moin
hat wer erfahrungen mit E85 hier?
wie bekommt man das richtige gemisch raus, bzw kann man die abgase genauso
mit einer lambdasonde analizieren wie beim normalen benziner?
erfahrungen mit bio-ethanol
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erfahrungen mit bio-ethanol
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Re: erfahrungen mit bio-ethanol
es ist egal lambda 1 ist immer lambda 1 egal welche kraftstoff du hast.
Wenn deine Düsen die mehrmenge hergeben und dein Kraftstoffsystem E85 verträgt probier es aus.
Must dir nur eine neue VE Table bauen (ca 30% drauflegen), Mit dem Zündzeitpunkt kannste auch spielen, das Zeug ist ja gut Klopffest.
An meinen Autos rechnet sich der Mehrverbrauch (ca. 30 -50 %) nicht mit den kosten. Allerdings richt das Auto um einiges angenehmer und bei jeder kontrolle durch die rennleitung darfste Pusten
Wenn deine Düsen die mehrmenge hergeben und dein Kraftstoffsystem E85 verträgt probier es aus.
Must dir nur eine neue VE Table bauen (ca 30% drauflegen), Mit dem Zündzeitpunkt kannste auch spielen, das Zeug ist ja gut Klopffest.
An meinen Autos rechnet sich der Mehrverbrauch (ca. 30 -50 %) nicht mit den kosten. Allerdings richt das Auto um einiges angenehmer und bei jeder kontrolle durch die rennleitung darfste Pusten
Spassautos BMW E30 330i MS2 Extra 3.03t und BMW E23 745i mit Boostcontroller,
Sommerauto e36 M3 Cabrio absolut Serie, Firmenkutsche BMW 530d Touring
Im Bau Peugeot 205 Breitbau Heckantrieb und BMW 1,6 l Turbo , MS3 wegen Tractionscontrolle
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Re: erfahrungen mit bio-ethanol
Lambda 1 ist immer Lambda 1... jein.
Kommt auf die Umrechnung an. Stöchiometrisches Gemisch ist bei E85 anders!
Kommt auf die Umrechnung an. Stöchiometrisches Gemisch ist bei E85 anders!
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Re: erfahrungen mit bio-ethanol
Lambda 1 ist immer Lambda 1
gemessen wird was rauskommt
reingesteckt wird halt was anderes(Stöchiometrisches Verhältnis)
Gruß,
Andreas.
gemessen wird was rauskommt
reingesteckt wird halt was anderes(Stöchiometrisches Verhältnis)
Gruß,
Andreas.
Wenn man schon eine Zeitmaschine in einen Wagen einbaut, dann bitteschön mit Stil. (Doc Brown)
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Re: erfahrungen mit bio-ethanol
danke, das hört sich doch schon gut an
ich war mir nicht sicher ob die L-sonde das andere gemisch erkennt
düsen sollte passen, zur not erhöhe ich den betriebsdruck von 2 auf 3 bar
mal gucken
ich war mir nicht sicher ob die L-sonde das andere gemisch erkennt
düsen sollte passen, zur not erhöhe ich den betriebsdruck von 2 auf 3 bar
mal gucken
OL Rough Riders- wir arbeiten dran...
Re: erfahrungen mit bio-ethanol
http://megasquirt.de/manual/mtune-de.htm
ein bisschen nach unten scrollen
AFR
Benzin: 14,7:1
Ethanol: 9,0:1
für E85 hab ich wo anders was von 9,7:1 gelesen, lege meine Hand aber nicht ins Feuer dafür
ein bisschen nach unten scrollen
AFR
Benzin: 14,7:1
Ethanol: 9,0:1
für E85 hab ich wo anders was von 9,7:1 gelesen, lege meine Hand aber nicht ins Feuer dafür
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Re: erfahrungen mit bio-ethanol
wäre jetzt noch toll, wenns eine günstige quelle für die flex fuel sensoren gäbe.
http://e85vehicles.com/e85/index.php?topic=1215.0
hier das gleiche von ford?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fuel-Pum ... ccessories
Brand New Ford Factory Part
Part Number # YF1Z-9J280-AFFV
hier steht, dass es sowas auch bei mercedes gab.
http://www.zeitronix.com/Products/ECA/ECA.htm
wer hat zugriff aufs E teilesystem?
http://e85vehicles.com/e85/index.php?topic=1215.0
hier das gleiche von ford?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Fuel-Pum ... ccessories
Brand New Ford Factory Part
Part Number # YF1Z-9J280-AFFV
hier steht, dass es sowas auch bei mercedes gab.
http://www.zeitronix.com/Products/ECA/ECA.htm
wer hat zugriff aufs E teilesystem?
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Lambretta Li TS1 - 0.23l - Microsquirt V3 - MS Extra 3.3.2
Serveta SX200 TS1 0.24l Microsquirt V3 MS Extra 3.3.4
VW Käfer 1200 30PS mit Aisin AMR500 Microspuirt V3 MS Extra
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