Auch wenn die Feinabstimmung erst im nächsten Jahr erfolgen wird, kann ich ruhigen Gewissens sagen: Es ist vollbracht!
Die MS läuft!
Setup steht bei mir in der Signatur.
Hier möchte ich nur ein paar kleine Bilder ranhängen
Ein paar Bilder vom Motorraum (aktuelle Bilder fehlen noch )
Trägerplatte für MS, Relais und Sicherungen:
Der Kabelbaum:
MS II Im Fiat Uno Turbo
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Re: MS II Im Fiat Uno Turbo
4bar map sensor
was haste denn vor
frank
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Re: MS II Im Fiat Uno Turbo
keine ahnung... aber der serienmäßige mit 2 bar war halt zu wenig... ist ja nur 1 bar überdruck.
wollte mir alle optionen offenhalten
wollte mir alle optionen offenhalten
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Re: MS II Im Fiat Uno Turbo
MPX4250AP = 1.5barHolger hat geschrieben:keine ahnung... aber der serienmäßige mit 2 bar war halt zu wenig... ist ja nur 1 bar überdruck.
wollte mir alle optionen offenhalten
frank
Re: MS II Im Fiat Uno Turbo
wären ja sogar mur 0,5 bar überdruck. das wär ja mal ganz schlecht
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Re: MS II Im Fiat Uno Turbo
nee, 1,5bar überdruck, 2,5bar gesamt.
Re: MS II Im Fiat Uno Turbo
halt auch schon zu knapp- 1,5 bar bin ichmit dem alten motor auch schon gefahren.
ich hab die ms ja fertig bestellt. und wenn schon upgrade dann auch gleich richtig. kann ja sein das die ms mal in n richtiges auto wandert
ich hab die ms ja fertig bestellt. und wenn schon upgrade dann auch gleich richtig. kann ja sein das die ms mal in n richtiges auto wandert
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Re: MS II Im Fiat Uno Turbo
Drucksensor kannst ja noch Tauschen wenn's Probleme gibt
Holger weiterso!
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Re: MS II Im Fiat Uno Turbo
Kleines Update.
Hubraum zwangsdowngesized von 1,5 auf 1,3 Liter.
Um die dicken Einspritzdüsen nicht zu langweilen hab ich einfach mal auf E85 umprogrammiert.
Die ersten ca 2000 Km läuft er schonmal.
Hubraum zwangsdowngesized von 1,5 auf 1,3 Liter.
Um die dicken Einspritzdüsen nicht zu langweilen hab ich einfach mal auf E85 umprogrammiert.
Die ersten ca 2000 Km läuft er schonmal.
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