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Ich werd mir meine MS wohl jetzt bei Glennsgarage bestellen, kommt jetzt nur noch drauf an, welches Board.
Lohnt sich die Mehrausgabe für das V3 ? Ich will ja eh auf MegaSquirt 'n Spark umbauen. Das geht ja für beide.

Ich würde das neuere, also das v3 nehmen!

SD16 hat geschrieben:Ich würde das neuere, also das v3 nehmen!

Gründe ?

Ich meine, hab ich denn Vorteile durch das neue Board, oder hat das vieleicht schon Jemand hier ?

wenn du niederohmige einspritzdüsen hast dann auf jeden fall das V3...da das flyback board integriert ist....aber auch sonst würde ich das neuere nehmen...

was gibt es denn noch für gründe?für alle die, die des englichen nicht so mächtig sind....danke schön

Dank Dir Enzo, heißt also daß ich meine nieder ohmischen Einspritzdüsen direkt anschließen kann ohne Vorwiderstand.

@ K_Sch Hab jetzt auch noch was dazu gefunden:
- Man kann jetzt auch gleich nen Kurbelwellensensor direkt anschließen
- ein treiber für die Zündung ist auch direkt onboard
- eine Strombegrenzung ist eingebaut, wenn man mal was falsch anschließt geht nicht gleich was kaputt.
- Bessere Bauteile sollen drinnen sein für ne höhere Zuverlässigkeit
- ein eingebauter Kühlkörper
- eine "Prototype aera"
- ein höherwertiges 4 layer Board
- und das flybackboard ist schon integriert

Hoffe habe alles richtig übersetzt

kostenpunkt?

ca 180 - 190,- US $ als komplettset zum zusammen bauen, einzeln ists billiger

+Zoll, nicht vergessen, sind auch gleich 25 Euro zu berappen!

Gruß

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