Die Suche ergab 41 Treffer
- Fr Sep 05, 2008 12:49 pm
- Forum: Zusammenbau
- Thema: MiniMS COM Verbindung klappt nicht, "no response"
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Re: MiniMS COM Verbindung klappt nicht, "no response"
Hi...ja das hätte ich dazuschreiben sollen: Beide Rechner Com-1 Port. Baudrate und sonstige Einstellungen bei beiden gleich. Und nochmals, mich macht allein der Umstand neugiereg, daß es bei diesem Nutzerfehler auf einer Plattform läuft, auf der anderen nicht. Und intressiert hätte mich, was Ursache...
- Do Sep 04, 2008 10:47 pm
- Forum: Zusammenbau
- Thema: MiniMS COM Verbindung klappt nicht, "no response"
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Re: MiniMS COM Verbindung klappt nicht, "no response"
Lass gut sein....mir ging es um die Systematik dahinter, weil es mich als nicht informatiker und nicht Kommunikationstechniker intressieren würde. Weil ich gern hinter die Kulissen blicke, und mir hier schlicht das Wissen fehlt. Um nichts weiter...daß irgenwas nicht gehen kann sieht man und weis man...
- Do Sep 04, 2008 6:00 pm
- Forum: Zusammenbau
- Thema: MiniMS COM Verbindung klappt nicht, "no response"
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Re: MiniMS COM Verbindung klappt nicht, "no response"
Nochmals...warum läuft die Communikation dann am andern Rechner? Und wieso steigt am Lap die Comm ganz aus... Die Antwort kann ich mir irgendwie in die Haare schmieren; daß da irgendwas nicht geht hab ich gerade noch so bemerkt. Sollten wirkliche mitteilenswerte Erkenntnisse jemandem dazu einfallen,...
- Do Sep 04, 2008 7:46 am
- Forum: Zusammenbau
- Thema: MiniMS COM Verbindung klappt nicht, "no response"
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Re: MiniMS COM Verbindung klappt nicht, "no response"
Bevor alles auseinandergelötet wird :shock: Ich habe ein Problem, was u.U. vergleichbar sein könnte - ganz durchgestiegen bin ich noch nicht. * Auf meinem Prozessor ist MS I V3 normaler B&G Code. * Auf dem Laptop einmal Megatune, einmal Megatune Extra. MS an Megatune gehängt, alles klappt wie ge...
- Mi Jul 16, 2008 2:48 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Audi Coupe 1800ccm 8V Vierzylinder
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Re: Audi Coupe 1800ccm 8V Vierzylinder
...lach...zuspät gelesen Deinen Beitrag. Gut dann hier nochmal, es war sowieso Zeit nochmal was zu schreiben. Aktueller Stand ist, daß die MS noch immer als Datenlogger mitfährt. Mir kam beim Übergangsmotor nach Punkt 10 000 km ein schleichend auftretender Schaden dazwischen, sodaß ich die Maschine ...
- Mi Jul 16, 2008 2:38 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Audi 5 Zylinder
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Re: Audi 5 Zylinder
Ron sitzt gerade im Urlaub etwas 'auswärts' 8) Einspritzventile kannst Du in die Einsätze vom G60 Motor "PG" setzen. Angeblich - das habe ich nochnicht getestet - sind auch die Einsätze von den Audi 5zyl 20V Turbomotoren passend. Als Benzingalerie hat Ron eine vom 20V Turbo genommen und an...
- Mo Jun 02, 2008 6:38 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: nockenwellenverstellung
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Re: nockenwellenverstellung
Ich hatte mal irgendwo irgendwas gelesen, leider finde ich keinen Anhaltspunkt mehr dazu, es ist eine Weile her daß ich mich das letztemal intensiv mit den marktgängigen Systemen befasst habe...meine aber es lag richtung Ende eines vierstelligen? Betrages. Im Grunde ist das ja keine hochkomplexe Ang...
- Fr Mai 30, 2008 2:37 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: nockenwellenverstellung
- Antworten: 4
- Zugriffe: 2658
Re: nockenwellenverstellung
Über die MS das zu machen wäre sicher aufwendig, schließlich ist eine wirkliche Winkelsteuerung wieder ne Kennfeldsache, hat irgendeine MS dafür Grundlagen gegeben? Sowas ansonsten umzusetzen dürfte ein aufwendiges Werk sein. Es gibt ein tolles freiprogrammierbares Steuergerät mit Programmen zur Noc...
