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Hi Chris, bei mir hats leider auch nicht mit voller Batterie funktioniert. Der neue Anlasser scheint aber zu klappen, mal schauen was die profis sagen

Hi, ich habe heute den neuen Anlasser eingebaut. Nach einigen Schwierigkeiten sprang er sogar an. Bei 3500 upm aber ging der wagen auf einmal aus. Nach einer halben Stunde suchen ist mir aufgefallen das die Sicherung gefallen war. Ich hatte, weil es vorher einzig die Zuleitung für die Spritpumpe war...

So, mal wieder eine Positive Nachricht. Ich habe die 12V Leitung der Zündspule mit auf das Benzinpumpen Relais geschaltet, und damit sind die Probleme mit dem Funken beim Zündungseinschalten weg. Zu dem Rest bin ich leider noch nicht gekommen. Sobald es neugigkeiten gibt, schreib ich wieder! Gruß St...

hi Frank! Deine Tipps sind wirklich gut. Ich habe mir zwar die finger wund gesucht weil mir kein passender suchbegriff eingefallen ist, aber ich glaube ich habe etwas gefunden. Meintest du das hier? http://www.megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=2&t=4688 werde das morgen gleich ausprobieren. D...

Guten Abend, es gibt gute neugigkeiten und ein paar neue fragen! :-) ich habe einen pullupwiderstand von 5v auf die zündimpulsleitungen gelegt - keine besserung. Danach habe ich das ganze mit 12v versucht und siehe da, nach ein paar Schwierigkeiten mit dem Testmodus hatte ich sogar einen funken! Pri...

Hi, ich habe heute mit Peter von No Limits Motorsport gesprochen, er bestätigte das es mit diesem schwankenden Drehzahl Signal nur mit glück möglich sei den Motor zum laufen zu bekommen. Weiterhin gab er mir aber den Tipp das die von mir verwendete Zündspule einen Pullup widerstand benötigt, diesen ...

Hallo Frank und danke für deine Antwort... die Batterie ist ziemlich neu und bringt auch noch die volle Leistung. Der Anlasser hat enorm viel mit dem Hubraum und der verdichtung zu kämpfen, (von 1,6 auf 2,3 liter hubraum und eine statische verdichtung von 11:1) von daher ist es auch hörbar unrund. i...

Hallo Leute, ich bin dabei meinen Käfer auf UMC1 umzubauen, und komme an einem Punkt nicht weiter, Aber mal der Reihe nach. Ich heiße Steven, bin 24 Jahre alt und schraube seit ein paar Jahren an allen möglichen Luftgekühlten Volkswagen herum. Zu meinem Auto, es ist ein 58er Export Modell 2332ccm Ty...