Yippie er läuft

[c-coupedriver]

So es geht wieder mal weiter.

Nachdem mir die Leistung mit dem abgesägtem Sechszylindersaugrohr zu lasch war,
habe ich jetzt Drosselklappen von Gravedigger drauf.

060820111344.jpg (47.27 KiB) 3050 mal betrachtet

hier beim synchronisieren

Und siehe da jetzt läßt sich anständig Standgas einstellen und die Leistung kommt auch wieder.

Kommischerweise die Aussetzer (resets) sind auch weg.
Kann sein das es doch die Batteriespannung war.

Nur im unteren Teillastberich patschts öfters mal, so wie bei Doppelvergasern.
Hat jemand nen tipp wie man das angeht?

Gruß,
Andreas.

[Pitz]

Wenn er patscht ist er normal zu mager. Wenns nur beim antippen des Gaspedals ist kannst du´s mit der Beschleunigungsanreicherung weg kriegen.

beste Grüsse,

Sebastian

[darkca]

So es geht wieder mal weiter.

Nachdem mir die Leistung mit dem abgesägtem Sechszylindersaugrohr zu lasch war,
habe ich jetzt Drosselklappen von Gravedigger drauf.

060820111344.jpg

hier beim synchronisieren

Und siehe da jetzt läßt sich anständig Standgas einstellen und die Leistung kommt auch wieder.

Kommischerweise die Aussetzer (resets) sind auch weg.
Kann sein das es doch die Batteriespannung war.

Nur im unteren Teillastberich patschts öfters mal, so wie bei Doppelvergasern.
Hat jemand nen tipp wie man das angeht?

Gruß,
Andreas.

Hallo Andreas,

das hört sich ja schon mal sehr gut an. Da ich noch MS Anfänger 0.Semester bin will ich einfach mal aus der Erfahrung mit meinen damaligen Doppelvergasern fragen, ob es vielleicht nicht sein kann, dass die Anlage irgendwo Falschluft zieht?

Gruß ...darkca...

[c-coupedriver]

Update !

Mini MS raus UMC von Peter rein, auf VR Sensor umgebaut.

lief Fuel only auf Anhieb.

Dann einen Verteiler vom 2,2er Rekord rein ohne Fliehkraft und Unterdruckverstellung .
Und die Sucherei ging los.

Ich bekamm einfach keinen anständigen Zündfunken.
Nach längerem Probieren mit verschiedenen Zündspulen und Kabeln, neuer Verteilerfinger und Kappe usw.
habe ich heute Firmware 3.1.1 aufgespielt, dreh den Zündschlüssel rum und das Ding rennt auf den ersten Zucker.

Wie immer ein Dankeschön an Peter und seinen super Support
Danke auch an Sebastian für die rasche Antwort.

Megasquirtgruß,

Andreas