www.motorkontrolle.de

Fehler gefunden war falsch angeschlossen, Pin 1 bekommt 5V, Pin 2 geht an Pin 19 MSG +Pull up, Pin 3Masse

Hier ohne Pull up:

Hier mit Pull up:

Mit Pullup siehts okay aus.

Dann sollten ja alle I/O's soweit funktionieren bei dir.

Gruß

Was würdet Ihr empfehlen für die Steuerung des Ladedruck?

Das Pierburg Ladedruckregelventil. Das ist super standfest und regelt sehr schön!

Schau mal in ebay nach: PIERBURG 7.01024.02.0

Brauche mal Hilfe bei dem Anschluss der Lambda 4,2 an die Kdfi.

Die Farben passen nicht.


Im Handbuch steht:

Pin 34 - schwarz
Pin 35 - gelb
Pin 36 - rot
Pin 37 - grau
Pin 38 - weiss
Pin 39 - grün

mein kabel von der Sonde ist:

Weiß
Schwarz
Rot
Grün
Braun
Gelb

Ich habe statt grau braun?!

Stell mal ein Foto deiner Sonde ein.
Stecker sowie Sonde

Bist dir sicher das es eine 4.2 ist?
Teilenummer?

Hier:

Wenn er mal, wie bereits mitgeteilt, in die Anleitung des Lambdacontroller gesehen hätte, hätte er das Problem bereits gelöst.

Ich habe keinen extra Controller, soll über die Kdfi gehen.

Ach so.

Hast Du denn jemals die komplette Anleitung von Deinem Steuergerät ohne externen Lambdacontroller gelesen?

Ich habe dir bereits heute morgen via pn geschrieben, was Du tun solltest.

Ja dann passt das doch.

Hab dir bereits geschickt welcher Pin welcher Farbe entspricht.

Das deckt sich mit der kdfi Anleitung.

Solltest also schaffen

Hab es jetzt mal nach der Pin Belegung verkabelt, werde es beim nächsten Startversuch testen.


Dann steht da noch:

(Der integrierte Lambdacontroller wird durch das Schalten des Einganges “GP2” nach Masse aktiviert. Dies kann dauerhaft mit einer Brücke erfolgen)


welche alternative gibt es noch?

Gibt doch extra einen dip switch auf der cinch Version.

Schau die mal das Mäuse Klavier näher an

Hier: Danke!