- Fr Mai 30, 2008 2:21 pm
- Forum: Smalltalk
- Thema: Berechnung vs. Messung der Kompression
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Re: Berechnung vs. Messung der Kompression
...das Entscheidende spricht bisher niemand an, bemerkenswerterweise. Der Kompressionsdruck ist in starker Abhängigkeit eine Funktion der Drehzahl. Warum, müsste klar werden wenn man sich die Situation vorstellt. Die o.g. 'Blow By' Gase strömen bei steigender Druckdifferenz Brennraum <--> Kurbelgehä...
- Mi Mai 28, 2008 9:26 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Megasquirt in Audi S2 mit 5 Einzelzündspulen
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Re: Megasquirt in Audi S2 mit 5 Einzelzündspulen
Mh.....nach deinen Wünschen wär das dann aber eher ne Rüttelplatte. :D Zylinderabstand 88mm, alle Zylinderachsen auf gleicher Ebene. Ansonsten wie oben (etwas unsauber) gesagt 144° Kurbelwellenwinkelversatz der in Zündfolge aufeinanderfolgenden Zylinder....144° klar, weil pro alle 2 Umdrehungen jede...
- Di Mai 27, 2008 2:21 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Megasquirt in Audi S2 mit 5 Einzelzündspulen
- Antworten: 28
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Re: Megasquirt in Audi S2 mit 5 Einzelzündspulen
Das ist alles recht einfach...nen alter Motor, und VAG - hier AUDI - war schon immer allem Fortschritt hinterher...wenigstens eine Leitlinie auf die sich Kunden seit jeher bei den Vier Ringen verlassen können... :D :D Ohne die fleißigen Boschbienen wär der 20V sicher ein toller Vergasermotor gewesen...
- Mi Mär 12, 2008 6:53 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Vor der Bestellung noch Zweifel, welche MS ist die Richtige?
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Re: Vor der Bestellung noch Zweifel, welche MS ist die Richtige?
Grüße vom Saarland ins Saarland! Die Idee ist doch okay! Das Abstimmen auf dem Bock wird für den LL gehen, aber ohne Last kommt man da nicht entscheiden weiter dann. Was Ihr vor habt versuche ich gerade, bzw. machen die meisten wohl regulär, mit MS I und EDIS Zündung. Helfen kann ich nochnicht viel,...
- Do Feb 28, 2008 10:06 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Audi 5Zylinder 10V Turbo MKB: KG
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Re: Audi 5Zylinder 10V Turbo MKB: KG
An Fünfzylinderumstellung sind ein Freund und ich auch zugange. Er am 2,3 Liter Saugmotor NF1 für ein T85 Quattro Coupé - ich am 1,9 Liter Kurzhubsauger für T81 Coupé 5S. Ein wenig grübeln wir noch wegen der Eispritzerei selber, mit 5 Zylindern ist es irgendwie denkbar unschön alle 5 Düsen aufeinmal...
- Mo Feb 18, 2008 11:44 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Audi Coupe 1800ccm 8V Vierzylinder
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Audi Coupe 1800ccm 8V Vierzylinder
Hier will ich ein wenig den Projektverlauf protokollieren. Umgestellt wird ein Audi Coupe von Bosch KE-Jetronic auf Megasquirt V3, nur Sprit zuerstmal. http://freenet-homepage.de/igaudi/4zqp.jpg Deswegen im "Erfolgsstorys" Forum, weil ich kein Scheitern zulasse :evil: So ging es sachte los...
- Mo Feb 18, 2008 11:18 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: V3 Platinen anfertigen, Interesse?
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- Zugriffe: 4398
Re: V3 Platinen anfertigen, Interesse?
Intresse
2 V3 Platinen....oder auch 3, würde ich abnehmen.
Bin von der letzten Sammelaktion noch hellauf begeistert.
2 V3 Platinen....oder auch 3, würde ich abnehmen.
Bin von der letzten Sammelaktion noch hellauf begeistert.