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Ich habe sowieso keinen Bock auf diesen ganzen adapterkram.
Auf jeden Fall ließ sich die fw sofort wie gewohnt Flashen.
Morgen kommt das Teil wieder ins Auto und dann wird erstmal die maf Kurve perfekt heraus gefahren.
Ab dann kann das Auto zu mir kommen, wenn es Probleme gibt. Hier gibt es zum Glück auch das entsprechende Werkzeug, um die Karre klein zu flexen, wenn sie mir weiter auf den Sack geht.
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Ich berichte weiter über den bp Ausgang.