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Da ich am meisten Ahnung von der VEMS habe, werfe ich die mal in den Raum. Wasserdichtigkeit weiß ich nicht, jedoch sind in den Steckern fette Gummidichtungen drin und es gibt diese Silikondudeln, die man um die Kabel macht, damit es nicht zwischen Kabel und Steckergehäuse reinläuft. Kosten halten s...

Hi Dieter, habe jetzt erst von deinem Projekt gelesen, finde ich sehr interessant! Wir bauen gerade nen M42 in den 02 rein und er läuft mit Eigenbau-Einzeldrossel und VEMS ziemlich sauber. Schau mal rein, wenn du Lust hast: https://e30-talk.com/topic/207579-bmw-e10-mit-m42b18/ Dass der ZZP springt w...

Alles klar, das hilft schon mal. Regelt die Spule die Ladedauer selbst? Oder ist die Ladezeit von 2.4ms vorgeschrieben? Brenndauer kann ich in der Vems nicht einstellen.

Keiner ne Idee? Würde ansonsten mal Dwell auf 2.5ms drehen und schauen. Oder optional mal neue Spulen kaufen.

Bomfortionöse Arbeit!

Das sieht wirklich alles bombe aus. Alle Achtung.
Welchen Rohrschneider nehmt ihr? Gibt so ein Teil von Libraton bei Amazon. Taugt sowas oder muss es dreieckig kosten?

Moin Jungens, schreib mal hier weiter. Ich habe an meinem 16V Motor die VAG COP mit integriertem Treiber. Ich habe, wenn der Motor richtig heiß ist, ein merkwürdiges Ruckeln im Teillastbereich. Das ruckeln ist nicht ein stottern, wie man es kennt, sondern eher so, als ob der Motor vibriert. Manchmal...

Hab mir das mal angesehen. Die K1200RS hat die Einspritzdüse im Ansauggumi direkt am Motor drin. Das bekomm ich wahrscheinlich schlecht adaptiert. Momentan bin ich noch am Schauen, ob ich vllt das originale Rail und düsen nehme. Da kann ich dann die ESV an der EDK weglassen.

Ja geil!

Rail müsste man wahrscheinlich selber bauen, aber die scheinen gut zerlegbar zu sein. Mega. Müsste ich noch rausfinden, welche Düsen da verbaut sind. Andere Idee wäre noch Hayabusa.

Ich wühle hier nochmal rein: Welche konkreten Erfahrungen gibt es hier mit Motorrad-Einzeldrosselanlagen? Grund: Ich baue momentan einen BMW 16V M42 in einen 2002 rein und brauche passende Klappen. Mein Favorit wäre ganz klar BMW K1200S. Da hat man ein Poti dran und vorallem einen Leerlaufsteller. W...

Ich bin bei 270x560x90. Ich hoffe, der reicht. Problem bei meinem Setup ist, dass der Kompressor richtig Hitze reinbringt.

Ja du hast den Finger drauf. Ich müsste mehr Zündung fahren, um das Abgas zu kühlen. Aber ich weiß halt nicht, wann gut ist. Vielleicht dreh ich auf 16° und schau mal was passiert. Taktung wird eh 100% werden, vielleicht ein wenig takten, um den Overboost zu verringern, aber sonst soll der Lader sch...

Joar so hab ich auch gedacht. Wie gesagt ist es halt immer so ne Sache, weil ich auch keine Klingelbox habe. Außerdem ist er auch mit zahmer Zündung (14°) schon recht heiß im Abgas, weiß da immer nicht, wie weit man da frei Schnauze hochgehen kann. Hab mal gehört so im groben ist bei 20grad Schluss ...

Saisonende war eher entspannt und im Winter wird nicht viel passieren. Das Getriebe ist soweit dicht, aber gefahren bin ich dann gegen Ende der Saison sehr wenig. Die neue 76mm-AGA habe ich noch unters Auto gebaut. Diese kommt von Simons, hat eine ECE-Zulassung und ist eigentlich für den S2/RS2. Pas...

Sauber!

Vorallem: Wie bekommst du die Schnittenden der Rohrstücke so sauber? hast du eine Bandsäge? Ich tu mich da immer sehr schwer mit, aber dann mit WIG ist es auch unendlich anstrengend, Löcher zu zu schweißen

Hi liam,

erstmal herzlich Willkommen im Forum! Für deine 18Jahre hast du schon echt viel Ahnung in der Materie und ich ziehe den Hut vor dir! Bilder wären das i-tüpfelchen