Citroen Visa 652ccm (~2CV »Ente«) Motor auf MPI aufgerüstet

[ami8break]

Hallo neues Subforum!
habe vor einigen Wochen meinen luftgekühlten 2-Zylinder-Boxer von Singlepoint- auf Multipoint-Einspritzung aufgerüstet.
Ich verwende (noch) den MSnSExtra0.21o-Code mit Dual-Table und Dual-Ego-Feedback, d.h. jeder Zylinder hat sein eigenes Kennfeld und wird komplett unabhängig geregelt (je ein Kat in den Wärmetauschern)!
Gezündet wird mit Visa-Zündspule, angesteuert mit einem BOSCH-Zündmodul.
Habe die Dokumentation schon weitgehend aktualisiert, ein bissl kommt noch in den nächsten Tagen dazu: http://megasquirt-de.serviceline.ch/suc ... ex0001.htm
Wünsche langen Atem beim Lesen! :)
lg
»Horst

[enzo]

hallo horst

passe bitte die fotos noch an...einige verweisen aufs LW F:\...nicht sichtbar für uns

gruss

[ami8break]

Hallo Enzo,
vielen Dank für den Hinweis. Habe mich beim Erstellen der Seite zwar gewundert dass der Pfad auf meiner HDD in den Files steht, aber nichts weiter dabei gedacht - html ist nicht meine Welt. Durch Kopieren und nur Dateinamenverändern hat sich der Fehler munter fortgepflanzt.
http://megasquirt-de.serviceline.ch/suc ... ex0001.htm
Hoffe es funktioniert jetzt richtig. :) Ich glaube 2 oder 3 Bilder sollten fehlen (weil ich sie noch nicht gemacht/bekommen habe).
lg
»Horst

[Scummer]

Mein lieber Socken! Das war ja eine umfangreiche Umbauaktion. Respekt vor dieser Ente!

[Gast]

Danke für dein Lob Scummer!

Update:
Seit Frühjahr 2006 zünde ich mit EDIS4 Zündmodul, MSnSExtra-Code.
Da ich nur 2 Zylinder habe, verwende ich nur einen Zünspulenausgang.
Der Motor hängt nun viel besser am Gas, bzw springt besser an. Wahrscheinlich weil das 36-1 (Kinderfahrrad-)Zahnrad viel besser/genauer triggert als der 'lonly' Impulsgeber 45°vOT den ich vorher verwendete.
EDIS: http://megasquirt-de.serviceline.ch/suc ... #MSnSEEDIS
Die ganze Doku:
http://megasquirt-de.serviceline.ch/suc ... ex0001.htm

lg
»Horst