JAW (Just Another Wideband) Bosch-LSU-Controller um 55$

[pat]

Hi Carsten,

der Erfinder des "JAW" (Alan To) ist von Deinem Gehäuse sehr angetan, wie es scheint: "Awesome job, this is the best case so far. "
Ich war so frei und habe Deine Bilder in das dortige Gehäuse-Thema, reingestellt - hoffe Du nimmst mir das nicht krumm.

Gruß
patric

[Carsten]

Hi pat,

kein Thema...

Hab es gerade gelesen und muss sagen, wenn ich da die anderen Varianten so sehe, kann ich mit meinem "Werk" wirklich zufrieden sein...

Danke allen für das Lob, aber ich höre auch gern Kritik!

So, morgen werd ich das Ding mal in meinen Polo stecken und schauen, wie verpfuscht mein Volllast-Setup da wohl ist.

Ich habe die Abstimmarbeiten bislang per Sprungsonde und Air-Fuel-Display an selbiger gemacht. Die Erfahrung einiger "Kollegen" (Pigga vor allem) zeigt aber, dass man mit der Methode immer viel zu fett ist bei Volllast. Morgen weiß ich mehr...


CU Carsten


*dersichimForumvonAlanauchangemeldethat*

[stroker]

Hi Carsten, hab's auch gefunden und finde Deine Lösung auch recht ordentlich.
Ich möchte mich aber nicht besonders einmischen, aber eine rote Filterscheibe auf dem LED-Display erhöht die Ablesbarkeit.
Vielleicht kannst Du auch posten, dass du mica-washer (habe ich mit LEO gefunden für Glimmerscheibe) montiert hast, um die TO220 Chips gegen das Alugehäuse zu isolieren.
Gruß stroker

PS, ok isolation ist erledigt

[MK]

aber eine rote Filterscheibe auf dem LED-Display erhöht die Ablesbarkeit.

Ja das ist mir beim Motorrad ein Dorn im Auge. Bei Sonne kann man die Anzeige hochgradig vergessen - und bei Dämmerung muss ich ja Licht anmachen und dann wird's mit der Mindest-Spannung für die Sonde usw. knapp (hat nur eine 200W Lima) ...

Hast Du eine Quelle für solche Scheiben?

[stroker]

Eine rote Filterscheibe mit schwarzem Rahmen bietet der Elektronik-Riese Conrad an :
Best Nr : 18 53 70-29 , 3,26€ , dürfte genau passen

[tutti281]

Hallo

Würde gerne MAP,TPS und die Drehzahl mit dem JAW loggen.
Die Sensoren sind ein Ford Mapsensor und VW/Bosch Drosselklappensensor (alle 5 Volt)
Zündung habe ich ein TSZ-H
Kann ich die Sensoren direkt anschließen oder muss ich da eine
Konditionierung wie Carsten für die Drehzahl bauen?

Mfg
Stefan

[Carsten]

Hi,

MAP und TPS kannste einfach so mit anschließen.
Ich hab zwa aus Angst noch einen 1k Widerstand in Reihe und eine 5V1 Z-Diode vor dem Eingang, aber nötig ist das nicht.

Für das Drehzahlsignal kannste den Ausgang des TSZ-H nehmen, von dem es normal weiter zum Steuergerät geht. Da musst du dann aber auf einen 5V Pegel runter, das Signal hat 12V.
Meine Schaltung dafür funktioniert aber!

Wirst aber wahrscheinlich bei der Loggerei ähnliche Probs bekommen wie ich, siehe anderer Threat...


CU Carsten

[dridders]

Sicher dass der MAP-Sensor 0-5V ausgibt? Es gibt definitiv Ford-MAP die anhand der Frequenz ausgewertet werden, nicht anhand der Spannung. Damit kann JAW nicht umgehen.

[tutti281]

Hallo

Mit dem Map Sensor hat Dridders recht.
Hatte Gestern alles mal im trockenen ausprobiert. (5 Volt Spannungsquelle und Multimeter)
Er gibt den Messwert als Frequenz aus.
Mal sehen was ich mache, das Signal umwandeln oder auf´m Schrott mal schauen.
Bei älteren Opel gabs glaube ich Map Sensoren von 0-5 Volt.
TPS geht ohne Probleme.
Ansonsten hat alles gut gklappt Dridders. Sonntag alles schön zusammengelötet
und Montag angeschlossen.

Mfg
Stefan

[dridders]

Die GM-MAPs funktionieren, hab ich selbst einen an meiner MS am laufen. Musst halt nur schauen welchen Wertebereich du brauchst, am haeufigsten findest du halt die 1 Bar Sensoren, also rein fuer Sauger.

[M-E-W]

Mein JAW ist heute angekommen.

Gruss

Jörg

[M-E-W]

Hab gestern zusammen gebaut.
Mußte leider feststellen das die hälfte der Widerstände nicht dabei war

Gruss

Jörg

[Tom G.]

Kann man eigentlich an die programmierbaren Outputs auch ne Analog-Anzeige anschließen?? Wiel ich find nixx über die technischen Daten der Ausgänge...

Danke
Gruß
Tom

[MK]

Zu schnell gedrückt ...

[MK]

Kann man eigentlich an die programmierbaren Outputs auch ne Analog-Anzeige anschließen?? Wiel ich find nixx über die technischen Daten der Ausgänge...

Der eine hat max. 25 mA, der andere gar nix.
Spannung vs. AFR kannst Du selber programmieren. Alan hat es per defaut so, dass die Spannung x 10 den AFR Wert gibt. D.h. 1.25 V = AFR 12.5

Damit kannst Du jedes stinknormale Voltmeter anklemmen.