Probleme mit Stromversorgung (glaube Ich)

[Partyboy16v]

Hallo nachdem Ich es nun endlich geschafft habe die zündfunken zu finden,ist mein Wagen jetzt das erste mal mit meiner MS1 Extra angesprungen.
Der Wagen ist nen Corrado G60 umgebaut auf Turbo in verbindung mit originalem Kabelbaum.
Nun habe Ich folgendes Problem,wenn der Motor läuft habe ich so wie es scheint komplette stromaussetzter also benzinpumpe und drehzahlmesser gehen kurz aus und der motor sackt kurz ein läuft dann aber weiter man kann auch im Auto hören das ein Relais klickt.
Wenn Ich versuche gas zu geben dann sind diese aussetzter umso heftiger was sich in lauten fehlzündungen äussert.
Angeschlossen habe ich die MS per adapter am originalen Digifant stecker.
Habe schon die stromlaufpläne durchgesehen aber komme leider nicht hinter das problem.
Evtl hat ja schonmal jemand von euch sowas gehabt und kann evtl helfen oder nen tip geben.
Achja wenn ich das Digifant Steuergerät anstecke läuft alles ganz normal,also scheinen die Relais alle in ordnung zu sein.

MFG Martin

[turboinge09]

Geht das drehzahl singnal auf 0 kurz?
Wenn ja denkt es ja das der motor steht also dzm auf 0 und pumpe aus.

da würd ich eher suchen.

wie holst du die drehzahl?

[Partyboy16v]

Ich habe ein 60-2 rad auf der riemenscheibe mit nem vr sensor das scheint ganz gut zu laufen.
Wenn der diesen aussetzter hat klinkt sich auch tunerstudio aus als wenn die ms kurz den strom verliert. Wenn ich ohne zündung orgel hab ich ein drehzahlsignal ohne unterbrechungen.
Nur wenn der motor läuft setzt alles immer wieder aus.

Ich denke ich werde mal versuchen die ms probehalber über eine seperate leitung zu versorgen

[Partyboy16v]

Du hast scheinbar recht!
Habe vorhin der MS mal plus direkt von der Batterie spendiert da gabs keine änderung also muss es wohl an dem kurbelwellensignal liegen.
Bringts was den VR sensor zu verpolen oder ist das eher ne abstands geschichte?
Oder ist der gebrauchte sensor einfach nicht mehr gut?

Edit hat grad mal im netz gestöbert und gesagt tausch mal die beiden kabel am VR Sensor.
Das werde Ich dann mal als nächstes testen

[turboinge09]

Falling rising testen mit jeder pol variante.
wir haben heut beim kumpel den g60 gestartet mit 60-2 und 1.8t sensor

[Partyboy16v]

Hallo Ich habe mittlerweile mal getestet den Vr sensor umzupolen jetzt hab Ich auf jeden fall ein besseres signal hatte vorher nen 2. kleinen Balken der jetzt weg ist.
Aber das Problem mit den aussetztern ist leider immer noch da.
Im stand läuft der Motor zeitweise recht gut und die aussetzter sind nur sehr selten teilweise 10 min ohne Probleme sobald ich aber versuche auch nur das Gaspedal anzuhauchen kommen die aussetzer mit Relaisklicken.
Habe mal versucht ein kleines Log zu machen hoffe das hat geklappt da mein Tunerstudio sich leider auch ausgeklinkt hat.
Evtl kann ja mal jemand drüber gucken Ich hab leider den Megalogviewer noch nicht gekauft.
Ich pack auch mal meine msq dabei evtl hab ich ja irgendwo nen groben fehler drin.

[turboinge09]

Mlv braucht man nicht zwingent kaufen.
Einfach runterladen und nutzen.

[Partyboy16v]

Das stimmt aber der meckert das nur 500 zeilen gehen und mein log hat wohl mehr

[Partyboy16v]

So gibt neues habe den Fehler gefunden.
Damit habe Ich garnicht gerechnet es war weder das signal noch die stromversorgung.
Ich habe aus dem Bauch heraus mal die zündspule abgebaut und woanders hingelegt und zack auto läuft.
Also baue Ich jetzt mal ne andere halterung an ner anderen stelle dann gehts ans abstimmen.

Danke euch schonmal für die Hilfe.