www.motorkontrolle.de

hab wiseco im 2l turbo und bin sehr zufrieden....

mein kumpel hat die 12.5:1 kolben für den opel 2l 16v und auch die sind zur vollen zufriedenheit
große ventiltaschen... im ot knapp 7mm luft fürs ventil ( selber gemessen )

preis leistung super, ruft einfach mal da an da kann man sogar handeln

Margit Schneider
Dorfstr. 4
D-79592 Fischingen

Tel: +49 (0)7628-9424790

hallo

turboinge09 hat geschrieben: mein kumpel hat die 12.5:1 kolben für den opel 2l 16v und auch die sind zur vollen zufriedenheit
große ventiltaschen... im ot knapp 7mm luft fürs ventil ( selber gemessen )

bei ventilüberschneidung oder wenn beide ventile geschlossen sind
frank

Da jeder andere SteuerZeiten fährt ist es gemessen wurden so. Block auf ot mit Uhr dann kopfDichtung alt Plus kopf leicht angezogen und Ventile ohne Federn drin. Dann gemessen Ventil zu und Ventil auf Kolben. Differenz
ist dann die knapp 7mm. 2mm Luft sollten sein also kann man Wellen mit 4.5mm hub in ot ohne schlechtes gewissen fahren

Mein Beitrag seinerzeit bezog sich auf den VW Motor mit Wössner Kolben da hiernach gefragt wurde. Ist das jetz ein Vergleich Wössner im VW gegen Wiseco im Opel ? Oder ist das nur ein weiterer Erfahrungsbericht ? Oder wird nur Wössner und Wiseco verwechselt weil dieser Jahrzehnte lang der Importeur von Wiseco gewesen ist ?

Gruß
Frank

Also ich meine wiseco. Ob Vw oder Opel.... Wollte auf die gute Qualität und preisLeistung hinweisen.
Beim auslass hast bei Vw ja eh genug Luft zum Kolben. Da gehts nur um die einlass
Taschen