ente gemacht, lader ist vom 1.2 TFSI mit integrierten Krümmer, abgesägt und Edelstahl Rohr 1.4xxx angeschweißt. Hält seit etwa 2-3 Jah...
- Sa Dez 23, 2017 5:58 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Umbau auf ITB - V8 SBC
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Re: Umbau auf ITB - V8 SBC
Hallo Martin Ich bin gerade am Überlegen, was man mit den zweit Treiberstufen von der Einspritzung machen kann... :-) Man könnte doch die Benzinpumpe an eine Stufe anschließen, und an die Andere eine elektrische Wasserpumpe... Der Strom ist soweit die Stromlaufpläne stimmen auf 14A begrenzt. Das sol...
- So Dez 17, 2017 6:01 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Umbau auf ITB - V8 SBC
- Antworten: 137
- Zugriffe: 81511
Re: Umbau auf ITB - V8 SBC
Hallo Martin Bei dem Steuergerät habe ich sehr lange hin und her überlegt, der Markt gibt ja einiges her... Letztendlich habe ich mich für eine MS3 zum selber löten entschieden. Das Setup möchte ich als Semisequential fahren, da ich nur einen Sensor and er Kurbelwelle habe. Somit werden 4 INJ Treibe...
- Mi Nov 01, 2017 2:12 pm
- Forum: Smalltalk
- Thema: Flüssigkeit um Düsen zu testen
- Antworten: 8
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Re: Flüssigkeit um Düsen zu testen
bei meinen versuchen habe ich das mit einem nicht vollen 5l Kanister gemacht. bei der "geringen" menge hatte sich der Kraftstoff schon ordentlich erwärmt und die Messergebnisse verfälscht!Cali-LET hat geschrieben: So 2 Liter sind da ja schon in Umlauf ................
Frank
- Mi Okt 25, 2017 3:48 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Megasuirt am EJ22 Subaru Motor
- Antworten: 2
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Re: Megasuirt am EJ22 Subaru Motor
Jetzt wollte ich mal fragen, ob hier schon jemand sowas an dem Motor gemacht hat, ich suche insbesondere noch eine Base-Spark-Map und ein paar Tipps zu den Dwell Zeiten... (Und ggf. noch mehr, im Laufe des Projekts...) http://www.megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=2&t=2003&p=17118&hi...
- Fr Okt 06, 2017 6:23 pm
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- Thema: Tableswitch mit MS3
- Antworten: 7
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Re: Tableswitch mit MS3
Hallo Peter ....aber welcher Pin auf dem 3.0 Motherboard ist das? Oder ist der nicht auf das Motherboard geroutet und muß direkt auf dem Prozessorboard abgegriffen werden? auf dem "Prozessorboard" 11.Apendix A Schematics Page 195/222 http://www.msextra.com/doc/pdf/html/MS3baseV30_Hardware-...
- Mi Sep 20, 2017 8:44 am
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- Thema: MS2 auf Flugmotor 1/2 VW
- Antworten: 122
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Re: MS2 auf Flugmotor 1/2 VW
morgen Dem Motor ist es wurscht ob EFI oder Vergaser, das interesiert nur uns Menschen und wir wissen ja auch dass mit EFI vieles besser sein kann (wenn eben gut abgestimmt). Zum anfänglichen abstimmen gerne, aber danach muss alles was nicht unbedingt nötig ist, wieder raus. Weniger wegen Gewicht, m...
- Mo Sep 18, 2017 8:02 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: MS2 auf Flugmotor 1/2 VW
- Antworten: 122
- Zugriffe: 45077
Re: MS2 auf Flugmotor 1/2 VW
1x sensor zur kw drehzahlerkennungflyover1974 hat geschrieben: Also: vorausgesetzt dass es (nach der Abstimmung) nur das Minimum an Sensorik sein soll, was brauche ich dafür?
1x sensor motortememperatur (CLT)
1x sensor ansauglufttemperatur (Mat)
1x sensor saugrohrdruck (Map in der MS)
1x sensor Barro