www.motorkontrolle.de

Hi, wird es den die KDFI v1.4 geben oder nicht??

wenn du genau auf die einstellungen gukst .... primary ignition load ist alpha n.
und nicht speed density oder itb. bei alpha n ist das ganze einwenig agresiver. deshalb die grossen spruenge.

mfg
genosse

anbei c20xe final tune..

mfg
genosse

Hi Leuheuser,

hier mein dashboard, finde das alles was man so zum tunen braucht draus ist....

hey leute, wenn es um NOIZE geht sind beide gerate MS und kdfi nicht die renner, fahr doch einfach mal an den nachtschalter einer tankstelle nah dran und gib gas.. du wirst dich wundern was da fur gerausche aus dem lautsprecher kommen.... :lol: :lol: das mal eine falsch eingestellte zundung (dwell, ...

Ich bin halt ein controll-freak
mfg

hier ein bild von meinen bitches.... http://www.imgbox.de/users/genosse/Calibra/thumbnails/IMAG0171_t.gif die hintere ist das '91 model neu aufgebaut diesjahr, die vordere ist das model '92 wird warscheinlich auf heckschleuder umgebaut... dauert aber noch einbissl... mfg Genosse PS. wenn ich zeit fi...

Ich hab schon seid 2 jahren die kdfi uber ein usb kabel verbunden zum einen car-pc, seid dato keine probleme, wichtig ist das usb kabel ohne schirmung benuzt wird......

Hi leute, Hier mal ein Basic tune fur einen originalen cali. Motor: C20XE 2.8 Motronic KDFI v1.3 r98 ms2extra_alpha_303y_20101208 im ITB mode, STD Ignition Map, Wasted spark LC-1 wideband Der motor ist serie! absolut keine modifikationen, ich denke mal die abstimmung ist ein guter starting point fur...

danke fuer all die antworten!!
Jaw lauft wieder einwandfrei... (special thanx to firefox)
mfg
GENOSSE

Hallo leute, habe die Kdfi v1.3 R98, diese hat jedoch nur 5 anschlusse fuer die LSU, die sonde hat aber 6 pins. Wenn ich nur 5 pins verbinde bekomme ich probleme mit der kalibrierung, der wert pendelt bei -23.xxx. Habe auch die Kdfi v1.3 R89 (die ohne gehause) diese hat 6 anschluesse fuer die LSU un...