Map, Barro zappelt Nois?

[franksidebike]

Hallo
ich habe eine sehr unruhigen map bzw. barro, blöder weise seit kurzem auch AFR das sollte aber vom lambdacontroller kommen?

graph1.png (68.03 KiB) 6237 mal betrachtet

was ich bis jetzt versucht habe:
es kann nicht von meiner verdrahtung kommen, siehe log mit stim "stim nois"!
wenn ich mit dem multimeter auf dem v3.0 messe habe ich keine spannungs schwankungen?
es gab mal den tip C30 in den H1 (bottlader) zu löten, auch nicht besser siehe log "stim +C30 nois"!
im log "nois im auto" kann man den zappeligen afr sehen, den werde ich ersteinmal versuchen mit meinem zweiten controller von (bastigb10) zu beseitigen!
wo kommen diese störungen her, was kann ich versuchen dagegen zu machen?

stim nois.msl

(47.77 KiB) 281-mal heruntergeladen

stim +C30 nois.msl

(42.61 KiB) 285-mal heruntergeladen

nois im auto.msl

(40.68 KiB) 266-mal heruntergeladen

frank

[tooly]

wenn ich mit dem multimeter auf dem v3.0 messe habe ich keine spannungs schwankungen?

da wirst du auch nix verwertbares messen können da das zu stark dämpft
da musst du mit einem oszilloskop messen

es gab mal den tip C30 in den H1 (bottlader) zu löten, auch nicht besser siehe log "stim +C30 nois"!
im log "nois im auto" kann man den zappeligen afr sehen, den werde ich ersteinmal versuchen mit meinem zweiten controller von (bastigb10) zu beseitigen!
wo kommen diese störungen her, was kann ich versuchen dagegen zu machen?

wenn das erst kürzlich aufgetreten ist und vorher lief würde ich mal die ganze spannungsversorgung nach zulöten bzw. alle kondensatoren austauschen hauptsächlich die analoge geschichte

den spannungsregler der lichtmaschine überprüfen bzw. zum testen ganz abklemmen

[franksidebike]

hallo thomas

da wirst du auch nix verwertbares messen können da das zu stark dämpft
da musst du mit einem oszilloskop messen

wenn das erst kürzlich aufgetreten ist und vorher lief würde ich mal die ganze spannungsversorgung nach zulöten bzw. alle kondensatoren austauschen hauptsächlich die analoge geschichte

eigentlich ist das schon immer so bin nur drauf aufmerksam geworden weil ich mit EAE und dem zappeligen afr probleme habe!

den spannungsregler der lichtmaschine überprüfen bzw. zum testen ganz abklemmen

in den log's läuft der motor nicht bzw. ist die stromversorgung vom stim!
frank

[tooly]

in den log's läuft der motor nicht bzw. ist die stromversorgung vom stim!

hm...
das ist komisch
hast du nicht ne ms v3.0 zum tauschen
sonst sollten wir uns das mal beim nächsten treffen anschauen
da wird sich auf jedenfall eine zum durch tauschen auftreiben lassen

[franksidebike]

hallo thomas

hast du nicht ne ms v3.0 zum tauschen

die ms3 hat auch ein v3.0!
gerade mal im log nachgeschaut
map steht stur auf 100.0!
baro wackelt zwischen 101.0-100.8! das finde ich ok!

sonst sollten wir uns das mal beim nächsten treffen anschauen
da wird sich auf jedenfall eine zum durch tauschen auftreiben lassen

willste mich zu irgendwas überrede
frank

[Metaworld82]

Ach mein Versuchkarnickel willst net spielen

[tooly]

hast du nicht ne ms v3.0 zum tauschen

die ms3 hat auch ein v3.0!
gerade mal im log nachgeschaut
map steht stur auf 100.0!
baro wackelt zwischen 101.0-100.8! das finde ich ok!

sonst sollten wir uns das mal beim nächsten treffen anschauen
da wird sich auf jedenfall eine zum durch tauschen auftreiben lassen

willste mich zu irgendwas überrede

nö
ich kann dir zwar irgendwas mitbringen
aber es ging mir darum kalte lötstellen auszuschliessen
deshalb die idee die v3.0 platine durch zu tauschen um zu sehen ob das problem dann weg ist

[franksidebike]

hallo stefan

Ach mein Versuchkarnickel willst net spielen

das wäre der over kill für die ente, meine frau wird mich verlassen, wahrscheinlich mit der ente
frank

[franksidebike]

hallo thomas

ich kann dir zwar irgendwas mitbringen

oszi? oder kondensatoren?

aber es ging mir darum kalte lötstellen auszuschliessen

wenn ich es schaffe werde ich die platine im bereich "power" nachlöten!
ich habe gesehen das auf der unterseite so einiges an lötfett klebt? das werde ich mit isopr.......... (?) abwaschen!
frank

[tooly]

wenn ich es schaffe werde ich die platine im bereich "power" nachlöten!
ich habe gesehen das auf der unterseite so einiges an lötfett klebt? das werde ich mit isopr.......... (?) abwaschen!

nagellackentferner geht gut
oder aceton
wobei lötfett nicht leitet

[Maren]

wenn ich es schaffe werde ich die platine im bereich "power" nachlöten!
ich habe gesehen das auf der unterseite so einiges an lötfett klebt? das werde ich mit isopr.......... (?) abwaschen!

nagellackentferner geht gut
oder aceton
wobei lötfett nicht leitet

"Jein!" Wir hatten schon mal ordentlich Ärger mit Flussmittel, das sich unterhalb eines Steckverbinders nicht hat wegwaschen lassen und mit der Zeit leitend wurde. Es scheint welches zu geben, dass hygroskopisch ist...

[franksidebike]

so habe die v3.0 im bereich versorgungsspannung nachgelötet und das board mit isopropanol gewaschen!
ergebnis genauso bescheiden wie davor
frank

[tooly]

kannst du die ms3 platine mal draufstecken?
ich würde sonst halt alle kodenatoren bzw. die beiden spulen für die vref-spannung prüfen/austauschen

[franksidebike]

kannst du die ms3 platine mal draufstecken?

ne so einfach geht das nicht es ist vieles unterschiedlich: iac, boost, trigger usw.
frank

[pigga]

Hi.
Ich hatte irgendwie sowas mal, das kam von der Lichtmaschine. Ich weiss allerdings nicht mehr, ob die Spannung so unregelmäßig zappelte.
"Irgendwann" wars weg. Ich glaube nachdem ich die kpl. Lichtmaschine getauscht habe.
Hast Du irgend nen großen Elko, den Du mal in der MS testweise mit auf die 12V Schiene klemmen kannst?
Mit "groß" meine ich die Kapazität und nicht die Abmessungen