www.motorkontrolle.de

hier nochmal ne aktuelle msq

Bitte den Thread in den Anfängerbereich schieben. Hat ja nix mit Smalltalk zu tun.

@srcoupe: Bitte erstmal deine Hausaufgaben machen

und hier ne logdatei während des startens und laufens auf 2 zyl...

Hausaufgaben:

1. Geiz ist nicht Geil! Wenn ich keine Ahnung habe kann ich sowas nicht machen oder ich hab keine Ahnung aber Ergeiz und bin Lernwillig..
2. Gutmütige Leute wie der Frank opfern seine Zeit und geben dir Hinweise was de machen sollst. Ich sag nur mal Basics!!!
3. Erstmal wissen was dein Motor für ne Steuerung und Komponenten hat!!
4. Sicherstellen das deine PNP überhaupt für deinen Motor ist.
5. Neuste Firmware draufmachen (Glender soll gut sein... Keine Ahnung frag mich nicht ich mache schon seit drei Jahren nix mehr mit Megasquirt 2) -> Nachzulesen im Manual wie das geht
6. Feststellen das deine KDFI eine Raubkopie ist und wenn du es genau nimmst wiederspricht es den Aktuellen Lizensrechten das die Megasquirt Software auf ein nicht Lizensiertes Gerät machst.
7. Alle Sensoren Kalibrieren wie im Manual beschrieben (CLT, MAT, TPS, Lambda) -> Nachzulesen im Manual wie das geht
8. Alle Ausgänge über den Outputtestmode mal ansteuern. Schauen ob dann alle fünf Spulen und ESV mal arbeiten -> Nachzulesen im Manual wie das geht
9. Und dann wirst de schon dein Problem haben...

Das machst jetzt sonst mit einen Ergebniss hier Punkt für Punkt!

@Alle hilfegebenden aus dem Forum: Bevor er seine Hausaufgaben nicht macht keinen Support mehr hier im dem Thread wenn er nicht Ergebnisse liefert mit denen man was anfangen kann.

Wem es interessiert:

Mittlerweile hab ich mein Fiat Coupe umgebaut auf 2,4l Stilo Motor mit GTX3076 Turbo usw . Soll auf E85 laufen mit 1000 ccm einspritzdüsen.

Das Steuergerät lief damals nicht weil sich da drin bauteile gelöst hatten die kurzschlüsse verursachten. Ich hatte das stg zum Hersteller geschickt, die haben es repariert und eine grundmap drauf gepackt ...

Habe es letzte woche angeschlossen und das Coupe sprang sofort an und lief im stand ohne probleme ..

Leerlauf und bis 3000 U/min habich schon so weit abgestimmt ...


Aber eine Frage hätt ich noch ...
Und zwar sobald das stg dranhängt und ich die Zündung einschalte laufen sofort beide Lüfter auf vollgas ...
Jemand ne idee was die ursache sein kann ??



Gruss
Stefan

Wird der Lüfter den über das Steuergerät geschaltet?

Stell deine MSQ online.

Gruß

Ja ich denke mal das der Lüfter übers steuergerät geschaltet wird ...

Mit dem Orig.Stg ist das problem nicht ..
Da gehen die Lüfter ganz normal bei 88° Wassertemperatur an ..

Achso du denkst....

Bitte MSQ online stellen.

Gruß

es ist so ...

Dann benötigen wir die MSQ um zu sehen was eingestellt ist!

JA heut Nachmittag ....

Bin auf Maloche ..

bitte sehr ..

mmmh,
wenn ich mal schaue,sehe ich identische setting bei der lüftersteuerung,wie bei mir.
was passiert,wenn du die power on value auf on und active value auf off tauschst ?
ändert sich nichts,stimmt was mit der verkabelung nicht oder der treiber hat immer massedurchgang (defekt)
wäre jetzt mal meine vermutung.